Jinsi ya kutengeneza gari mbovu chini ya udhamini au kuirudisha kwenye saluni

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Kuhusu shida gani zinaweza kutokea na nini cha kufanya ikiwa muuzaji anakataa kutimiza majukumu yake.

Mwezi wa kwanza wa uendeshaji wa gari mpya unaendelea, bado unafurahiya, lakini bila sababu yoyote unaanza kugundua kuwa ina tabia ya kushangaza: haitaanza mara ya kwanza, basi injini hutoa sauti zisizo za kawaida., basi mapinduzi yanaelea kabisa. Mara ya kwanza, unafunga macho yako na jaribu kujihakikishia kuwa hakuna tatizo, lakini dalili hizi zisizofurahi haziendi na kukukasirisha zaidi na zaidi. Na yote haya licha ya ukweli kwamba gari ni chini ya udhamini na hutumiwa kulingana na kanuni za mtengenezaji.

Hatimaye, unaamua kuchukua gari kwa ajili ya uchunguzi na kujua kwamba malfunction ni dhahiri sasa na ni ya asili ya uzalishaji, ambayo ina maana kwamba ni lazima kuondolewa na muuzaji aliyeidhinishwa. Au mbaya zaidi - kwamba malfunction ni mbaya na uendeshaji wa gari ni salama.

Suluhisho pekee sahihi katika kesi hii itakuwa kuwasiliana mara moja na muuzaji aliyeidhinishwa na ombi la kuondokana na kasoro katika utaratibu wa huduma ya udhamini wa gari.

Walakini, hii inaweza kuwa shida kubwa ikiwa malfunction ni mbaya sana na uondoaji wake ni ghali. Mazoezi inaonyesha kwamba katika hali nyingi, wafanyabiashara rasmi wanakataa kukubali magari yenye kasoro kubwa chini ya udhamini, akitoa mfano wa uendeshaji usiofaa wa mmiliki wa gari, na, ipasavyo, ukosefu wa chanjo ya udhamini.

Tutakuambia jinsi ya kuwa katika hali hiyo na nini cha kufanya ili kumshawishi muuzaji kutimiza majukumu yake na kutengeneza gari lenye kasoro au kurudisha pesa zilizolipwa kwa gari.

Jinsi ya kuendelea na ukarabati wa gari lako chini ya udhamini

Toa gari kwa lori la kuvuta tu

Ya kwanza na, labda, hatua muhimu zaidi ni utoaji wa gari kwa muuzaji aliyeidhinishwa. Inaonekana, kwa nini ni muhimu sana na ni shida gani? Yote katika maneno sawa kuhusu "matumizi mabaya ya gari" ambayo muuzaji anaweza kutumia dhidi yako.

Katika uwepo wa malfunctions fulani, operesheni ni marufuku na mtengenezaji, ili sio kuzidisha hali hiyo na sio kusababisha usumbufu mkubwa zaidi katika uendeshaji wa gari. Inabadilika kuwa haiwezekani kabisa kutoa gari lenye kasoro kwa huduma peke yako: hii itakuwa sababu nyingine kwa muuzaji kukukataa ukarabati.

Nini kifanyike? Bila shaka, piga gari la tow na uitumie kutoa gari moja kwa moja kwenye saluni. Na risiti zote na risiti za malipo ya uhamishaji lazima zihifadhiwe na ziwasilishwe kwa muuzaji kama gharama zinazohitajika kwa usafirishaji wa gari. Muuzaji atalazimika kufidia.

Omba kwa maandishi tu

Ifuatayo, unapaswa kuandika na kuwasilisha kwa muuzaji maombi yaliyoandikwa na mahitaji ya kutambua na kurekebisha kasoro iliyopo au kurejesha fedha zilizolipwa kwa gari ikiwa haiwezekani kuondokana na malfunction.

Maombi yanatayarishwa kwa fomu ya bure katika nakala mbili - moja kwako, nyingine kwa muuzaji. Hakikisha nakala yako ina alama ya kukubalika na muhuri rasmi wa kampuni. Kumbuka kwamba muuzaji hufanya uchunguzi wowote wa gari kwa gharama zake mwenyewe, kwa hivyo kwa hali yoyote usidanganywe na hila za uuzaji wa gari.

Wasiliana na mtaalam wa kujitegemea

Ikiwa zaidi ya wiki imepita tangu wakati gari lilipokabidhiwa kwa uchunguzi, na hakuna jibu wazi bado limepokelewa kutoka kwa muuzaji, ni muhimu kuhusisha mtaalam wa kujitegemea katika kesi hiyo. Baada ya kuomba msaada wake, utapokea maoni rasmi juu ya asili ya malfunction na gharama ya kuondolewa kwake, ambayo itakuwa uthibitisho mwingine wa haki yako katika mazungumzo na muuzaji na mahakamani, ikiwa inakuja hivyo.

Fuatilia tarehe za mwisho

Ikiwa muuzaji atatambua hitilafu kama kesi ya udhamini na kukubali gari kurekebishwa, fuatilia kwa uangalifu muda wake na uhakikishe kuwa muuzaji havunji makataa ya kisheria.

Sheria ya Shirikisho "Juu ya Ulinzi wa Haki za Mtumiaji" ilianzisha Sheria ya Shirikisho la Urusi ya 07.02.1992 N 2300-1 (kama ilivyorekebishwa mnamo 18.03.2019) "Katika Ulinzi wa Haki za Mtumiaji" muda wa siku 45, wakati ambapo muuzaji ni wajibu wa kuondoa kasoro katika gari.

Wakati una haki ya kudai kurejeshewa pesa kwa gari mbovu

Ikiwa siku 45 zimepita, na gari halijarudishwa kwako, una haki ya kudai marejesho kamili ya gari lenye kasoro.

Ili kufanya hivyo, lazima uwasilishe maombi tena kwa muuzaji anayedai kurudi kwa pesa zilizolipwa kwa gari chini ya mkataba wa mauzo. Na ikiwa muuzaji wa gari anajibu kwa kukataa mahitaji yako, utakuwa na sababu za chuma za kwenda mahakamani na kukusanya pesa hizi mahakamani.

Sababu nyingine ya kurejesha pesa kamili ni uwepo wa jumla wa gari katika huduma kwa siku 30 wakati wa mwaka wa kalenda. Kwa hiyo, ikiwa gari huvunjika mara kwa mara na muuzaji hutengeneza chini ya udhamini, lakini kwa sababu ya hili, haukuweza kutumia gari kwa jumla ya siku 30 wakati wa mwaka, kudai kurejeshewa.

Nini cha kufanya ikiwa muuzaji anakataa kutimiza majukumu yake

Uliza uchunguzi wa kujitegemea

Ikiwa muuzaji rasmi alikataa ombi lako la kuondoa kasoro kwenye gari na anadai kuwa malfunction haikutambuliwa au sio dhamana, mara moja uwasilishe maombi ya fomu ya bure na mahitaji ya kufanya uchunguzi wa kujitegemea ili kutambua kasoro. Kwa mujibu wa Sheria "Juu ya Ulinzi wa Haki za Mtumiaji", muuzaji analazimika kutekeleza Sheria ya Shirikisho la Urusi ya tarehe 07.02.1992 N 2300-1 (kama ilivyorekebishwa mnamo 18.03.2019) "Katika Ulinzi wa Haki za Mtumiaji".

Mpaka suala hili litatatuliwa, usichukue gari kutoka kwa huduma, vinginevyo muuzaji anaweza kuchukua faida ya hili na kuonyesha kwamba ulikubaliana na kutokuwepo kwa malfunction na kuchukua gari mwenyewe. Katika mchakato wa kufanya uchunguzi na kusaini hati zote, chukua sehemu ya kazi na uwe mwangalifu. Ikiwa muuzaji anakuhitaji kusaini kitendo chochote cha kukubali gari au kutokuwepo kwa malfunction, usiogope na kila mahali fanya maelezo kwamba haukubaliani na nafasi ya muuzaji na kuzingatia malfunction kuwa muhimu.

Toa dai la kabla ya kesi

Ikiwa uchunguzi wa kujitegemea umefanywa, lakini mfanyabiashara bado hataki kuondokana, wakati unakuja kukata rufaa kwake kwa madai ya kabla ya kesi. Ni yeye ambaye atatumika kama dhibitisho la nia yako nzuri na hamu ya kutatua suala hili kwa amani, bila kuleta kortini.

Dai lazima lieleze hali ya mzozo na kumtaka muuzaji kurekebisha hitilafu kwa gharama yake mwenyewe au kurejesha gharama ya ukarabati kwa masharti ya fedha. Tunapendekeza kuunganisha maoni ya mtaalam wa kujitegemea kwa dai, ambayo itaonyesha kuwa malfunction ni muhimu na itachukua kiasi fulani cha fedha ili kurekebisha.

Enda kortini

Na hatimaye, hatua ya mwisho ni ya mahakama. Ikiwa muuzaji hakujibu malalamiko yako ndani ya wiki mbili tangu tarehe ya kupokea au kukataa, jisikie huru kwenda mahakamani ili urejeshewe pesa za gari au kurejesha gharama ya kurekebisha hitilafu ambayo muuzaji anapuuza.

Kwa mujibu wa sheria, una haki ya kwenda mahakamani mahali unapoishi. Kama sheria, katika migogoro kama hiyo, mahakama huwa upande wa watumiaji. Swali pekee ni kuthibitisha kwa usahihi uwepo wa malfunction na ukiukwaji wa haki zako na muuzaji. Hitimisho la mtaalam wa kujitegemea na ujuzi mdogo itasaidia kufanya hivyo.

Bonasi katika kukidhi dai lako na mahakama itakuwa ni urejeshaji kutoka kwa muuzaji wa hasara ya ziada na faini kwa kukataa kufuata matakwa yako ya kisheria kwa hiari. Vikwazo hivi vya kisheria vinaweza kuwa sawa na thamani ya gari yenyewe, yaani, mara mbili ya kiasi cha adhabu.

Nini ningependa kusema mwishowe: jaribu kusuluhisha kwa amani mzozo uliotokea na usipingane na muuzaji bila sababu - katika hali nyingi kampuni hufanya mawasiliano na kuchangia utatuzi wa haraka wa mzozo kwa niaba yako. Lakini ukiona haki zako zinakiukwa usiogope kwenda mahakamani ukawatetee kwa nguvu.