Jinsi ya kuendesha baiskeli vizuri ili usidhuru afya yako

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Jambo kuu ambalo kila mpanda baiskeli anapaswa kujua kuhusu usalama: kutoka kwa vifaa hadi sheria za trafiki.

Nataka kupanda baiskeli. Je, ninahitaji mavazi maalum?

Ili kuendesha baiskeli kwa usalama na kwa raha, unahitaji kuchagua vifaa sahihi.

Kofia ya baiskeli na kirekebisha nyuma ya kichwa

Sehemu za Mguu

Shorts Fupi za Baiskeli

Gloves za Baiskeli

Miwani

Viatu vya baiskeli bila Clipless

Jacket mkali

Mkoba wa baiskeli

1. Kofia. Itapunguza uwezekano wa kuumia ikiwa utaanguka. Haijalishi njia yako ni ya muda gani. Vaa kofia kila wakati. Haipaswi kufinya kichwa chake na kuning'inia kwa uhuru, kusugua na kusababisha usumbufu. Marekebisho yaliyo nyuma ya kichwa yatarekebisha sawasawa na sauti ya kichwa chako.
2. Suruali nyembamba au leggings. Suruali yenye miguu mipana imejaa hatari ya kushikwa kwenye mnyororo. Katika hali mbaya, ziweke kwenye soksi au unyakue na klipu maalum.
3. Shorts za baiskeli. Ukithubutu kusafiri umbali mrefu, ni muhimu sana. "diaper" laini itafanya safari yako kuwa nzuri zaidi. Kitako baada ya safari ndefu ya baiskeli itaumiza kidogo.
4. Kinga. Watasaidia kuzuia calluses kutoka kwa usukani kwa shukrani kwa usafi wa gel kwenye mitende. Katika hali ya hewa ya joto, unaweza kuchagua glavu zisizo na vidole. Katika hali ya hewa ya baridi - classic, kufunika mkono mzima.
5. Miwani. Wanalinda macho kutoka jua, upepo, vumbi, mawe madogo.
6. Viatu vya kutembea kwa kina. Hutoa mtego bora kwenye kanyagio, ili miguu yako isiteleze. Waendesha baiskeli wa hali ya juu hutumia kanyagio za kuteleza zenye viatu maalum vya kuendesha baiskeli. Wana cleat kwenye outsole ambayo inashikilia kwa kanyagio na hutoa msaada wa juu kwa mguu. Lakini kumbuka: mzigo kwenye miguu katika kesi hii itakuwa tofauti, unapaswa kuizoea.
7. T-shati mkali, jasho, koti. Bora zaidi kwa kupigwa kwa kutafakari.
8. Mkoba. Inapaswa kutoshea vizuri dhidi ya mgongo wako.

Ni wazi. Je, unahitaji kufanya kitu na baiskeli?

Rekebisha tandiko. Kaa juu ya baiskeli, shika usukani kwa mikono yako. Kwa kifafa sahihi, mguu uliokaa kwenye kanyagio katika nafasi ya chini kabisa unapaswa kuinama kidogo kwenye goti, na mguu unapaswa kupumzika kabisa kwenye kanyagio.

Kwa kweli, tandiko linapaswa kuwa na mteremko wa sifuri. Lakini kwa urahisi, inaweza kuelekezwa mbele au nyuma kidogo. Jambo kuu ni kwamba huna slide juu yake wakati wa kuendesha gari.

Urefu bora zaidi wa mpini ni ule ambao unaweza kuushikilia kwa urahisi. Mkono, forearm na bega lazima iwe kwenye mstari.

Usisahau kufunga taa ya taa na taa ya mkia na kazi inayowaka na viunga kwenye baiskeli yako. Watalinda dhidi ya maji na uchafu unaoruka kutoka chini ya magurudumu.

Je, wanaoanza wanapaswa kujua nini?

Ikiwa uko katika hali ya safari ndefu, wasafiri wa baiskeli wenye majira wanashauri kununua kiti cha utalii cha ngozi. Utalazimika kwanza kuwa na subira wakati tandiko likibadilika kulingana na sifa zako (mchakato unaweza kuwa chungu). Lakini basi utakuwa vizuri. Pedi za gel kwenye tandiko pia zitasaidia kufanya safari iwe laini.

Baiskeli nyingi zinazouzwa katika maduka makubwa ya michezo zina matairi ya baiskeli ya mlima ambayo ni pana na kukanyaga kwa kina. Kama sheria, wanaoanza hupanda lami, mara chache kwenda chini. Katika kesi hii, matairi ya nusu-mjanja ni bora - matairi ya ulimwengu wote na muundo laini wa kukanyaga katikati na lugs kwenye pande. Utatumia nishati kidogo sana kwenye usafiri.

Jambo kuu la kujiandaa ni maumivu kwenye matako.

Kwa sababu hii, wengi huacha kabisa kuendesha baiskeli. Kumbuka, maumivu ni ya kawaida na ya muda. Itapitia katika safari fupi 3-4. Ni muhimu sio kuchukua mapumziko marefu. Panda, basi marekebisho yatakuwa haraka.

Nini cha kuchukua na wewe katika safari yako?

Hakikisha kuweka kwenye mkoba wako:

• Pampu.
• Kiti cha kutengeneza ni seti ya zana ambazo zitasaidia kwa kuchomwa kwa tairi au matatizo mengine ya kiufundi. Inaweza kununuliwa katika maduka ya baiskeli.
• Chupa ya maji. Inaweza kudumu kwenye sura.
• Snack - baa za nishati, karanga, matunda.

Unahitaji kunywa mara nyingi, kwa sips ndogo - mapema kidogo kuliko unavyohisi kiu. Snack - mara tu kuna njaa kidogo au kizunguzungu.

Kwa safari ndefu za baiskeli, ni bora kuchukua kinywaji cha isotonic na wewe - kinywaji ambacho unaweza kujiandaa.

Jinsi ya kujiandaa kwa safari ya baiskeli ya umbali mrefu?

Ili kushinda umbali mzuri (kilomita 50 au zaidi), unahitaji kujiandaa kwa hili. Anza kwa kuendesha baiskeli kwa saa moja kila siku kwa mwendo mzuri. Hatua kwa hatua ongeza muda wa kusafiri na weka mwendo juu ya wastani hadi uweze kufunika umbali wa kilomita 30 kwa urahisi. Kisha unaweza kujaribu safari ya baiskeli ya kilomita 50.

Unapaswa kuishi vipi kwenye safari ndefu?

Ikiwezekana, nenda kwa safari na kampuni. Inafurahisha na salama zaidi kwa njia hii.

Katika mchakato huo, labda utazuiwa na upepo wa kichwa. Chaguo bora ni kukaa nyuma ya mwendesha baiskeli mwenye nguvu zaidi na kupanda kwenye begi lake la aerodynamic. Lakini hakikisha kuweka umbali wako ili kuwa na wakati wa kupunguza kasi.

Usijipakie kupita kiasi. Uchovu - kuacha, kupumzika, kuwa na vitafunio. Au tembea tu na baiskeli yako nyuma ya nguzo. Kuendesha baiskeli sio juu ya kutengeneza rekodi, lakini juu ya kufurahiya.

Epuka kuendesha gari usiku, hata ikiwa una mwanga mkali sana na baiskeli nzuri.

Wacha kuendesha gari gizani kuwa ubaguzi wa nadra, sio sheria.

Usichukue mkoba mzito na wewe. Jiwekee kikomo kwa mambo muhimu. Ikiwa njiani kuna mahali pa kuhifadhi juu ya maji, usichukue chupa za ziada nawe.

Epuka kuendesha baiskeli kwenye joto kali. Hali ya hewa inayofaa kwa safari ndefu ni mawingu na baridi.

Kabla ya safari ndefu ya baiskeli, usisahau:

• Jifunze njia, alama pointi ambapo unaweza kujaza ugavi wa maji na chakula, kuzingatia maeneo magumu.
• Angalia ikiwa magurudumu yamechangiwa vizuri na hayapunguzi.
• Jaribu breki.
• Angalia ikiwa uchafu na uchafu umepata kwenye derailleurs na mnyororo.

Kwa kuwa ninaendesha gari barabarani, inafaa kukumbuka sheria za trafiki?

Bila shaka. Kulingana na sheria za trafiki, mwendesha baiskeli anaweza kuwa na hali mbili.

1. Dereva wa gari lisilo la mitambo. Ikiwa unaendesha baiskeli. Sheria kuu Sehemu ya 24 ya SDA RF. Mahitaji ya ziada ya trafiki kwa waendesha baiskeli na madereva wa moped.:

• Zingatia alama za barabarani, tii ishara za trafiki na vidhibiti vya trafiki.
• Ruhusu watembea kwa miguu kwenye kivuko cha pundamilia na abiria wanaopanda au kushuka kwenye tramu kwenye kituo.
• Wajulishe watumiaji wengine wa barabara kwa wakati kuhusu kugeuka kushoto au kulia. Ili kufanya hivyo, panua mkono unaofaa kwa upande. Ikiwa unataka kuvunja, inua mkono wako juu ya kichwa chako.
• Pata magari mengine kulingana na sheria sawa na madereva: upande wa kushoto tu, baada ya kutoa ishara mapema (mkono wa kushoto nje kwa upande).
• Usigeuke kushoto kwenye barabara za njia nyingi na barabara zilizo na njia za tramu. Katika kesi hii, unahitaji kushuka na kupitia makutano kando ya kivuko cha watembea kwa miguu.
• Daima shikilia usukani kwa angalau mkono mmoja.
• Usitumie simu yako bila kipaza sauti unapoendesha gari.

2. Mtembea kwa miguu. Ikiwa ulishuka na kutembea karibu na baiskeli yako. Sheria kuu Sehemu ya 4 ya SDA RF. Majukumu ya watembea kwa miguu.:

• Vuka, lakini usiwahi kuvuka kivuko cha pundamilia kwa baiskeli yako.
• Nje ya makazi, ukishuka kutoka kwa baiskeli yako, tembea kando ya barabara ya gari kuelekea mwelekeo wa trafiki. Watembea kwa miguu wa kawaida wanatembea kuelekea magari.

Je, ni sawa kwa baiskeli kwenye njia za barabara?

Inawezekana, lakini katika hali mbaya. Sheria za trafiki huamua kipaumbele kifuatacho kwa harakati za waendesha baiskeli:

1. Njia ya baiskeli au njia ya baiskeli.
2. Makali ya kulia ya barabara ya gari (hakuna zaidi ya mita moja kutoka makali) au bega. Chaguo hili linapaswa kutumiwa kila wakati na wapanda baisikeli wanaopanda safu.
3. Eneo la watembea kwa miguu na barabara - tu ikiwa chaguzi mbili za kwanza haziwezekani. Katika kesi hii, watembea kwa miguu wana kipaumbele: ikiwa mwendesha baiskeli anawaingilia, lazima ashuke.

Ikiwa mwendesha baiskeli ni chini ya umri wa miaka 14, anaweza tu kupanda kwenye barabara, njia za baiskeli au njia za baiskeli. Vile vile hutumika kwa wale wanaosafirisha kwenye kiti cha baiskeli au kuandamana na mtoto chini ya miaka 7.

Lakini waendesha baiskeli wamepigwa marufuku kabisa kupanda kwenye barabara kuu.

Ni nini kitatokea ikiwa nitavunja sheria?

Kwa ukiukaji wa sheria za trafiki Kanuni ya Utawala hutoa kwa Kifungu cha 12.29 cha Kanuni ya Utawala ya Shirikisho la Urusi. Ukiukaji wa Sheria za Trafiki na mtembea kwa miguu au mtu mwingine anayehusika katika mchakato wa trafiki. faini - kutoka 500 (ikiwa mwendesha baiskeli alishuka) hadi rubles 800 (ikiwa anaendesha baiskeli).

Ikiwa mwendesha baiskeli anavunja sheria akiwa amelewa, faini inaongezeka hadi rubles 1,000-1,500.

Kadiri unavyoendesha baiskeli yako, ndivyo fursa nyingi zitakavyokufungulia. Aina hii ya usafiri ni njia nzuri ya kutumia muda wako kwa kupendeza na kwa faida. Jambo kuu ni kukumbuka juu ya usalama.