Kushiriki gari ni nini na jinsi ya kuitumia

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Mwongozo wa Muda Mfupi wa Kukodisha Magari: Faida, Hasara na Ushauri wa Kitaalam.

Kugawana gari ni nini na sifa zake ni nini

Kushiriki gari ni kukodisha gari kutoka kwa kampuni maalum, kama sheria, na ushuru wa kila dakika. Magari yaliyo na funguo kwenye kufuli yameegeshwa jiji lote na yanangojea madereva wao. Aina hii ya kukodisha ni nafuu zaidi kuliko teksi na ni rahisi zaidi mara nyingi kuliko usafiri wa umma.

Historia ya kushiriki magari ilianza 1948, lakini ilipata maendeleo katika miaka ya 90 - kila kitu kilichotokea hapo awali kina uwezekano mkubwa wa kujulikana kama majaribio. Mnamo 1994, kampuni ya kugawana gari ya Communauto ilionekana Kubek - hii ikawa mahali pa kuanzia kwa maendeleo ya nyanja hiyo, na Communauto bado inachukuliwa kuwa moja ya majukwaa makubwa ya kugawana gari hadi leo.

Kushiriki gari kulikuja Urusi mwaka 2013, na tangu wakati huo makampuni 12 yameonekana nchini kutoa huduma za kukodisha gari haraka.

Magari ya kukodisha yanaweza kupatikana kupitia programu ya simu - kila kampuni inayoshiriki gari inayo. Vitendo vingi vya kukodisha gari hufanywa kwa njia ya maombi.

Gari inaweza kukodishwa kwa muda mfupi au kwa siku nzima - malipo, kwa mtiririko huo, yatafanywa kwa dakika ya matumizi au kwa siku. Waendeshaji waliochaguliwa hutoa chaguo la kulipa kwa kilomita. Wakati wa maegesho hulipwa kwa kiwango cha "maegesho", ambayo ni nafuu zaidi kuliko kiwango cha kawaida cha trafiki.

Je, kushiriki gari kunafaa kwa nani?

Kushiriki gari iliundwa kwa watu wanaofanya kazi ambao wanathamini faraja na wakati wao na hawataki kujibebesha na usafiri wa kibinafsi. Mahesabu yanathibitishwa na Kugawana Gari au gari la kibinafsi - ni faida gani zaidi? kwamba dereva atatumia karibu kiasi sawa kwa mwezi wa kugawana gari na mwezi wa kudumisha gari la kibinafsi. Kwa kuongeza, kugawana gari kutakuruhusu usiwe na wasiwasi juu ya idadi ya shida za kawaida za madereva wote.

Wakati wa kukodisha gari, dereva hailipi gesi - makampuni hutoa kadi za mafuta na dakika za ziada za bure baada ya kuongeza mafuta. Sio lazima kulipia joto la gari na kuweka nafasi: dereva atakuwa na dakika 10 hadi 25 za bure ili kufika kwenye gari. Ukarabati, matengenezo na kuosha magari pia ni juu ya dhamiri ya kampuni. Kwa ujumla, kugawana gari kunajengwa kwenye mfumo wa malipo ya uwazi na sheria za kibinadamu sana.

Yuri Nikolaev ndiye mchapishaji wa tovuti ya truesharing.ru ya kushiriki magari.

Kushiriki gari kunapelekea kuendesha gari kwa kiwango tofauti kabisa: unatumia gari wakati unapohitaji, kadiri unavyohitaji. Idadi kubwa ya watu hawalipi mshahara wa daktari wa meno kila mwezi, lakini hutumia huduma zake inapohitajika. Ni sawa hapa.

Kushiriki gari nchini Urusi

Sasa nchini Urusi zaidi ya madereva 50,000 hutumia kugawana gari, jumla ya idadi ya magari ni 5,000, na inakua daima. Magari ya chapa tofauti hukodishwa kwa dakika: Skoda, Renault Kaptur, Huyndai Solaris, Volkswagen Polo, unaweza hata kupata BMW au Smart Smart.

Huduma ya kugawana gari katika nchi yetu hutolewa na waendeshaji 12, kubwa zaidi ambayo ni Yandex. Drive, Delimobil, YouDrive, BelkaCar na Anytime. Kwa kweli, waendeshaji wote ni sawa, lakini si bila tofauti kubwa.

Kwa mfano, gari iliyokodishwa kutoka Delimobil inaweza kuachwa kwenye uwanja wa ndege (chaguo hili halipatikani kwa waendeshaji wengi). Delimobil pia ni mwaminifu sana kwa madereva wachanga: unaweza kukodisha gari ukiwa na umri wa miaka 19, wakati waendeshaji wengine wanapendekeza kusubiri kwa miaka 21. Na magari ya Yandex. Drive yana vifaa vya navigator vilivyojengwa ndani na ramani na foleni za magari.

Pia kuna tofauti katika ushuru.

