Orodha ya maudhui:

Sheria za usalama za Metro: jinsi ya kuishi kwenye vituo na kwenye gari moshi ili kuzuia shida
Sheria za usalama za Metro: jinsi ya kuishi kwenye vituo na kwenye gari moshi ili kuzuia shida
Anonim

Jinsi ya kujikinga na wizi na unyanyasaji wa kijinsia, wapi kupata daktari kwenye Subway, na nini cha kufanya ikiwa utaanguka kwenye jukwaa.

Sheria za usalama za Metro: jinsi ya kuishi kwenye vituo na kwenye gari moshi ili kuzuia shida
Sheria za usalama za Metro: jinsi ya kuishi kwenye vituo na kwenye gari moshi ili kuzuia shida

Kila mtu anajua kuwa metro ni eneo la hatari. Lakini tunaitumia kila siku, kwa hivyo maagizo "jinsi ya kupanda barabara ya chini ya ardhi vizuri" yanaonekana kuwa ya kijinga. Kila kitu ni dhahiri: niliketi na kwenda, hatusomi sheria za uendeshaji wa basi, sivyo? Kinga ya maagizo rasmi, bila kujali jinsi lugha ya kibinadamu inavyoandikwa, pia inaingilia. Hata hivyo, katika muda wa miezi sita ya maisha yangu huko Moscow, nilikabili hali kadhaa hatari katika treni ya chini ya ardhi mara moja na sasa najua jinsi zingeweza kuepukwa.

Katika mlango na kutoka kwa metro: shikilia milango

Milango ya zamani ya mbao haijabadilishwa tangu kufunguliwa kwa vituo vya kwanza. Milango kwenye kituo cha Smolenskaya ina uzito wa kilo 110: kuifungua, unahitaji kufanya bidii, kana kwamba unainua kilo 10. Vituo vilivyojengwa baada ya 1959 vilikuwa na milango ya alumini. Wao ni mara tatu nyepesi, lakini kwa sababu ya athari ya pistoni wanaitwa "wazimu". Ikiwa hauingii ndani ya rhythm ya harakati zao, utakuwa na kuona daktari.

Habari njema: milango ya alumini hatua kwa hatua itabadilishwa na mpya ambayo haiwezi kushika moto na yenye kiwewe kidogo. Habari mbaya zaidi: milango nzito ya mbao itahifadhiwa kama tovuti ya urithi wa kitamaduni.

Nini cha kukumbuka

Tumia vifungu / milango ya bure. Shikilia milango kwa wengine. Katika rasimu kali, fungua mlango kuelekea wewe mwenyewe ili usigonge wale wanaokuja kutoka nyuma.

Juu ya escalator: kuwa makini katika mavazi yako na visigino stiletto

Sijawahi kuona abiria wakiwa wamekaa kwenye ngazi za escalator. Lakini mimi husikia mara kwa mara hadithi kuhusu nguo na viatu vilivyotafunwa. Rafiki yangu alishuka na sketi iliyochanika, lakini hii inaweza kuepukwa.

Ajali hutokea wakati kingo za nguo au kamba ndefu zinaponaswa kwenye pengo kati ya sehemu zinazosonga na zisizosimama za eskaleta. Kumbuka brashi maalum kwenye pande za escalator na kupigwa kwa njano kwenye hatua. Kazi yao ni kukuzuia usiende karibu sana na sehemu zisizohamishika za escalator.

Ikiwa nguo au viatu vyako vinatafunwa

Piga kelele, tikisa mikono yako ili kusimamisha escalator. Majirani kwenye mnyororo watapitisha ombi lako kwa mtoaji wa zamu. Ikiwezekana, ondoa nguo au viatu vilivyotafunwa. Weka usawa wako.

Ikiwa escalator itaacha ghafla

Kaa mahali na ushikilie kwa ukali kwenye mikoba. Subiri maagizo kutoka kwa mtu aliye kwenye zamu.

