Jinsi ya kuchagua tandiko la baiskeli bila kusugua popote

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

"Kwa nini nilikuwa na hasira hapo awali? Kwa sababu sikuwa na baiskeli, "postman maarufu Pechkin anashiriki furaha yake. Hata hivyo, kuwa na baiskeli sikuzote hakuleti furaha iliyohakikishwa kwa mmiliki wake. Kwa sababu si tu kasi na laini ya safari ni muhimu, lakini pia upole wa kutua: leo tutazungumzia viti vya baiskeli.

Haijalishi baiskeli yako ni ghali na ngumu kiasi gani, starehe ya msingi ya safari daima ni jambo la kuamua.

Ikiwa unapata maumivu au usumbufu kwenye matako na msamba unapoendesha baiskeli, kiti kinaweza siwe ndio tatizo. Ndiyo, inakubaliwa kwa ujumla kuwa katika hali nyingi, kununua kiti kingine kutatua tatizo mara moja. Hata hivyo, watu ambao wamekutana nao hawajui tu njia nyingine za kukabiliana na maumivu ya papo hapo.

Kwa hiyo, kabla ya kwenda kwenye duka kwa "mwenyekiti wa nahodha" mpya (kwa njia, uchaguzi wake sio wazi sana na unahitaji uwekezaji mkubwa kabisa), napendekeza usome uchapishaji unaofuata. Ndani yake, tutatoa mapendekezo kadhaa ili kusaidia kufanya tandiko lako la sasa vizuri zaidi, na pia kukuambia jinsi ya kupima mwili wako na kuchagua "kiti" kipya ili hakuna kitu kitakachoumiza baadaye.

Kwa hivyo, ikiwa hatua yako ya tano inakupa wasiwasi baada ya safari fupi ya baiskeli, basi shida iko katika:

1. nafasi isiyo sahihi ya tandiko au nguzo ya kiti;
2. msimamo usio na wasiwasi wa uendeshaji;
3. muundo usiofanikiwa au usio sahihi wa tandiko yenyewe;
4. tandiko lililotengenezwa kwa nyenzo duni au iliyochakaa vibaya;
5. fit isiyofaa ya mpanda farasi - sababu ya kawaida, ambayo haiwezi kutengwa katika kesi hii;
6. safu ya ziada kati ya kiti na mwili wako.

Jinsi ya kurekebisha msimamo wa tandiko

Ikiwa hisia za uchungu zinaonekana moja kwa moja wakati wa safari yenyewe, basi katika hali nyingi tatizo hili linaweza kushughulikiwa kwa kurekebisha nafasi ya saddle, seatpost au handlebar. Na ikiwa unapanga kukabiliana na chungu mara moja na kwa wote, basi uchunguzi wa nodes hizi za "farasi wa chuma" ni jambo la kwanza kuanza.

Inaweza pia kutokea kwamba safari husababisha maumivu ya kweli zaidi, na sio "hisia za uchungu" zisizo wazi hapo. Katika kesi hii, unapaswa kuzingatia kununua tandiko lingine, lakini kwa wakati huu, jaribu udanganyifu ufuatao:

• kurekebisha angle ya kiti,
• angalia ikiwa pembe ya upande imerekebishwa kwa urahisi,
• kurekebisha urefu wa kiti,
• kurekebisha msimamo wa usukani kwa urefu,
• kurekebisha msimamo wa vijiti vya uendeshaji ili kifafa iwe vizuri, bila kutegemea isiyo ya asili mbele au nyuma.

Katika biashara yetu ya leo, kila millimeter ni muhimu sana, na hata kupotoka kidogo kutoka kwa pembe inayofaa kwa suala la kutua kunaweza kusababisha ukweli kwamba safari ya Jumamosi inageuka kuwa mateso, matokeo ambayo yatajikumbusha wenyewe juu ya mbili au tatu zifuatazo. siku. Cheza ukitumia tandiko, nguzo ya kiti na mipangilio ya mipini. Kuwa na subira: jaribu chaguo tofauti na upanda kidogo ili kulinganisha faraja yao ya safari.

Kumbuka kanuni ya kidole gumba: nafasi ya tandiko inapaswa kuwa ya usawa. Ikiwa kiti kinatikisa kichwa au bulges nyuma zaidi ya digrii chache, labda kitu bado kibaya: katika kesi ya kwanza, utaweka mkazo mwingi kwenye mikono, mikono na viwiko, na kwa pili - kwenye eneo la crotch. Kuna kidogo ya kupendeza, kukubaliana.

Kuna jambo lingine muhimu ambalo linapaswa kuzingatiwa: wakati wa kupanda, sio uzito wako wote wa mwili huanguka kabisa kwenye kiti, na ikiwa ungefanya hivyo, hakika itaumiza baiskeli. Kwa njia ya kirafiki, tandiko linapaswa kuchukua sehemu ya mzigo tu wakati wa kusonga, basi uzito wako unasambazwa sawasawa kati ya maeneo ya groin na kiti, mikono na vipini.

Unapokuwa na bahati ya kuamua nafasi inayopendwa ya kiti, ambayo safari itaanza kuleta furaha, simama hapo na usibadilishe pembe zaidi kwa hali yoyote.

Kwa uaminifu, unaweza hata kuashiria nafasi unayotafuta na alama ya kudumu, mkanda wa bomba au faili ili kuiendeleza katika historia ya ushindi dhidi ya maumivu. Ikiwa kwa sababu fulani kiti kinapaswa kuondolewa au kuhamishwa, hutateseka tena kwa muda mrefu.

Yote ni makosa ya nguo

Ikiwa umezoea kuvaa nguo zisizofaa, au ikiwa kisigino chako kinalinganishwa na wale ambao Kim Kardashian au Nicki Minaj ni maarufu, basi kupanda kunaweza kuwa chungu kwako. Ukweli ni kwamba folds ya kitambaa au ngozi, katika kuwasiliana na kiti, kuanza kusugua wakati kusonga, ambayo inevitably kusababisha abrasions, na wale - kwa maumivu katika maeneo ya karibu.

Hii ndiyo sababu kaptula za baiskeli za Lycra ni nzuri sana: zinafaa sana na hupunguza msuguano kati ya mwili wako na baiskeli, kama vile wabunifu walivyokusudia. Nyenzo zinazotumiwa katika uzalishaji husisitiza kwa nguvu "ziada" zote za mwili, na kuzigeuza kuwa eneo laini na la usawa la kugusana na tandiko la baiskeli. Kwa hiyo, ikiwa wewe ni mmoja wa wale wanaopanda nguo zisizo huru, jaribu kupanda katika shorts maalum za lycra - tofauti itaonekana.

Ni nini mahitaji ya tandiko la baiskeli

Kwa ujumla, tunataka kiti cha baiskeli thabiti, lakini chenye maji kidogo. Haipaswi kufanana na block ya granite, ambayo ni wazi haitaleta faraja kwa safari yako ya baiskeli. Kwa upande mwingine, haipaswi kuwa vizuri, kama kiti cha babu, kilichowasilishwa kwake kwa heshima ya maadhimisho ya miaka ijayo, kwa sababu tunakumbuka: laini huwa na hasira.

Kununua kiti cha baiskeli kunaweza kulinganishwa na kuchagua godoro nzuri ya mifupa: lazima iwe imara ndani na wastani wa laini nje.

Walakini, ikiwa tandiko lililo na vigezo sawa tayari limepatikana, na maumivu bado hayajabadilishwa na furaha ya mandhari iliyopita, basi ni wakati wa kushughulikia urekebishaji mzuri wa nguzo ya kiti na urefu wa vipini. Labda shida ilijificha katika muundo, au katika utendaji wa kiti cha mtesaji.

Viti vingi vya baiskeli vina umbo la peari. Wakati huo huo, laini ya mstari wa mpito kutoka mbele, nyembamba zaidi, sehemu ya tandiko hadi "kali" itaathiri faraja ya safari, wakati kiasi cha matako kwa ujumla hakina jukumu la kuamua katika kuchagua. saizi unayohitaji. Kwa ufupi, ikiwa viuno vyako ni pana, basi sio lazima kabisa kwamba tandiko liwe pana nyuma yake.

Kilicho muhimu sana ni umbali kati ya kingo za ramus ya ischium (mwili unakaa juu yao tunapokaa). Sehemu ambazo mifupa yetu hugusa tandiko huamua faraja ya kifafa: ikiwa kiti ni pana sana au nyembamba sana kwa mifupa yako, basi mwishowe itasababisha scuffs na maumivu.

Kwa hivyo kiti cha baiskeli kinapaswa kuwa na upana gani?

Wacha tuanze na ukweli kwamba kila tandiko lina "mashavu" - semicircles zinazojitokeza kwenye sehemu yake ya nyuma, pana. Mara nyingi, kiti kimeundwa kwa njia ambayo protrusions hizi huinuliwa kidogo: unapoketi, mifupa yako ya kukaa inapaswa kuanguka haswa kwenye sehemu zilizokithiri za vilima, ambayo safu ya bitana imefichwa - inatoa hisia ya faraja. Kwa njia, baiskeli nyingi haziwezi kuwa na mwinuko kwenye "mashavu" katika sehemu pana: yote inategemea kubuni.

Ili kujua kwa hakika ikiwa kiti fulani kinafaa kwa vigezo vya "nje" yako, jiweke mkono na kipimo cha mkanda au mtawala na kupima umbali kati ya mistari ya katikati ya miinuko ya anatomiki ya kiti. Kwa kweli, umbali huu unapaswa kuwa sawa na umbali kati ya mifupa yako ya kukaa. Kama unaweza kuona, kila kitu ni rahisi sana.

Ikiwa kila kitu ni wazi zaidi au chini na vipimo vya kiti, basi vipi kuhusu mifupa ya kukaa? Tunajibu: hii pia sio shida. Chukua begi kubwa (takriban lita tano) na ujaze na unga ili misa isambazwe kwa safu sawa na unene wa sentimita 4-5 ndani ya begi. Weka mfuko juu ya uso wa meza au kiti na ukae juu (ikiwa una uchi, matokeo yatakuwa sahihi zaidi, hivyo chukua kwa uzito).

Sasa, panda kwa uangalifu kutoka kwa kifurushi chetu cha majaribio. Visima unavyoona sasa ni chapa zilizotengenezwa na mifupa yako ya ischial. Tulihitaji kupima umbali kati yao. Chukua mtawala tena na upime umbali kati ya vituo vya mashimo, na pia kati ya kingo zao za nje.

Sasa hebu tujue data iliyopatikana kwa njia hii inamaanisha nini.

Umbali kati ya vituo vya mashimo (mifupa ya ischial) inapaswa kuwa takriban sawa na umbali kati ya miinuko ya "mashavu" kwenye kiti cha baiskeli

Umbali kati ya kingo za nje za mashimo ni parameter ambayo ni muhimu wakati wa kuchagua aina fulani ya kiti, kwa mfano Brooks: muundo wao hutoa uwepo wa crossbars za sura ya chuma. Kwa hivyo, ikiwa hutaki kutambaa mifupa juu ya vipande vya chuma, kumbuka sheria: kiti kama hicho kinapaswa kuwa karibu sentimita mbili zaidi kuliko umbali kati ya kingo za nje za prints zako kwenye begi. Tunasisitiza: lengo letu ni kuweka mifupa yetu ya ischial kwenye "mashavu" ya kiti, na ili kuwe na nafasi kidogo ya bure ya ujanja - mabadiliko ya nasibu na harakati za asili kando ya tandiko wakati wa kupanda

Inastahili kutaja umbali kati ya kingo za ndani za mashimo - magazeti ya mifupa ya ischial. Ikiwa unaamua kupata kiti na notch-cutout katikati, basi protrusions ya mfupa haipaswi kuanguka katika notch hii wakati wewe ni wanaoendesha, vinginevyo wewe ni uhakika maumivu. Ili kuepuka kero hii, umbali kati ya kingo za ndani za mifupa ya ischial lazima iwe takriban milimita 20 kubwa. Kwa hivyo, ikiwa urefu wa kukatwa kwa tandiko ni milimita 60, basi umbali wa ndani unapaswa kuwa sawa na milimita 80

Kwa wale wanaopata wazo la unga pia hutumia wakati, tunatoa chaguo rahisi zaidi. Kaa chini na viganja vyako chini ya matako yako ili uhisi mifupa yako ya kukaa (inahisi kama viwiko). Tumia vidole vyako vya index kuashiria mahali kwenye kiti ambapo mifupa inaonekana kuwa na shinikizo zaidi. Kisha, bila kuinua vidole vyako kutoka kwa kiti, simama na mtu atengeneze pointi zilizowekwa na penseli au vipande vya mkanda.

Kubwa, tuna vigezo muhimu. Kwa njia hiyo hiyo, unaweza kupima umbali kati ya kingo za nje za mifupa ya ischial. Katika kesi hiyo, vidokezo vya vidole vinapaswa kuwepo nje ya pointi ambapo mifupa hutoa shinikizo zaidi juu ya uso wa kinyesi. Labda, baada ya kupata data hii kwa nguvu, utashangaa kuwa kiti ambacho umepanda ni pana sana au, kinyume chake, nyembamba sana. Ikiwa ndivyo, basi ni wakati wa kubadilisha kiti.

Jinsi ya kuchagua tandiko sahihi la baiskeli

Baada ya maagizo hayo ya kina, ni vigumu kupendekeza chaguo lolote la kiti cha ulimwengu, ambalo litakuwa wazi zaidi kuliko wengine. Kwa nini? Jibu ni rahisi: watu wote ni tofauti, hata kwa mtu mmoja urefu wa mikono na miguu inaweza kutofautiana, ambayo ina maana kwamba ikiwa ni rahisi kwangu, basi sio ukweli kabisa kwamba itakuwa kwako. Walakini, viti vingine vimeundwa vizuri na kutengenezwa. Aidha, wanajulikana kwa ubora wao. Ikiwa huwezi tena kuvumilia mateso, na ushauri wetu haukusaidia, basi unaweza kujaribu mmoja wao, huku ukichagua bila kusahau kuanza kutoka kwa vigezo vya mwili wako.

Ikiwa unaamini kabisa hitaji la kuchukua nafasi ya kiti kwenye mwenzi wako wa magurudumu mawili, basi akili sawa ya kawaida itasaidia kurahisisha mchakato wa utaftaji. Kuna mifano mingi inayouzwa, tofauti pia zipo katika aina zao. Kwa hiyo, njia ya uhakika katika kesi hii ni kujua hasa jinsi unavyopanda mara nyingi.

Kutembelea viti vya baiskeli

Kutua wakati wa kupanda kwenye cruiser au baiskeli ya jiji kawaida ni sawa, safari yenyewe haidumu kwa muda mrefu sana. Kwa hiyo, kiti kilicho na mshtuko wa mshtuko kitakuwa sawa. Kwa upana na mfupi, na bitana laini na chemchemi, inaweza kumpa mpanda farasi faraja na raha ya kutembea kuzunguka jiji.

Viti vya baiskeli barabarani

Je, unafanya mbio za kuvuka nchi au umbali mrefu kwenye barabara kuu? Unahitaji tandiko la "kazi" ambalo ni refu, jembamba, na lenye pedi ndogo (au hapana). Wakati wa safari, sehemu tu ya uzito wako huanguka kwenye mifupa ya ischial, na mkao wa wasiwasi na kaptula maalum huondoa kabisa uwepo wa nguo kwenye miguu na perineum (kama tumegundua tayari, mavazi yaliyochaguliwa vibaya yanaweza kusababisha maumivu. michubuko). Hivi majuzi tu alijiunga na klabu ya nchi? Katika kesi hii, tunakupendekeza tandiko na "crumb" ya ziada ili mwili hatua kwa hatua upate kuzoea maalum ya masaa mengi ya kuendesha.

Viti vya baiskeli za mlima

Kwenye njia za mlima, ambapo wakati mwingi unapaswa kupanda umesimama kwenye kanyagi, konda nyuma na kunyongwa juu ya sura ya baiskeli katika nafasi zisizo za kawaida, hautaweza kufahamu faraja ya tandiko: uliokithiri hutawala mpira.. Ndio maana unataka tu tandiko la kompakt iliyoratibiwa, na ndogo ni bora zaidi. Hii itawawezesha usimpige kwenye kila mteremko mwinuko na zamu kali. Bila shaka, kiti hicho kinapaswa kuwa na nguvu iwezekanavyo na kufanywa kwa nyenzo za kuaminika.

Kutembelea viti vya baiskeli

Kuendesha baiskeli umbali mrefu kunamaanisha kuwa kiti hicho ni cha kudumu (ikiwezekana ngozi halisi) na hakitazuia harakati zako - msalaba kati ya baiskeli ya mlima na tandiko la baiskeli barabarani. Kwa madhumuni haya, mfano ulio na sehemu nyembamba ya mbele, viingilio laini katika eneo la kuwasiliana na mifupa ya ischial na urefu wa kutosha wa kuweza kuegemea nyuma kidogo unafaa kwako.

Viti vya baiskeli za wanawake

Hii ni hadithi tofauti kabisa: wanawake warembo wana makalio mapana, wakati miili yenyewe ni ndogo. Kwa hiyo, muundo wa kiti lazima kwanza urekebishe safari ya baiskeli kwa vipengele hivi vya anatomical. Hiyo, kwa kweli, ndiyo yote.

Ni nyenzo gani

Sasa hebu tuangalie kwa haraka nyenzo ambazo hutumiwa kufanya padding katika viti vya baiskeli. Kusudi kuu la pedi ni kutoa nafasi ya kukaa vizuri kwenye mifupa ya kukaa. Upekee wa aina za nyenzo ambazo bitana kawaida hufanywa ni kwamba chini ya shinikizo la uzito wanafanya tofauti.

Gel Ingizo hulingana na umbo la mwili wako kwa faraja ya hali ya juu. Kwa sababu hii, wengi wa wale ambao wamezoea kupanda kwa ajili ya kujifurahisha wanapendelea saddles na kuingiza gel. Hasara ni kwamba, tofauti na uingizaji wa povu, wao husisitizwa kwa kasi zaidi, na hii inasababisha kushuka kwa kiwango cha faraja.

Pedi za povu. Zinaweza kubadilika, kwa hiari hukosa na kurudi haraka katika umbo lao la asili. Kama tunavyojua tayari, waendeshaji wanawathamini kwa bora, kwa kulinganisha na wenzao wa gel, faraja: wao hukunjamana chini ya ushawishi wa uzani na hawajasisitizwa kidogo. Ipasavyo, kwa wapanda baiskeli wenye uzito wa zaidi ya kilo 90, tandiko iliyo na pedi ya mpira wa povu itakuwa bora, kwani itachukua muda mrefu zaidi kubomoka. Kipengele sawa kinapaswa kuzingatiwa na mashabiki wa usafiri wa umbali mrefu.

Unaweza pia kutumia maalum pedi kwa tandiko la baiskeliambayo inafaa kama kifuniko. Shida haiwezi kufunuliwa mara moja: licha ya upole na faraja, nyenzo za bitana hazisambazwa juu ya uso mzima sawasawa kama kwenye kitambaa cha kiwanda cha kiti cha asili, kwa hivyo inaweza "kutembea" kuzunguka eneo hilo kwa uhuru wa jamaa, iwe unapenda usipende. Hii haitakuwa shida kwa wapenzi wa matembezi ya haraka, lakini kwa wale wanaopenda kupiga teke, itakuwa rahisi. Kwa hiyo, tungeshauri wa mwisho kuangalia kwa karibu shorts maalum za baiskeli au amps za baiskeli, ambayo inaweza kuwa uwekezaji wa faida zaidi.

Viti vingi vya baiskeli vimeundwa kulinda perineum ya wapanda farasi, kwa sababu idadi kubwa ya mishipa na mishipa ya damu hujilimbikizia eneo hili. Kwa hivyo, tandiko zinapatikana kwa pedi ndogo za katikati ili kupunguza shinikizo kwenye eneo la groin na pia kutoa uingizaji hewa wa ziada na faraja wakati wa safari ndefu.

Kama tulivyokwisha sema, muundo wa mwili ni tofauti kwa kila mtu: wengine hupata wokovu katika kununua kiti na kata ya longitudinal, wengine huchagua mifano na idadi ndogo ya mapumziko. Bila shaka, kwa ujumla, baiskeli zilizo na miundo ambayo hupunguza shinikizo la crotch wakati wa kupanda zinafaa kwa karibu wapanda farasi wote, wanaume na wanawake, lakini hii bado ni suala la uchaguzi wa kibinafsi.

Viti vingi vya baiskeli vinafanywa kabisa na vifaa vya synthetic, kutoka kwa kiti yenyewe hadi povu au pedi ya gel. Kwa nini? Uzito mwepesi na urahisi wa matumizi ulifanya polima kuwa viongozi kamili katika tasnia ya michezo.

Ndiyo, viti vinaweza kupandishwa na ngozi halisi - ni ya kudumu na ya maridadi, lakini, ole, inaweza kuwa nafuu. Mashabiki wengi wa wanaoendesha, bila kujali ni aina gani ya baiskeli isipokuwa baiskeli ya mlima, wanakubali: kuthibitishwa na zaidi ya kizazi kimoja cha wapanda baiskeli na viti vya kudumu vya ngozi ni chaguo bora (wapenzi wa baiskeli za mlima hutegemea chaguzi za kisasa, wakati mwingine na bitana yenye nguvu. ambayo inaweza laini kwa sehemu ya wimbo usio sawa).

Je, ni siri gani ya umaarufu wa mwitu wa kiti cha ngozi cha classic? Jibu ni: katika muundo wake. Nyenzo za kifuniko cha tandiko hufanywa kutoka kwa kipande cha ngozi iliyosafishwa, kabla ya kunyoosha kwenye sura maalum ya chuma. Ni kama viatu vyako unavyovipenda vilivyonunuliwa miaka kadhaa iliyopita: kila kitu ni sawa, kumbuka mabadiliko na zamu zote za hatima na kamwe hazitatoka kwa mtindo - vizuri sana na vizuri nyumbani.

Wakati huo huo, kiti cha ngozi huhifadhi faida zote za teknolojia za wenzao wa kisasa: sura ni sawa, lakini inafunikwa na ngozi ambayo haitoke kwa mtindo - ishara ya mafanikio na vitendo. Hapa utapata kata ya longitudinal, ambayo hutoa uingizaji hewa imara, na hisia za kupendeza kutoka kwa asili ya nyenzo. Kikwazo kimoja: inahitaji utunzaji sahihi, kama viatu vya gharama kubwa.

Kwa muhtasari: unahitaji kiti kipya cha baiskeli?

Katika suala hili, tuliamua kuamini maoni ya blogi ya baiskeli Bike Snob:

Ikiwa ungekuwa na nafasi ya kufanya kazi katika warsha ya baiskeli, ungejua kuhusu malalamiko ya wateja kuhusu urahisi wa kuzunguka. Katika hali nyingi, malalamiko haya yanahusu kiti ambacho "hupendi", ambacho, bila shaka, hakijumuishi matukio mengine.

Kwa upande mmoja, malalamiko ni ya haki. Kwa upande mwingine, kuna mabishano yenye nguvu sawa: tunazungumza juu ya baiskeli, na sio juu ya jinsi sofa yako mpya inavyostarehesha kutazama sinema. Baada ya yote, hata si kiti, wala si kiti. Kwa ujumla, si lazima kuwa vizuri, njia za usafiri. Katika suala hili, maelewano ni dhana ya jamaa sana. Na lengo kuu la gari ni sawa - kuwa salama.

Hakika, usumbufu fulani (sio maumivu ya kuzimu) unapaswa kuwepo wakati wa safari. Kadiri unavyotumia wakati mwingi kuendesha baiskeli yako, ndivyo maumivu zaidi katika sehemu za mwili wako. Kwa upande mwingine, hivi karibuni utazoea hisia nyingi - hii ni jambo la asili kabisa. Kwa wale wanaopanda kwa furaha, kurekebisha kiti itakuwa utaratibu muhimu na muhimu. Kwa wale ambao hawako tayari kukabiliana na matatizo, ni kikwazo kisichoweza kushindwa.

Tunaweza kupata hitimisho: kila wakati kuna usumbufu wakati wa kutua. Hii ni sawa. Njia moja au nyingine, ghiliba rahisi na urekebishaji wa uangalifu husaidia katika hali nyingi zinazojulikana ulimwenguni. Na ndugu wa baiskeli kwa hiari hushiriki uzoefu wao kwenye vikao vingi vinavyotolewa kwa mada hii. Ngazi juu!

Kwa hivyo hebu tufanye muhtasari:

• Jaribu kurekebisha nafasi ya kiti chako, urefu wa posti ya kiti na urefu wa vifaa vya sauti.
• Hakikisha kiti kinafaa mwili wako.
• Angalia ikiwa kiti chako kinaweza kuhudumiwa: je, kimechanika, kimeharibika, au kimebakiza umbo lake? Baada ya yote, tayari tunajua kabisa: hatuwezi kumudu kujiokoa.

Ikiwa bado sijataja jambo muhimu, hebu tujadili kwenye maoni. Jihadharishe mwenyewe, usihifadhi kwenye afya na usome Lifehacker!