	Yandex. Drive	Delimobil	Unaendesha	BelkaCar	Wakati wowote
Endesha	kutoka rubles 5 / min	kutoka rubles 7 / min	kutoka rubles 8 / min	kutoka rubles 8 / min	kutoka rubles 3 / min
Maegesho	kutoka rubles 1.5 / min	1.5 rubles / min	2 rubles / min	2 rubles / min	2 rubles / min
Kiwango cha kila siku	Hapana	kutoka rubles 1,999	6 900 rubles	hadi rubles 2,000	2,400 rubles
Uhifadhi wa bure	Dakika 20	Dakika 20	Dakika 20	Dakika 20	Dakika 20

Jinsi ya kutumia kushiriki gari

Unahitaji kujua kwamba katika tukio la wizi wa gari wakati wa kukodisha, uharibifu wa gari au vifaa vyake, mtumiaji atalazimika kulipa. Si rahisi kutetea hatia yako: mara nyingi dereva hupata gari ambalo tayari limeharibiwa, na wakati mwingine mtumiaji hajui ni sheria gani za mdogo zinakiukwa. Kwa mfano, kunaweza kuwa hakuna vifaa vya lazima katika gari, dereva wa novice hajui kuhusu hilo, anapata nyuma ya gurudumu na anakuwa na hatia moja kwa moja.

Ili usiingie katika hali kama hiyo, soma kwa uangalifu maagizo yetu ya kutumia kugawana gari.

1. Pakua programu

Programu ni msaidizi asiyeweza kutengezwa tena katika kushiriki gari. Ndani yake unajiandikisha, pata magari, wasiliana na operator, na kadhalika.

Licha ya urahisi wa dhahiri wa njia hii ya mawasiliano, pia kuna ugumu hapa: ikiwa dereva hupotea kwenye rada ya operator, analazimika kupiga simu na kuripoti shida yake, ambayo haiwezekani kila wakati ikiwa, kwa mfano, simu ya dereva ina. akaketi. Ni muhimu kuzingatia hili na kufuatilia malipo na ubora wa uunganisho.

2. Daftari

Utaratibu wa usajili ni wa kawaida: unahitaji kujaza makubaliano na ambatisha hati muhimu, kama picha ya pasipoti (kurasa zilizo na picha na usajili) na leseni ya dereva, selfie yako na pasipoti yako.

Unaweza kujiandikisha kwenye wavuti kupitia kompyuta, lakini utahitaji programu kwa hali yoyote.

Kosa kuu la watumiaji ni uzembe katika kusoma mkataba. Kupuuza masharti husababisha matatizo: faini, kuandika fedha, kuzuia akaunti, uokoaji wa gari. Soma mkataba, soma sheria, uulize maswali. Na vitendo ambavyo vinaonekana kuwa sio vya kawaida kwako, vinaratibu kwa usaidizi wa kiufundi, ikiwezekana kwa maandishi.

Yuri Nikolaev

Kwa njia, katika sekta ya kugawana gari hakuna orodha moja ya madereva "mbaya", lakini kila mtu anachunguzwa vizuri kabla ya kuruhusiwa kuendesha gari. Uwezekano wa kukataa ni juu ya kutosha ikiwa kuna mashaka kwamba dereva hana uaminifu. Ikiwa mtumiaji anajionyesha vizuri, amepewa rating ya juu ndani ya kampuni, na wakati huo huo, punguzo na bonuses hutolewa.

3. Ambatanisha kadi ya benki

Baada ya kuhitimisha mkataba, ambatisha kadi ya benki kwenye wasifu wako, kwa kuwa kwa kiwango cha kila dakika, pesa hutolewa mara moja baada ya safari.

4. Tafuta gari la karibu

Hii inaweza kufanywa kupitia "rada" kwenye programu. Skrini itaonyesha gari lililo karibu nawe ambalo linahitaji kuhifadhiwa. Baada ya hapo, dereva anapata dakika 10 hadi 25 kufika kwenye gari. Muda unategemea umbali kati yako na gari.

Kumbuka kwamba wakati mwingine unapaswa kufikia gari la karibu karibu na basi. Licha ya meli kubwa ya magari, hali hii si ya kawaida.

5. "Amilisha" gari na kupiga barabara

Programu pia itakusaidia kufungua gari, na funguo za kuwasha zitakuwa tayari kwenye kufuli. Katika compartment glove lazima iwe na STS, OSAGO, kadi ya mafuta. Anza - na uende!

Lakini kabla ya kupata nyuma ya gurudumu, kagua kwa uangalifu gari kwa uharibifu, uchafu nje na ndani, scratches na kadhalika. Ili usilipe faini kwa ajali za mtu mwingine, chukua picha ya uharibifu wote uliopatikana na upeleke kwa operator.

Chukua picha za kila kitu wakati wa ukaguzi wa kwanza wa gari na baada ya mwisho wa safari! Tuma picha kwa opereta na uiache kwenye hifadhi ya wingu. Ushahidi ulioandikwa zaidi kwamba ulikamilisha ukodishaji wako vizuri na bila uharibifu, ni bora zaidi.

Yuri Nikolaev

6. Rudisha gari

Unaweza kuacha gari lako katika maeneo yaliyowekwa alama kwenye programu. Unahitaji kuegesha, kuweka gari kwenye lever, bonyeza kitufe kinacholingana kwenye programu na uondoke saluni.

Usisahau kuingiza funguo kwenye lock na kuacha gari katika hali sawa ambayo uliikodisha. Tunza madereva wenzako ambao watapata gari hili siku zijazo.

Kushiriki gari nchini Urusi ni katika hatua yake ya maendeleo: upanuzi wake katika mikoa umeanza, na vita vya uaminifu wa watu vinaendelea kikamilifu. Katika enzi ya otomatiki, ni busara kuangalia huduma kama hizo. Pamoja na vikwazo vilivyopo vya kugawana gari, ina moja muhimu zaidi: inatoa uhamaji na uhuru wa kutembea ambao madereva wanahitaji katika miji mikubwa. Jambo kuu ni kutumia uhuru huu kwa busara na kufuata sheria za huduma na trafiki.