Ikiwa abiria wengine wana shida

Tumia swichi ya Komesha ili kusimamisha eskaleta.

usalama wa njia ya chini ya ardhi
usalama wa njia ya chini ya ardhi

Kwenye kituo: hatua mbali na ukingo wa jukwaa

Kila mtu niliyezungumza naye kuhusu usalama katika treni ya chini ya ardhi aliuliza jinsi ya kutoroka treni kwenye reli. Inashangaza: maagizo na mabango yananing'inia kila mahali, na bado tunabishana ikiwa tutalala au kukimbia.

Hatari mbili zinangojea mtu ambaye ameanguka kutoka kwenye jukwaa: reli ya mawasiliano yenye voltage ya 825 V na treni inayofika kwa kasi ya 60 km / h. Reli ya mawasiliano inafunikwa na casing ya machungwa, inaendesha kando ya jukwaa, iliyofichwa chini ya makali ya jukwaa. Jinsi ya kujikinga na treni?

Ukianguka na usione treni

  1. Usiende karibu na ukingo wa jukwaa (kuna reli ya mawasiliano).
  2. Kimbia hadi mwanzo wa jukwaa kwa mwelekeo wa treni.
  3. Simama nyuma ya reli nyeusi na nyeupe na usubiri usaidizi.

Ukianguka na treni inakaribia

  1. Lala kwenye trei kati ya reli na kichwa chako kikitazama treni, ukiangalia chini.
  2. Ondoa mkoba kutoka nyuma yako, ushikilie flaps ya nguo zako za nje na usiondoke.
  3. Subiri usaidizi.

Ikiwa mtu mwingine alianguka kwenye nyimbo

  1. Toa ishara ya kusimama kwa dereva wa treni: fanya harakati za mviringo kwa mikono yako.
  2. Piga simu kwa usaidizi: bonyeza kitufe cha SOS kwenye terminal ya dharura nyekundu na bluu.
usalama wa njia ya chini ya ardhi
usalama wa njia ya chini ya ardhi

Kwenye treni: usiegemee milango ya gari

Milango inaweza kufunguka wakati wa kuendesha gari, ikiwa ajali imetokea au ikiwa swichi ya kugeuza kufungua mlango imeanzishwa kwenye teksi ya dereva.

Milango inaweza kufunguka kutoka upande usiofaa. Mimi na rafiki yangu tulizungumza na kusikiliza tangazo la dereva. Milango iligawanyika nyuma. Tuliweka usawaziko wetu, lakini ingekuwa vigumu zaidi kwa mlevi au mtu mzee. Usitegemee milango ya gari, hii ni tabia mbaya.

Ukianguka kwenye jukwaa na kujeruhiwa

Tafuta usaidizi kutoka kwa mfanyakazi wa metro au ubonyeze SOS kwenye terminal nyekundu na bluu kwenye chumba cha kushawishi.

Ikiwa milango inafunguliwa wakati treni iko katika mwendo

Ondoka mbali na milango. Piga simu dereva wa dharura na uripoti tukio hilo. Nambari ya gari ni nini, imeonyeshwa kwenye sanduku la kifaa cha kupiga simu.

Ikiwa treni itasimama kwenye handaki na milango wazi

Kaa ndani ya gari. Subiri maagizo kutoka kwa dereva.

Mambo ya Kibinadamu: Wizi na Unyanyasaji

Jinsi ya kupinga wezi

Mwanaume mmoja aliruka kutoka nyuma yangu na kushika begi langu kwa mkanda. Wakati huo, nilimshikilia kwa nguvu, kwa hivyo mwizi akaruka kwenye treni inayoondoka bila vitu vyangu. Vinginevyo, ningelazimika kurejesha ramani na hati, ambayo itachukua kutoka siku 10 hadi mwezi.

Kwenye jukwaa, weka vitu mbele yako au vifinye kwako: kwa kawaida wezi huvivuta nje kabla ya milango kufungwa. Ikiwa unahisi kuwa kuna kitu kibaya, geuka kwa kasi na uende kando. Ukiona mtu anamwibia mwingine, fanya fujo.

