Salama na starehe: kurekebisha baiskeli na vifaa

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Tangu mwanzoni mwa majira ya joto, wapanda theluji hawawezi kusubiri theluji ili kufunika mteremko wa milima, inayofaa kwa asili. Waendesha baiskeli, kwa upande mwingine, wako tayari kuomba kote saa kwa miungu yote inayojulikana ulimwenguni, ikiwa tu majira ya joto yangechelewa kwa wiki kadhaa za ziada. Kwa furaha ya wapanda farasi, msimu bado unaendelea. Hebu tufikirie juu ya vifaa gani vitasaidia kufanya safari salama, na hisia kutoka kwao - mkali.

Pengine, wote wa kwanza na wa pili wanaweza kueleweka: kwenda kwenye mteremko wa kuteremka ni furaha sawa wakati wowote wa mwaka, bila kutaja ukweli kwamba michezo ni nzuri kwa afya, ambayo labda umejua kwa muda mrefu. Lakini, chochote mtu anaweza kusema, bado ni mbali na majira ya baridi, lakini majira ya joto ya Hindi ni nje.

Kwangu (nisamehe, mashabiki wa njia zilizofunikwa na theluji), hii inaweza kumaanisha jambo moja tu: ni wakati wa kuandika juu ya urekebishaji wa baiskeli, mradi tu ni siku nzuri mitaani, na maduka ya michezo yanaendelea kufurahiya na punguzo la wakati uliowekwa. mwisho wa msimu wa sasa.

Hebu tukumbuke nyakati ambazo uchaguzi wa baiskeli haukuwa mkubwa kama ilivyo sasa, na dhana ya "kifaa" haikujulikana kwa msamiati wetu. Ni vifaa gani vya ziada unaweza kuambatanisha na rafiki yako wa chuma hapo awali?

Ni kinachojulikana tu dynamo ya chupa inakuja akilini. Jambo hilo kwa ujumla mara nyingi lilikuwa na idadi ya vikwazo muhimu: kuvaa tairi wakati wa kuwasiliana na kichwa cha "dynamo", kelele muhimu wakati wa kuwashwa, na muhimu zaidi - kiwango cha taa cha kutosha kwa ajili ya safari ya starehe.

Kwa bahati nzuri, zama za uhaba zimezama kwa furaha. Leo, soko la kila aina ya vifaa limejaa sana, na uchunguzi huu pia ni kweli kwa baiskeli. Pamoja na ujio wa simu mahiri katika maisha yetu na ukuzaji wa kila mahali wa maeneo ya chanjo ya mitandao ya rununu, uwekaji miguu umekuwa wa kufurahisha zaidi: hapa unayo GPS, na kuhesabu kalori zilizochomwa, na picha dhidi ya historia ya milima kwa kumbukumbu nzuri.

Walakini, pamoja na seti tajiri kama hiyo ya utendakazi, ubaya wa kimsingi wa "zilizopo" ni, bila shaka, usambazaji mdogo wa nguvu ya betri. Na tunajua vyema: kadiri tunavyotumia simu yetu ya rununu kwa bidii zaidi, haswa kutumia programu za uwekaji kijiografia na Bluetooth, ndivyo inavyouliza mara nyingi njia ya umeme.

Lakini, kama wanasema, sio smartphone moja! Teknolojia zinaendelea mbele kwa kiwango kikubwa na mipaka, na si tu katika uwanja wa mawasiliano ya simu. Sikumbuki hasa miaka ngapi iliyopita LEDs zilibadilisha balbu za kawaida za incandescent. Je! Kompyuta za kuendesha baiskeli zilizo na vitambuzi vya mwanguko na kifuatilia mapigo ya moyo zimekuwepo kwa muda gani? Nguo za Lycra na baiskeli, baada ya yote.

Ninaongoza kwa nini? Ukweli ni kwamba unaweza kuweka gari bila mwisho. Hii ni sawa na "ugonjwa wa bluu" kwa mashabiki wa tattoo - wangekuwa na pesa. Nikifikiria juu yake, niliamua kushiriki mawazo yangu juu ya yale ambayo ni muhimu na ya lazima, kwa kuwa hapo awali niliteleza kwa karibu miezi mitano kwenye baiskeli ya kisasa.

Hapana, mimi si mwendesha baiskeli mzee wa Soviet, "farasi" wangu wa mwisho tu alikuwa baiskeli ya nyumbani ya Vela iliyotengenezwa na mmea wa Frunze, iliyowasilishwa kwangu kama mtoto. Hakukuwa na vifaa vya ziada juu yake, isipokuwa tochi ya kawaida iliyofungwa kwenye usukani na mkanda wa kuhami wa bluu.

Sasa nina GT hardtail, ambayo hatutazungumzia leo. Hebu tuzingatie vizuri vifaa vya ziada: nini, kwa nini na jinsi gani.

Swali kuu ni: kwa nini?

Kwa nini unahitaji hata kunyongwa kitu kwenye baiskeli? Nadhani jibu linapaswa kuonekana angalau mantiki. Kwa hivyo, ningejibu hivi: ili safari juu yake iwe vizuri na salama iwezekanavyo.

Kulingana na hukumu hii, tutachagua vifaa kadhaa vinavyokidhi mahitaji ya wakati (ni wakati wa kuanza kusema neno hili kwa sauti) kwa mujibu wa vigezo ambavyo tumefafanua.

Kwa hivyo ni nini kinachokuja kwanza? Usalama, nadhani. Ndiyo maana pendekezo la kwanza litahusu vifaa vya mpanda farasi, yaani, wewe mwenyewe, na sio baiskeli yako.

Nenda!

Kofia, glasi na glavu

Kwa mtazamo wa kwanza, kofia inaweza kuonekana kama kitu cha hiari cha nguo ikiwa wewe si mwanariadha wa kitaalam. Mara moja sitakuamini: vijiti katika magurudumu na vikwazo vya ghafla mara nyingi hupiga sawa tu kwenye barabara ya kawaida, na sio kwenye wimbo wa mzunguko. Kwa bahati mbaya, mimi mwenyewe nimeshuhudia hali kama hizo mara kadhaa: ikiwa sio kofia, sijui hata nini kingetokea. Hasa ikiwa wewe sio mpanda farasi mwenye uzoefu zaidi, usiwe mchoyo kutenga pesa kwa ulinzi wa kichwa: baada ya yote, unayo, na bei ya kofia haiwezi kulinganishwa na mateso kutoka kwa majeraha yaliyopokelewa kwa sababu ya uzembe.

Kwa nini glasi zinafuata kofia kwa wakati mmoja? Kila kitu ni rahisi sana: jua haliwezi kupofusha siku ya mawingu, lakini hakuna mtu aliye na kinga ya kuingia kwenye jicho la wadudu au tawi nyembamba. Niamini, wakati midge ndogo inapoingia chini ya kope lako, macho yako yataanza kumwagika na kufungwa, na hii ni hatari sana (najua kutoka kwangu).

Na glavu, kila kitu ni rahisi - hutoa mtego wa kuaminika kwenye usukani, hata ikiwa mitende yako inatoka jasho (hutoka kila wakati) wakati wa kupanda, kwa sababu ambayo utahisi ujasiri zaidi.

Vifaa vya taa

Wanaendeleza mada ya usalama, ambayo tunayo leo kama moja kuu. Katika majira ya joto, wengi hupanda kutoka asubuhi hadi jioni, na wengi usiku. Mwisho, nadhani, hautalazimika kuzungumza kwa muda mrefu juu ya faida za vifaa vya taa. Kwa ujumla, ikiwa unaishi katika eneo lenye mitaa yenye taa na barabara za magari, basi huenda usihisi haja ya haraka ya taa ya mbele.

Lakini kwenye njia ya msitu au kwenye kona ya mbali ya eneo la hifadhi, atakuwa msaidizi wa kuaminika na dhamana ya kujiamini zaidi: niniamini, wakati mwingine hata shimo ndogo au kipande cha matofali kwenye barabara (pamoja na). mtembea kwa miguu pekee) anaweza kusababisha tukio na matokeo.

Napenda kushauri kupata toleo la gharama kubwa, lakini lenye nguvu zaidi na la kazi - taa ya baiskeli yenye betri ya ziada: chanzo hicho cha mwanga kina njia kadhaa za uendeshaji, ikiwa ni pamoja na dharura na kiuchumi. Taa ya nyuma, hata hivyo, imeundwa kimantiki ili kuonyesha uwepo wako barabarani kwa watumiaji wengine wa barabara. Zaidi ya hayo, kubwa na mkali ni, bora zaidi: kwa bahati mbaya, kesi wakati wapanda baiskeli wanapigwa chini hata kando sio kawaida.

Ili kuvutia umakini wa madereva, unaweza kununua vest ya ishara (ujenzi) na viashiria: chini ya taa za magari kwenye mkondo, utaangaza kama mti wa Mwaka Mpya.

Mwangaza wa gurudumu

Wakati wa kuendesha gari jioni au usiku, vitu vinavyoweza kuwa hatari vinaweza kuonekana si tu mbele au nyuma, lakini pia kwa pande. Katika kesi hiyo, vest ya ishara itakuja kwa manufaa, ambayo inaweza kununuliwa katika duka lolote la nguo.

Haitakuwa mbaya sana kununua viboreshaji kadhaa vya ziada vya taa na kofia zinazowaka kwenye chuchu: unaposonga, utaonekana bora zaidi kutoka upande, ambayo inamaanisha kuwa hatari za kuumia zitapungua.

Sasa kuhusu mambo ya msingi kidogo, lakini bado ni muhimu. Watahusiana na faraja na hata chic fulani wakati wa kuendesha gari.

Kompyuta ya baiskeli

Jambo hilo hakika linafaa. Kwa mfano, inakuwezesha kufuatilia hali ya gari lako kulingana na umbali uliosafiri. Unaweza kuamua rasilimali ya hii au nodi hiyo, na pia kujivunia jumla ya mileage ambayo unakimbia wakati wa msimu.

Kompyuta nyingi kati ya hizi zina kihisi cha GPS na hata "mkufunzi wa kibinafsi" - mfumo unaochanganua utendakazi wako unaposonga. Kwa nini huko, wakati mwingine tu kushangaa ni kiasi gani umeweza kubana nje, unaendelea chini ya kilima.

Kamera ya vitendo

Hapa, na hoja hazihitajiki hasa, kama inavyoonekana kwangu: ni ya kuvutia sana kutazama zamu zako na pirouettes katika muundo mpya wa POV. Kwa kuongeza, inaweza kukusaidia kuchunguza makosa iwezekanavyo wakati wa "majaribio".

Na pia, ikiwa utaweza kufanya kitu kama hicho, unaweza kuwa nyota wa vlogging.

Betri ya ziada yenye uwezo wa kuchaji USB

Nadhani hutakataa kwamba unatumia simu yako kwenye safari, na usiiache nyumbani (watu wa kisasa hawawezi kuwa bila njia za mawasiliano kwa muda mrefu, ukweli). Sitashangaa ikiwa utatumia programu yoyote ya kuonyesha njia na mwelekeo ardhini. Hakika unapiga picha na simu mahiri yako. Bila shaka, unajua kwamba ghiliba hizi zote hazitasaidia kwa njia yoyote kuokoa nguvu ya betri. Kwa bahati nzuri, kila aina ya chaja za ziada na vifaa vya umeme vya simu sio kawaida tena na kwa hakika si kitu cha anasa. Zaidi ya hayo, wanaweza kukusaidia ikiwa ghafla unahitaji kupiga simu kwa msaada. Kukubaliana, chochote kinaweza kutokea.

Spika inayobebeka

"Maestro, muziki!" - wakati mwingine unataka kupiga kelele, ukienda kwenye upeo wa macho. Sio muda mrefu uliopita, hii ikawa shukrani inayowezekana kwa kuonekana (hatimaye!) Ya vifaa vya sauti vya Bluetooth vyenye nguvu zaidi vya muziki ambavyo vilifurika soko kwa vifaa vya kompakt. Vifaa huchukua muda mrefu kutekeleza, kushiriki nishati na vifaa vingine ikiwa ni lazima, na, bila shaka, hupendeza sikio na nyimbo zako zinazopenda. Kuna mifano ambayo inaonekana kutengenezwa kwa ngome ya chupa ambayo inaweza kushikamana na mpini au fremu - chochote unachopendelea.

Kwa njia, nyingi za "redio" hizi zina vifaa vya betri yenye uwezo mkubwa (mgodi ni 6,000 milliamperes). Hii inawageuza kiotomatiki kuwa kifaa cha sehemu mbili kwa moja: spika inayoweza kubebeka na usambazaji wa nishati ya nje.

Kwa ujumla, haya ndiyo kuu, kwa maoni yangu ya unyenyekevu, mambo ambayo yanaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa usalama na faraja ya safari na, kwa sababu hiyo, radhi yake. Ikiwa nimekosa kitu au sijui tu juu ya kitu fulani, ninapendekeza kujadili katika maoni!

P. S. Kila mara chukua kufuli yako ya funguo nyingi, pampu na baiskeli nawe. Ikiwa unaendesha gari nje ya jiji, usisahau kunyakua kamera ya ziada, na ikiwezekana mbili: kuchomwa kwa magurudumu kamwe kutokea kwa ratiba.

Jihadharishe mwenyewe, panda mara nyingi zaidi na usome Lifehacker!