Hakuna udhuru: "Nenda kwa michezo!" - mahojiano na bingwa wa dunia Alexey Obydennov

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Alexey Obydenny ni mpiganaji wa kweli. Katika umri wa miaka 14, kwa sababu ya prank ya mtoto, alipoteza mkono wake wa kulia na sehemu ya kushoto. Lakini hii haikumzuia kufanya ujenzi wa mwili kwa miaka 15, kuwa bingwa wa Urusi katika kuogelea na bingwa wa ulimwengu katika mzunguko wa wimbo.

52 km / h Kasi hii inakuzwa kwenye wimbo na bingwa wa Urusi wa mara nne na bingwa wa ulimwengu Alexei Obydennov. Labda takwimu hii haingekuwa ya kushangaza sana, ikiwa sio kwa "nuance" ndogo. Alexei hana mkono wa kulia na sehemu ya kushoto.

Alexey ni mpiganaji, ambayo haitoshi. Baada ya kujeruhiwa akiwa na umri wa miaka 14, alijipa maagizo - "kutofikiria juu ya michezo mikubwa." Lakini mchezo haukumruhusu aende. Kuhusu njia ngumu ya Alexei kwa jina la ulimwengu katika paracycling na tabia yake kali - katika mahojiano haya.

Kijana

- Habari, Nastya! Furaha kila wakati.

- Nilikuwa na utoto usiojali. Kadiri nilivyozidi kukomaa, ndivyo nilivyojizamisha zaidi katika utamaduni mdogo wa "vijana" wa mwishoni mwa miaka ya 1980 - mapema miaka ya 1990.

Mimi ni kutoka mji mdogo wa viwanda katika mkoa wa Moscow (Likino-Dulyovo - maelezo ya mwandishi). Kuna viwanda na viwanda vingi hapa. Kwa hiyo, marafiki zangu wote ni, kwa kusema, kutoka kwa familia za proletarian. Familia ambazo wazazi wana shughuli nyingi kila wakati kazini, na watoto wanaachwa wajishughulishe wenyewe. Kwa kuongezea, ilikuwa 1990.

Nchi ilikuwa ikisambaratika - watu wazima hawakuwa na wakati wa malezi yetu.

- Mmoja pekee kutoka kwa kampuni, niliongoza maisha ya michezo. Nilisoma kwa namna fulani. Masilahi yangu yote yalihusiana na michezo au familia pekee. Katika msimu wa joto alichezea timu ya mpira wa miguu ya jiji, na wakati wa msimu wa baridi - kwa timu ya hockey (bendi). Nilimsaidia mama yangu nchini na kuzunguka nyumba. Pesa ilikuwa ya mwisho hadi mwisho.

- Dereva wa lori. Baba yangu alikuwa dereva. Lakini kazi kwenye mashine ndogo. Na ndoto yangu ilikuwa magari makubwa, yakisafiri.

Kwa njia, ndoto hii imebadilishwa kwa kushangaza na kuonekana katika maisha yangu. Wakati ajali ilinitokea, "nilifunga" ndoto hii katika ufahamu wangu. Na kisha, tayari nikiwa na umri wa miaka 34, kwa njia fulani nilipanda baiskeli na ikanijia - baada ya yote, ndoto yangu ilitimia! Nilisafiri nusu ya dunia, ingawa si kwa gari kubwa, bali kwa baiskeli. Lakini twist hii ya hatima inavutia zaidi.:)

- Kuhusu michezo kubwa. Kulikuwa na timu kubwa ya bendi katika jiji letu, na makocha walitabiri mustakabali mzuri kwangu. Nilidhani kwamba kwa njia fulani ningeweza kufikiwa katika mwelekeo huu.

Baada ya jeraha, nililazimika kuacha mawazo haya, kwa sababu nilielewa kuwa kufikiria juu ya "fursa zisizoweza kufikiwa" ni mduara mbaya, ambao ni ngumu kutoka kwake baadaye.

- Kwa kweli, niligundua asili ya kisaikolojia ya haya yote baadaye.:)

Utabiri ulitoka wapi wakati huo ili kupata hitimisho sahihi na kuishi kwa busara, sijui. Lakini ilitokea kwamba nilijiwekea vizuizi sahihi vya kiakili. Hiyo ni, haiwezi kusemwa kuwa nilikomesha michezo, lakini nilijitenga nayo ili nisijiletee usumbufu wa kisaikolojia.

Umri labda ulikuwa na jukumu muhimu. Nilikuwa na umri wa miaka 14 tu. Bado sikutambua uzito wa mambo mengi. Zaidi, marafiki zangu hawakugeuka - walinikubali kama hapo awali.

Nilikuwa na "bahati" kwamba janga hilo lilitokea nikiwa na umri wa miaka 14, na sio miaka mitatu baadaye.

Halafu labda ningekuwa tayari nikiuliza maswali ya kazi yangu ya baadaye, familia. Wajibu wa maisha yangu ya baadaye ungenivunja moyo. Na hivyo - bahari ni goti-kirefu. Nilikuwa mtoto, kwa hivyo niliweza kupata marekebisho ya kisaikolojia haraka vya kutosha na bila shida kubwa.

Utekelezaji

- Nikiwa njiani, watu walianza kuonekana ambao waliniunga mkono na kuniongoza katika mwelekeo sahihi. Mmoja wa wa kwanza alikuwa Svetlana Evgenievna Demidova. Alikuwa mfanyakazi wa kijamii, aligundua juu yangu, alikuja na kusema: "Huwezi kunyongwa, kuchukua mwaka kutoka shuleni, kisha kumaliza darasa lako la 9 na 10 na uingie Chuo Kikuu cha Kijamii cha Jimbo la Urusi."

Alinionyesha wazi kwamba wakati wangu ujao unategemea kichwa changu na tamaa yangu ya kuishi. Nilichukulia maneno yake kwa uzito sana.

- Ndiyo. Huko nilikutana na mtu mwingine mzuri. Vasily Ivanovich Zhukov ndiye rector wa chuo kikuu hiki. Kabla ya kuingia, nilipata kumuona. Aliniambia: “Usijali - utafanya mitihani kwa ujumla. Kwa maneno ya kijamii na ya nyumbani, hautakuwa na shida yoyote hapa. Kila kitu kinategemea wewe tu.

Kutokana na hili ilianza utambuzi kwamba vikwazo yoyote si lengo. Wao ni subjective tu. Haya ni mawazo yangu kuhusu jamii inayowazunguka na hali halisi inayowazunguka.

Kusoma katika chuo kikuu (na niliishi katika hosteli kwa siku 5, nilishughulikia kila kitu mwenyewe) nilijiamini na nguvu zangu. Niligundua kuwa naweza kutambulika, kwa sababu nina akili, nia na moto machoni mwangu.

- Badala yake, nilielewa kuwa hii ilikuwa hatua ya awali ya marekebisho yangu. Nilipata ujuzi na ujuzi ambao ungenisaidia baadaye kupata njia fulani. Ambayo? Kulikuwa na mawazo ya kwenda shule ya kuhitimu au elimu ya pili ya juu. Lakini ikawa kwamba, baada ya kupokea diploma, nilibaki mfanyakazi wa chuo kikuu.

- Sport haijaenda popote. Kama nilivyosema, nilijizuia kufikiria juu ya kazi ya michezo, lakini bado niliendelea kucheza michezo.

Nikiwa na umri wa miaka 16, nilianza kujenga mwili. Ilionekana tu "Lyuber", na ikawa mtindo kuwa jock. Rafiki zangu pia walishika moto - tulianza kusoma katika sehemu ya chini ya jengo letu la orofa tano. Walichimba shimo, wakaleta dumbbells na uzani ambao walipata kwa baba zao. Nilijitengenezea vifaa maalum - nilifunga dumbbells na "pancakes" kwa vitambaa, nikaziweka kwenye mkono wangu na … nilifanya hivyo.:) Ilibadilika kuwa ninaweza kupiga biceps na hata triceps, bila kutaja miguu, abs na sehemu nyingine za mwili.

Marafiki wa kujenga mwili, hata hivyo, walichoka haraka. Na niliisoma hadi miaka 30. Ilikuwa pia njia ya kujidai.

Nilikuwa na miguu mizuri ya kubembea kuliko jock yoyote mjini.

- Ndiyo. Nilipokuwa nikifanya mazoezi ya tumbo kwenye mazoezi, walikuja na kuuliza wasipumue sana, vinginevyo hawakuwa na wakati wa madarasa.:)

- Nilianza kuwa na shida za kiafya. Nilikuwa nikijishughulisha na ujenzi wa mwili bila kocha - nilisoma majarida, nikasikiliza ushauri wa watu waliojifundisha kama mimi. Hakuna mtu aliyefuatilia afya yangu kabla au baada ya mafunzo.

Katika umri wa miaka 30, nililazimika kwenda kufanya kazi huko Moscow kila siku (masaa 2.5 huko, masaa 2.5 nyuma). Baada ya kazi nilienda kwenye mazoezi. Kwa kawaida, hii ilikuwa mzigo mkubwa wa kazi. Nilihisi kwamba afya yangu ilianza kuzorota: Nilianza kuwa na matatizo ya moyo, uti wa mgongo, na mishipa.

Nilielewa kuwa singeweza kwenda kwa madaktari wa kawaida - wangeniweka hospitalini na wangetolewa kama babu dhaifu. Madaktari wa michezo pekee ndio wangeweza kunitazama kupitia prism sahihi na kufikia hitimisho la lengo. Mnamo 2008, nilikuja katika Kituo cha Tiba ya Michezo huko Kurskaya.

Nilipovuka kizingiti cha taasisi hii, maisha yangu yaligeuka digrii 180.

Hakuna breki

- Sio tu waliniweka kwa miguu yangu, katika kliniki hii nilikutana na mtu mwingine mzuri, mkurugenzi wa kituo hicho Zurab Givievich Ordzhonikidze, ambaye alinifungulia milango ya michezo ya kitaalam. Mwisho wa matibabu, aliniita na kusema kwamba nilikuwa na uwezo mkubwa sana katika michezo. Unahitaji tu kuchagua aina fulani ya mchezo wa Paralympic.

- Kwa mapenzi ya hatima, niliingia kwenye safari. Nilikuja kwa wakufunzi wa shule ya michezo ya watoto №80 - wanandoa wa familia Alexander na Elena Shchelochkov. Waliniamini, ingawa kwa umri ambao nilikuja kwao, tayari ni kuchelewa sana kuanza kazi ya kuogelea.

Miezi sita baadaye, nilikamilisha CCM, mwaka mmoja baadaye - bwana wa michezo, miaka miwili baadaye nikawa bingwa wa Urusi kwenye mbio za Moscow. Nilikuwa na shauku juu ya mafunzo, kwa sababu niligundua kuwa hii ilikuwa nafasi yangu. Sina muda wa kubembea. Ni muhimu kutambua fursa ambayo ilitolewa.

- Katika kusafiri kwa meli, nilifikia kiwango cha Kirusi-haraka, lakini haikuwa ya kweli kwenda kimataifa. Ushindani mkali zaidi - kuingia katika timu ya kitaifa, unahitaji kuwa angalau medali ya Ubingwa wa Dunia.

Wakati huo, walianza kukuza baiskeli. Kutoka mwanzo. Mwili wangu ulikuwa tayari umezoea mazoezi ya mwili. Nilikuwa na utimamu wa kutosha wa anaerobic (kujenga mwili) na uvumilivu wa aerobic (kuogelea). Nilitathmini uwezo wangu na kugundua kuwa katika mchezo ambao hakuna wanariadha hata kidogo, nina faida ya wazi ya ushindani. Shida pekee ilikuwa kujifunza jinsi ya kuendesha baiskeli.

- Nilienda. Lakini nilikuwa na mapumziko kutoka miaka 14 hadi 34. Nilipofika kwa kocha wangu Alexei Chunosov, aliniambia: "Miguu yako, bila shaka, ni wazimu, lakini utapandaje?".

Hakuna hata muendesha baiskeli mmoja duniani aliye na majeraha sawa na yangu.

Kuna Mchina mmoja amekatwa mikono kwenye mikono yote miwili, lakini bado ni rahisi kushikana na mikono miwili, japo "mikono yenye kasoro". Nina upuuzi - mkono mmoja haupo kabisa, mwingine - kwa sehemu.

Mwanzoni niliendesha bila breki, sikuweza kubadili gia. Katika Krylatskoye kuna mfereji wa kupiga makasia, ambayo wimbo hutumiwa na makocha kuongozana na wanariadha. Chunosov akaniweka juu ya baiskeli na akasema: "Mita thelathini kabla ya mwisho wa moja kwa moja, tone pedals, roll scooter, kugeuka na nyuma."

- Baada ya wiki mbili za mafunzo kama haya, nilienda kwenye Mashindano ya Urusi huko Orel.:) Huko U-turn ulikuwa kwenye mlima - hapakuwa na haja ya kutupa pedals. Lakini wakati wa joto-up kabla ya kuanza, niliruka kwenye shimoni. Polisi wa trafiki walinikimbilia na kukimbilia kusaidia. Niliwafukuza - Mungu apishe mbali waandaaji wataona, wataondolewa kwenye mashindano. Kwa bahati nzuri, nilienda mwanzo, nikamaliza na kumaliza pili.

- Baiskeli ilichukuliwa hatua kwa hatua. Nilipata mwanariadha wa Amerika - Hector Picard. Ana jeraha linalofanana sana. Niliwasiliana naye. Mkufunzi na mimi tulianza kupitisha vifaa vyake. Alinipa ushauri mwingi muhimu mwanzoni.

- Katika mafunzo, unapoteremka, inaweza kuwa 70 na 80 km / h. Upeo niliokuwa nao ulikuwa 88 km / h. Wakati mwingine, adrenaline huenda nje ya kiwango na wewe kupata mwenyewe kufikiri - "Kwa nini?". Baada ya yote, unaweza kwenda chini polepole zaidi na salama. Lakini katika mbio husaidia - adrenaline husaidia kutenganisha kutoka kwa wageni wote.

Ingawa, bila shaka, paracycling ni mchezo badala ya kiwewe. Pengine, tu skiing mlima ni uliokithiri zaidi. Lakini kuna theluji na unaweza kuweka kikundi unapoanguka.

Kwa hivyo, wanariadha katika baiskeli ni wapiganaji kweli.

Ikiwa wewe si mpiganaji, basi hautakuja kwenye mchezo huu, na ukifanya hivyo, utaunganisha haraka.

Armada

- Sio tu. Sasa, kwa mfano, kuna watu 13 katika timu ya taifa. Hizi ni baiskeli za mikono (baiskeli za mikono), waendesha baiskeli (baiskeli tatu kwa watoto wenye ugonjwa wa kupooza kwa ubongo) na sisi ni "classics". "Classics" hushindana kwenye wimbo na kwenye barabara kuu. Mkono na tricyclists - tu kwenye barabara kuu. Wapanda baiskeli 20 labda ni dari ambayo itakuwa ngumu kuvunja. Kwa sababu baiskeli inahitaji nyenzo kubwa na msingi wa kiufundi.

Kukusanya kikundi cha watu 5-6 na kuipatia mchakato wa mafunzo, mamilioni yanahitajika (baiskeli hugharimu kutoka elfu 100 kwa awali na hadi rubles elfu 500 kwa kazi nzito, pamoja na gari la kusindikiza, pamoja na kiwango cha mkufunzi. na fundi, shirika la mafunzo ya mwaka mzima katika kambi za mafunzo na kushiriki katika mashindano, pamoja na msingi kamili wa baiskeli na sanduku kamili …). Ni ipi kati ya mikoa ya Urusi iko tayari kwa uwekezaji kama huo?

Pamoja na maendeleo ya kuogelea sawa - hakuna matatizo. Mwogeleaji anahitaji nini? Bwawa, glasi na vigogo vya kuogelea. Kuendesha baiskeli ni ghali zaidi. Ni ngumu sana kukuza mchezo huu katika nchi yetu, haswa zaidi. Hii sio kuogelea au riadha, ambapo uwekezaji wa nyenzo, kiufundi na shirika ni mara kadhaa chini.

- Kuna idadi kubwa ya waendeshaji wa mikono huko Uropa. Kwa michuano moja nchini Ujerumani, kila mwaka watu 150-200 hutumika. Wana mfumo tofauti. Pensheni ya juu, barabara nyingi nzuri, hivyo karibu mtu yeyote mwenye ulemavu anaweza kununua handbike na treni peke yao.

- Unahitaji kutoa mafunzo mwaka mzima. Hili ndilo jambo la kwanza. Na pili, mafunzo nchini Urusi hayatanipa kiwango cha mafunzo ambacho kitaniwezesha kufuzu kwa medali. Katika Ulaya, inawezekana kupanda saa 1, 5 kwenye tambarare, 1, 5 - kwenye wasifu mchanganyiko, 1, 5 - mlima ndani ya kikao kimoja cha mafunzo. Katika Urusi, kwa kweli, kuna wimbo tu - hakuna barabara nyingi za wasifu tofauti. Kuna Sochi, lakini kuna trafiki ya mambo, kuna Adygea, lakini kuna barabara zilizovunjika.

- Wafadhili. Badala yake, sasa mchakato wa mafunzo unategemea nguzo tatu: ngazi ya shirikisho (msaada kutoka kwa Wizara), kikanda (msaada kutoka kwa Serikali ya Moscow, ambayo tunaunga mkono) na biashara.

Sasa tumeunda timu ya kwanza ya baiskeli ya Walemavu ya Urusi - huu ni mradi wa Armada. Mshirika wake mkuu ni shirika la kisayansi na uzalishaji Uralvagonzavod, tumekuwa tukishirikiana kwa mwaka wa tatu tayari, na hii iliathiri sana mafanikio ya timu.

Tuna mtindo wa kufanya kazi unaoturuhusu kutoa mafunzo kwa wanariadha wa kiwango cha kimataifa. Ambao hawaendi tu kwenye mashindano, lakini kuleta medali.

- Bila shaka. Yote kwa ajili yake. Mwezi mmoja na nusu uliopita niliambiwa - "Utakuwa bingwa huko Mexico, lakini usisahau, lengo kuu ni 2016". Sasa, baada ya miezi 3 ya maandalizi ya mashindano haya (2 huko Kupro na 1 nchini Italia) na kuanza yenyewe, unahitaji kupumzika kidogo. Lakini tayari mnamo Juni, maandalizi yataanza kwa Mashindano ya Barabara kuu ya Dunia, ambayo yatafanyika mnamo Agosti huko Merika.

Kwa ujumla, ratiba ni ngumu sana. Agosti 2013 - Mashindano ya Dunia, barabara kuu. Februari 2014 - Mashindano ya Dunia, wimbo. Agosti 2014 - Mashindano ya Dunia, barabara kuu. Februari 2015 - Mashindano ya Dunia, wimbo. Septemba 2015 - Mashindano ya Dunia, barabara kuu. Februari 2016 - Mashindano ya Dunia, wimbo. Agosti 2016 - Olimpiki.

- Mada ngumu. Sikuwa nyumbani kwa miezi 2, na mnamo 1 ya siku nilikuwa tayari nikiruka tena. Ninapokuwa kwenye kambi ya mazoezi, mizigo, kama asidi ya salfa, huchoma mawazo yote ya nje katika ubongo wangu. Wananiambia: “Lo! Umeenda Italia. Na sijaenda Italia, sikuona chochote huko - asubuhi niliamka, nilikula, niliondoka kwa mafunzo, nilifika, nililala kitandani, niliamka, nilikula chakula cha jioni, nililala. Na hivyo kila siku.

Lakini ni ngumu zaidi kwa mke wangu. Nina mchezo unaoteketeza kila kitu, na mke wangu ana maisha ya kila siku tu. Pia ni ngumu kwa binti yangu, lakini kwake kila ziara ya baba ni likizo.

- Hii ni nafasi yangu. Ninaweza kujitambua 200%. Siwezi kufaidika familia tu, bali pia nchi.

Usiweke kazi yako na kutafuta pesa kwanza. Nenda kwa michezo! Ninafurahi kwamba sasa wengi wameelewa jinsi mchezo ni muhimu, ni faida gani huleta na ni upeo gani unaofungua. Kwa hiyo, wengi hata baada ya kazi huenda kwenye mazoezi. Na kwa wale ambao bado hawajaelewa msisimko huu, natamani kuhisi haraka iwezekanavyo. Mchezo hukusaidia kupata vitu vingi vya kupendeza ndani yako, hukutambulisha kwa watu wanaovutia. Nilipitia mwenyewe.

- Asante kwa mradi wako!