Nini cha kufanya ikiwa umeibiwa

Kumbuka wakati wa tukio, idadi ya gari na alama za mhalifu. Ripoti wizi:

  • kitufe cha SOS kupitia terminal nyekundu na bluu kwenye chumba cha kushawishi;
  • kwa dereva wa gari kwenye mawasiliano ya dharura;
  • mfanyakazi yeyote wa treni ya chini ya ardhi kwenye kituo hicho.

Jinsi ya kukabiliana na unyanyasaji

Nilijadili mada ya usalama kwenye treni ya chini ya ardhi na marafiki 10. Watano kati yao walitambua unyanyasaji wa kijinsia kuwa tatizo kuu.

Katika gari lililofungwa, hakuna mahali pa kwenda, ni kelele na imejaa karibu, kwa hivyo wageni hueneza mikono yao bila kuadhibiwa. Ikiwa hawana kukutana na upinzani, wanaendelea kwa vitendo zaidi vya kazi.

Katika mojawapo ya hali hizi, nilifanikiwa kuruka nje ya gari. Alisimama kwa muda, kisha akamsukuma mbakaji na kuruka kituoni kabla ya milango kufungwa. Katika lingine, nilifanikiwa kurudishwa nyuma na umati. Baada ya hapo nililazimika kwenda kwa mwanasaikolojia. Sasa najua jinsi ya kuishi katika hali kama hizi, lakini napendelea kurudi nyumbani kabla ya 10 jioni au kwa teksi.

  1. Jioni na usiku, kurudi kwa kampuni, kukaa usiku mmoja kwenye chama au piga teksi iliyothibitishwa.
  2. Chagua magari yenye watu wengi. Ikiwa wewe ni kitu cha tahadhari zisizohitajika, kaa na abiria ambao huhamasisha kujiamini.
  3. Wakati wa masaa ya kukimbilia, katika gari lililojaa watu, mchokozi anahisi huru: matendo yake hayaonekani kwa umati. Watu wa nje hupuuza hali za unyanyasaji kwa sababu wanamwona mtu anayekunyanyasa kuwa mwenza wako. Tafuta msaada kutoka kwa mtu maalum kutoka kwa umati kwa sauti kubwa na kwa uwazi, akimtazama usoni, kwa maneno haya: "Nisaidie, mtu huyu ana tabia isiyofaa. simjui. Ninaogopa, naweza kujificha nyuma yako?" Ni sawa kuonyesha hofu. Watakusaidia wakati wanaelewa kinachotokea na ni aina gani ya ulinzi inahitajika: kubadilisha maeneo, kusukuma mchokozi mbali nawe.
  4. Katika gari la nusu tupu au kifungu, kuna kawaida aina nyingine ya mchokozi ambaye yuko tayari kuhama kutoka kwa vidokezo vichafu hadi vitendo vya ukatili. Kama sheria, hawa sio wahuni, lakini watu wenye shida ya akili. Abiria wachache au wapita njia wataogopa na kukuacha peke yako na mchokozi. Katika tuhuma ya kwanza, wasiliana na dereva wa gari la dharura, mhudumu wa kituo, au ubonyeze kitufe cha SOS kwenye terminal nyekundu na bluu kwenye chumba cha kushawishi kwa usaidizi.

Ifuatayo inategemea mwanamke - kufanya kazi na hisia ya aibu, ikiwa inaingilia ulinzi. Unahitaji kuwa mwangalifu: wakati mwingine ni bora kujisumbua kutoka kwa kitabu au mchezaji. Kuwa tayari kuomba msaada. Na weka piga haraka kwenye simu kwa mtu ambaye kuna makubaliano kama hayo.

Mwanasaikolojia Natalia Potapenkova

Mahali pa kupata msaada wa matibabu

Kuna madaktari 200 wanaofanya kazi katika metro kutoka 5:30 asubuhi hadi 1:00 asubuhi. Wana vifaa vya huduma ya kwanza na vifaa vya kuita gari la wagonjwa mara moja.

