Ambayo ni faida zaidi: teksi au gari la kibinafsi
Ambayo ni faida zaidi: teksi au gari la kibinafsi
Anonim

Ghorofa, gari katika karakana, akaunti ya benki. Hizi zote zinajulikana kama ishara za mtu aliyefanikiwa. Lakini ni faida kweli kuwa na gari la kibinafsi? Hebu tuulize hisabati na akili ya kawaida itusaidie kuchagua kati ya teksi na gari la kibinafsi.

Ambayo ni faida zaidi: teksi au gari la kibinafsi
Ambayo ni faida zaidi: teksi au gari la kibinafsi

Hali ya matumizi

Hapo awali, inafaa kuelewa jinsi unavyotumia au utatumia gari. Mtu wa kawaida hutumia usafiri wa kibinafsi au wa umma kufika kazini asubuhi na kurudi nyumbani jioni.

Matumizi mengine ya gari ni safari ya umbali mrefu kutembelea jamaa, marafiki, au safari ya kitalii tu ya jiji au mahali fulani.

Kulingana na hili, hatutazingatia katika makala hii kesi hizo wakati mtu anapaswa kutumia gari siku nzima kwa kazi.

Mbadala kwa gari

Njia mbadala ya gari la kibinafsi inaweza kuwa usafiri wa umma, rafiki au rafiki na gari lake na teksi. Hebu fikiria kila moja ya chaguzi hizi kwa undani zaidi.

Wasomaji wetu wengi hawaishi Ulaya. Hii ina maana kwamba usafiri wa umma katika nchi zetu huacha kutamanika. Hakuna ratiba ya kufanya kazi, wakati basi sahihi inapaswa kufika, kuponda mara kwa mara, uchafu na ukali. Lakini faida kubwa ni nauli. Katika Urusi, Ukraine na nchi nyingine za USSR ya zamani, nauli ni mara 10 chini kuliko, kwa mfano, nchini Ujerumani.

Rafiki akiwa na gari lake ni chaguo kubwa. Lakini tu ikiwa uko barabarani na ratiba zako zinalingana. Ikiwa huna rafiki kama huyo, basi katika huduma yako kuna huduma nyingi zinazokuwezesha kupata rafiki wa kusafiri anayekufaa kwa ada nzuri. Wakati mwingine ni bure hata ikiwa mmiliki wa gari anatafuta kampuni ambayo itakuwa ya kufurahisha zaidi kufanya kazi. Kwa hali yoyote, nauli ni chini ya gharama ya teksi, lakini ni ghali zaidi kuliko usafiri wa umma.

Na chaguo la mwisho ni Teksi … Kwa suala la faraja, inalinganishwa na chaguo la msafiri mwenzake, lakini kwa bei inazidi kwa kiasi kikubwa. Wakati mwingine hata mara mbili au tatu. Kwa bahati nzuri, kuna ushindani, na bei ya teksi ni ya chini kuliko inavyoweza kuwa.

Hebu tuhesabu gharama

Je, ni gharama gani kumiliki gari? Kwa wastani, lita 9 za mafuta kwa kilomita 100. Pia kuna wakati wa uchakavu wa gari. Hesabu ya kushuka kwa thamani ni hatua ya utata sana, lakini ikiwa huhesabu si kwa kampuni, lakini kwa ajili yako mwenyewe, basi ni desturi ya mara mbili ya gharama ya mafuta.

Warusi watalazimika kulipa rubles 300 kwa lita 9 za mafuta, Ukrainians - 200 hryvnias. Jumla ya gharama bila hali ya nguvu majeure, kwa kuzingatia kushuka kwa thamani, ni sawa na rubles 600 na 400 hryvnia kwa kilomita 100 kwa Urusi na Ukraine, kwa mtiririko huo.

Je, teksi inagharimu kiasi gani? Kutoka Red Square hadi Mytishchi (umbali - 30 km) unaweza kuondoka kwa takriban 500 rubles. Hiyo ni, itatoka karibu mara tatu zaidi ya gharama kubwa kuliko ikiwa tulitumia gari la kibinafsi. Katika Kiev, kwa kilomita 25, utakuwa kulipa kuhusu 110 hryvnia, ambayo ni takriban sawa na gharama ya kutumia gari binafsi.

Usafiri wa umma na chaguo la mwenzi wa safari huenda lisizingatiwe kwa sababu ya nauli za chini kabisa.

Ambayo kila mtu anasahau

Hadi sasa, zinageuka kuwa kuwa na gari nchini Urusi ni faida zaidi ya 100% kuliko kutumia teksi kwa usafiri. Kwa Ukraine, gharama zitakuwa sawa. Lakini kila mtu anasahau juu ya gharama za ziada za gari na shida zilizofichwa za umiliki wa gari:

  1. Unahitaji kufikiria juu ya maegesho. Wakazi wa megalopolises wanajua moja kwa moja kuwa maegesho ya gari katika jiji ni shida kubwa na mara nyingi isiyoweza kufyonzwa. Zaidi ya hayo, mara nyingi unahitaji kulipa nafasi ya maegesho. Na pesa nyingi: huko Moscow, wastani wa gharama ya maegesho kwa saa ni rubles 40.
  2. Unahitaji kufikiria mahali pa kuegesha gari lako usiku. Sio sote tuna karakana ya kibinafsi au maegesho ambapo tunaweza kuacha gari letu na tusiwe na wasiwasi kwamba litaharibiwa au kuibiwa. Na hata kwa maegesho lazima ulipe.
  3. Gari inaelekea kuharibika. Wakati wowote, unaweza kupata shimo kwenye barabara, na utalazimika kulipa kiasi kikubwa, kwa mfano, kwa diski mpya. Na itakuwa moja ya matengenezo ya bei nafuu kwa gari lako. Inaweza kuwa mbaya zaidi. Mfumo wako wa mafuta, kusimamishwa, au hata injini yako inaweza kuzimika.

hitimisho

Ikiwa unahitaji gari tu kufika na kutoka kazini, basi unapaswa kufikiria mara 10 ikiwa inafaa kununua. Umiliki wa gari ni jitihada ghali sana na pia maumivu ya kichwa. Kwa safari ndefu, unaweza kutumia mabasi, treni, ndege na magari mengine. Kama mapumziko ya mwisho, unaweza kukodisha gari.

Maendeleo mazuri ya huduma za teksi na ushindani wa afya umeunda hali nzuri sana kwa wale ambao wanaweza kumudu gari, lakini wanajua jinsi ya kuhesabu pesa.

Kutumia teksi ni kupunguza gharama za juu, minus wasiwasi kuhusu maegesho, bala kupita mishipa ya fahamu kutokana na msongamano wa magari na hali mbalimbali za trafiki.

Pia kuna kipengele cha kisaikolojia hapa. Baada ya yote, ikiwa unahitaji kupata kituo cha karibu cha metro, basi uwezekano mkubwa hautaita teksi, lakini utumie usafiri wa umma. Au kwenda kwa miguu kabisa, ambayo itakuwa na athari ya manufaa kwa afya yako.

Bado unataka kununua gari?

Ilipendekeza: