Jinsi ya kuchagua matairi ya msimu wa baridi ambayo hayatakuacha

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Mhasibu wa maisha aligundua aina za matairi ya msimu wa baridi na anazungumza juu ya ugumu wote wa chaguo lao.

Kwa nini unahitaji matairi ya msimu wa baridi kabisa

Matairi ya msimu wa baridi ni tofauti na yale ya majira ya joto, na sio tu muundo wa kukanyaga. Wazalishaji huchagua utungaji wa kemikali kwa aina fulani ya joto, kwa hiyo, wakati nje ya aina hii, matairi hupoteza mali zao. Kwa joto la chini, matairi ya majira ya joto huwa chini ya elastic na hawezi tena kutoa mtego wa kutosha, umbali wa chini wa kusimama na sifa nyingine za asili.

Kinyume na imani maarufu, matairi ya msimu wote hayafanywa kwa majira ya baridi halisi.

Zimeundwa kwa ajili ya hali ya hewa ya wastani na nyuso bora za barabarani ambazo kwa kawaida huwa kavu na mara kwa mara tu mvua. Kwa njia ya kupendeza, zinaweza kutumika tu katika msimu wa mbali kama nyongeza ya matairi ya msimu wa baridi na majira ya joto.

Ndio maana ni muhimu kubadilisha matairi kulingana na msimu. Kama sheria, inashauriwa kubadilisha viatu vya gari kuwa matairi ya msimu wa baridi ikiwa hali ya joto ya hewa haizidi 5-7 ° С kwa wiki. Hii ni kawaida mwishoni mwa Oktoba au mapema Novemba.

Kama ilivyo kwa matairi ya majira ya joto, unahitaji kuchagua matairi ya msimu wa baridi kwa kuzingatia vigezo kadhaa muhimu na nuances. Wacha tujaribu kuwagundua pamoja.

Ni aina gani ya matairi ya kuchagua

Kuna aina mbili kuu za matairi: matairi yaliyofungwa na ya msuguano. Mwisho, kwa upande wake, umegawanywa katika matairi ya aina ya Scandinavia na Ulaya. Matokeo yake, kuna aina tatu tu za matairi ya majira ya baridi, ambayo kila mmoja ina faida na hasara zake na inafaa kwa hali fulani ya hali ya hewa.

1. Matairi yaliyojaa

Shukrani kwa studs zao za chuma za kupambana na skid, matairi haya hutoa traction bora na kusimama kwa ufanisi. Zimeundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwenye barafu ngumu kavu na hutumiwa katika nchi zilizo na baridi kali. Kutokana na asili yao maalum, matairi ya aina hii ni kelele kabisa. Wakati wa kuendesha gari kwenye lami kavu, hupoteza faida zao na huvaa haraka. Katika baadhi ya nchi za Ulaya, matairi yaliyofungwa ni marufuku.

Matairi haya yanafaa kwa kila mtu ambaye hutumia muda mwingi nje ya jiji na anaishi katika mikoa ambayo kuna barafu. Wakazi wa megalopolises na barabara ambazo hunyunyizwa mara kwa mara na vitendanishi haziitaji matairi yaliyowekwa.

2. Matairi ya msuguano wa aina ya Scandinavia

Wao ni sawa katika mali zao kwa matairi yaliyopigwa na kwa sehemu kubwa hutofautiana nao tu kwa kutokuwepo kwa studs. Matairi ya aina hii yameundwa kufanya kazi kwa joto la chini na kiasi kikubwa cha theluji na kutoa traction muhimu na barabara kutokana na sipes nyingi juu ya kutembea, ambayo kusukuma kwa theluji na ukoko. Kwa sababu ya upole wao, matairi ya Scandinavia hayafanyi vizuri kwenye barafu na pia huvaa haraka kwenye lami kavu, huanza kuogelea.

Matairi ya aina ya Scandinavia yanafaa kwa maeneo ya theluji na baridi ndefu na baridi. Kwa matairi kama hayo, huwezi kuogopa theluji na kuhama, lakini lazima uzingatie kikomo cha kasi, kuwa mwangalifu zaidi wakati wa kuingia kwenye pembe, pamoja na kuongeza kasi na kuvunja.

3. Matairi ya msuguano wa aina ya Ulaya

Hii ni kinyume kabisa cha Scandinavia. Matairi haya ni bora kwa mikoa yenye baridi kali, ya mvua, ambayo mvua ya theluji na mvua ni ya kawaida zaidi. Wanafanya kazi nzuri na slush na wanaweza kutoa usalama wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu. Lakini katika barafu na kwenye theluji iliyojaa na matairi kama hayo unapaswa kuwa mwangalifu.

Wanafaa kwa kuendesha gari katika jiji, ambapo mara nyingi unaweza kupata slush kuliko barafu, na pia wakati wa kuendesha gari kwenye lami safi kwa joto la chini.

Jinsi ya kusoma lebo

Baada ya kuamua juu ya aina ya matairi, unaweza kuendelea na kuzingatia mifano maalum kutoka kwa wazalishaji tofauti. Ili kulinganisha matairi na kuchagua yale yanafaa zaidi, unahitaji kuwa na uwezo wa kusoma alama ambazo sifa za tairi fulani zimesimbwa. Wacha tuelewe makusanyiko kwa kutumia mfano maalum.

• P- ukubwa wa kawaida wa tairi. Katika kesi hii, ni kifupi kwa Abiria, ambayo inaonyesha tairi kwa gari la abiria.
• 215- upana wa wasifu katika milimita.
• 65- urefu wa wasifu kwa asilimia.
• R - muundo wa radial.
• 15 ni kipenyo cha kutua kwa inchi.
• 95 - index ya mzigo.
• T - index ya kasi.
• M + S - Matope + Theluji, matairi ya msimu wa baridi au msimu wote.
• Mavazi ya kukanyaga 220 - kuvaa index (juu ni bora zaidi).
• Mvutano A - kiashiria cha ufanisi wa kuvunja. Imetiwa alama kutoka A hadi C, ambapo A ni bora zaidi.
• Halijoto A - kiashiria cha upinzani dhidi ya joto. Imetiwa alama kutoka A hadi C, ambapo A ni bora zaidi.

Taarifa za ziada:

• Misimu yote (au AS) - matairi ya msimu wote.
• Aikoni ya theluji - tairi ya msimu wa baridi.
• Bila bomba - tairi isiyo na bomba.
• Shinikizo la juu - shinikizo la juu.
• Nje na Ndani - alama za nje na za ndani kwenye matairi ya asymmetric.
• Mzunguko - mwelekeo wa mzunguko kwa matairi ya mwelekeo.
• Maji, Mvua, Aqua, ikoni ya mwavuli - upinzani kwa aquaplaning.

Majina mengi wakati wa kuchagua ni kwa madhumuni ya habari tu, lakini mengine yanafaa kuzingatia kwa karibu. Vigezo hivi ni pamoja na upana wa sehemu na urefu, fahirisi za mzigo na kasi, pamoja na viashiria vya kuvaa na kuvunja.

Jinsi ya kuchagua ukubwa

Wakati wa kuchagua saizi ya tairi, inafaa kuweka kando hadithi zote na ushauri wa majirani wa karakana inayoelezea faida za wasifu wa chini au kipenyo kilichoongezeka. Usiondoke kutoka kwa mapendekezo ya mtengenezaji wa gari: tayari amehesabu kila kitu, amepata chaguo bora zaidi na akaionyesha katika mwongozo wa mmiliki.

Ikiwa unataka kuokoa pesa, pata seti ya pili ya rimu kwa matairi ya msimu wa baridi na mdomo mdogo. Kununua mpira kama huo itakuwa nafuu.

Jinsi ya kuangalia tarehe ya uzalishaji

Kabla ya kununua, hakikisha uangalie wakati matairi yalitengenezwa. Ukweli ni kwamba wazalishaji huhakikisha mali isiyobadilika ya tairi kwa miaka miwili ya kuhifadhi. Ikiwa matairi yapo kwenye ghala kwa muda mrefu, basi mpira hupoteza ubora wake na matairi hayataweza kutoa kikamilifu traction na kuvunja kwa ufanisi.

Kujua tarehe ya utengenezaji na kuelewa ikiwa inafaa kuchukua seti ya matairi unayopenda ni rahisi sana. Wazalishaji huionyesha kwenye uso wa upande wa tairi kwa kutumia msimbo wa tarakimu nne. Mbili za kwanza zinawakilisha juma, na pili inawakilisha mwaka wa toleo. Kwa mfano, 5016 ni Wiki ya 50 au Mid Desemba 2016.

Nini kingine kinapaswa kuzingatiwa

Na vidokezo vichache muhimu mwishoni:

1. Acha kununua matairi yaliyotumika. Baada ya muda, mpira hupoteza mali zake, ambazo, pamoja na uchakavu uliopo, zinaweza kubatilisha akiba zote.
2. Kwa hali yoyote unapaswa kununua matairi tu kwa axle ya gari. Mvutano usio na usawa wa magurudumu kwenye axles tofauti huongeza hatari ya skidding.
3. Ili kuongeza muda wa maisha ya matairi yako, inashauriwa kuwahamisha kutoka kwa axle ya mbele hadi kwenye axle ya nyuma na kinyume chake kila kilomita 8,000.
4. Ikiwa umekuwa ukitumia seti ya matairi kwa zaidi ya mwaka mmoja, weka jozi bora kwenye axle ya nyuma ya gari ili kuondoa uwezekano wa kuruka.
5. Nunua seti ya pili ya rims mahsusi kwa matairi ya msimu wa baridi ili uweze kubadilisha viatu mwenyewe na usipoteze wakati kwenye mstari wa tairi.