Katika kila kituokuna safu wima za simu za dharura nyekundu na bluu kwenye chumba cha kushawishi. Bonyeza kitufe cha SOS na simu yako itaenda kwenye kituo cha hali mara moja. Mjulishe katika kituo gani mtu huyo aliugua, ikiwa unaweza, eleza dalili. Madaktari wa gari la wagonjwa watafika kituoni kwa dakika 3-5.

Katika kila garikuna kifungo kwa mawasiliano ya dharura na dereva. Jua kuhusu dharura na ueleze nambari ya gari iliyoonyeshwa kwenye intercom. Madaktari wa gari la wagonjwa watakutana na mtu aliyejeruhiwa kwenye kituo cha karibu.

Kila mhudumu wa kituo kuna kifaa cha huduma ya kwanza. Mtu wa zamu anaweza kutambuliwa na kofia nyekundu.

Image
Image

Kuna vituo vya habari na kifungo cha SOS katika kila kituo cha metro cha Moscow. Simu hupokelewa na waendeshaji wa kituo cha hali. Kamera imejengwa kwenye safu, utasikika na kuonekana

Kuna vituo vya habari na kifungo cha SOS katika kila kituo cha metro cha Moscow. Simu hupokelewa na waendeshaji wa kituo cha hali. Kamera imejengwa kwenye safu, watasikia, kuona na kukusaidia

Image
Image

Kifaa cha mawasiliano ya dharura na dereva. Nambari ya kubeba imeonyeshwa hapo juu. Baadhi ya vifaa tayari vina kamera za video

Kifaa cha mawasiliano ya dharura na dereva. Nambari ya kubeba imeonyeshwa hapo juu. Baadhi ya vifaa tayari vina kamera za video

Kwa nini treni inasimama na kusimama kwenye handaki

Nilitokea kutumia dakika 25 kwenye treni iliyosimama. Sikupata mtandao, na badala ya kutafuta sababu za kuacha vile na utulivu, niliandika SMS kwa jamaa zangu "ikiwa tu".

Sababu kuu za kusimamisha treni

  1. Kutofanya kazi vizuri kwa hisa au vifaa vya kiufundi vya njia ya chini ya ardhi. Katika kesi hii, muda ulioongezeka wa harakati za treni huripotiwa kupitia spika.
  2. Mtu alichelewesha kuondoka kwa treni iliyotangulia. Polisi wanawatoa wahuni. Madaktari wakibeba abiria kwa msaada wa matibabu. Dereva huangalia kifaa cha kudhibiti mlango kwa utumishi, kwa sababu abiria hushikilia na hawaachi milango. Treni zote zinazomfuata ziko kwenye handaki.
  3. Kwa mwelekeo wa mtumaji wa treni, ikiwa vitu vya yatima vinaondolewa kwenye treni ya awali kwenye kituo.

Je, njia ya chini ya ardhi italinda dhidi ya vita

Wengi wana hakika kwamba katika njia ya chini ya ardhi tu unaweza kuokolewa ikiwa vita vitazuka. Hakika, baada ya 1945, milango yenye shinikizo iliwekwa kwenye lobi za vituo vipya au chini ya escalator. Wanalinda dhidi ya sababu kuu za uharibifu, silaha za kemikali na za kibaolojia.

Lakini metro haitakuokoa kutoka kwa kugonga moja kwa moja chini na bomu la nyuklia: funnel huundwa chini ya kitovu cha mlipuko, ambayo kila kitu kitaanguka.

Metro italinda dhidi ya:

  • wimbi la mshtuko,
  • joto na yatokanayo na mionzi.

Ukikimbilia kwenye njia ya chini ya ardhi, hutaona chochote, hutasikia chochote, hutaathiriwa na mionzi, hutasumbuliwa na joto la juu.

Ili kuweka metro salama kwako katika maisha ya amani, fuata sheria za matumizi yake na utumie akili ya kawaida.

Ilipendekeza: