Jinsi ya kupanga safari yako ya kwanza ya baiskeli mwenyewe

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Safari za baiskeli hukusaidia kuepuka kelele za jiji lenye vumbi, angalia maeneo mengi ya kuvutia na ujaribu mkono wako. Mdukuzi wa maisha atakuambia jinsi ya kujiandaa kwa anayeanza na kwenda safari ya baiskeli.

Jinsi ya kujiandaa kwa safari ya baiskeli

1. Panga njia na wakati

Wakati wa kuandaa safari ya baiskeli peke yako, itabidi uanze kwa kupanga thread ya njia. Unaweza kutumia njia zilizotengenezwa tayari zilizochapishwa kwenye Wavuti, au uchague mwelekeo unaokuvutia na uamue ni nini hasa unataka kuona.

Unaweza kuchanganya njia zote mbili za kupanga: kuchukua njia kadhaa zilizopangwa tayari, kuchanganya na kunyoosha thread kuelekea kitu cha riba.

Baada ya kuamua juu ya njia na alama pointi muhimu kwenye Ramani za Google au Yandex. Maps, tumia mtawala na kupima urefu wa njia.

Ramani za mtandaoni mara nyingi hazizingatii vipengele vya misaada, hivyo unaweza kuongeza salama 20% kwa urefu wa mwisho.

Kadiri eneo lenye milima au vilima zaidi, ndivyo umbali halisi utakavyokuwa mrefu.

Baada ya kujenga njia, unahitaji kuivunja kwa siku. Wanaoanza hawapaswi kuweka zaidi ya kilomita 60 kwa siku. Siku ya kuwasili na kuondoka, panga si zaidi ya kilomita 40. Takwimu itaonekana kuwa ya ajabu, lakini kwa kweli inaweza kufikiwa, kwa sababu wakati wa kuongezeka huwezi kupotoshwa na watembea kwa miguu, mbwa, watoto, magari na curbs zisizo na mwisho.

2. Kusanya vitu vyote muhimu

Ikiwa unakwenda kuongezeka kwa mara ya kwanza, basi uwezekano mkubwa utashangaa ni vitu ngapi unahitaji kununua na kuchukua nawe. Kwa kweli, kila kitu ni rahisi: ghali zaidi, mradi tayari una baiskeli, ni hema, mfuko wa kulala na vifaa vya kufanya moto. Waulize marafiki, marafiki na jamaa kwa mambo haya. Unaweza kuwa na bahati.

Katika safari yako utahitaji:

Mali ya kibinafsi

• Nyaraka na pesa kwenye mfuko usio na maji. Ikiwa unapanga kusafiri nje ya nchi, basi makini na tarehe ya kumalizika muda wa pasipoti: lazima iwe zaidi ya miezi 3, vinginevyo utakataliwa visa. Uendeshaji baiskeli unachukuliwa kuwa mchezo hatari na baadhi ya makampuni ya bima, kwa hivyo hakikisha kabla ya safari kuwa bima yako itashughulikia majeraha yote. Kwa kusafiri nchini Urusi, chukua sera ya matibabu.
• Simu ya rununu ambayo inaweza kuamua eneo la eneo na chaja.
• Kikombe, kijiko, uma, sahani.
• Miwani ya jua. Wanaokoa kikamilifu kutoka jua na nzizi zenye kukasirisha, ambazo hujitahidi kuruka machoni kwa kasi.

mavazi

• Vitu vya usafi wa kibinafsi na mabadiliko ya kitani. Kulipa kipaumbele maalum kwa taulo za microfiber - huchukua kiwango cha chini cha nafasi, kavu haraka na mara moja kunyonya maji. Baada ya kuongezeka, watakutumikia vizuri kwenye chumba cha mazoezi ya mwili.
• Chupi ya joto na soksi za joto. Haijalishi ni joto gani wakati wa kiangazi, huna kinga dhidi ya siku za mvua na usiku wa baridi.
• Nguo za starehe. Suruali inapaswa kuwa tight au ya kawaida. Ikiwa umevaa suruali pana, hakikisha uimarishe mguu wa kulia na kiakisi au mkanda mwingine wowote ili usiingie kwa bahati mbaya kwenye mnyororo.
• Nguo za mvua.
• Viatu na pekee imara na kutembea kubwa ili mguu usiingie kwenye pedals.
• Viatu vya ziada katika kesi ya mvua.
• Mavazi ya heshima ikiwa kutembelea maeneo ya kitamaduni imepangwa.
• Swimsuit.

Baiskeli na vifaa

• Kofia ni lazima.
• Mkoba wa mzunguko "suruali" - mkoba maalum kwa shina la baiskeli. Bora kuichukua kuliko mkoba wa kawaida. Unaweza pia kunyakua koti la mvua.
• Shorts za baiskeli na kuingiza maalum ni bidhaa ya hiari iliyoundwa kulinda vitu vya thamani zaidi kutoka kwa chafing.
• Kompyuta ya baiskeli - daima ni nzuri kujua ni kiasi gani umeendesha kwa siku.
• Jalada la baiskeli ikiwa utasafiri kwa usafiri hadi mahali pa kuanzia. Makampuni mengi yanahitaji abiria kufunga mizigo yao chafu. Kwa mfano, sheria hii inatumika kwa usafiri wa baiskeli kwenye njia ya chini ya ardhi, treni, ndege na kwenye baadhi ya mabasi ya kati na ya kimataifa.

Vifaa vya kambi ya kibinafsi

• Mfuko wa kulala.
• Mfuko wa kuzuia maji ya compression. Ndani yake, mfuko wa kulala utachukua kiwango cha chini cha nafasi na hakika hautapata mvua.
• Povu.

Vifaa kwa ajili ya washiriki wote katika kuongezeka

• Seti ya huduma ya kwanza. Inapaswa kuwa na bandeji, seti ya kuacha kutokwa na damu, kupunguza maumivu, dawa zinazohitajika kwa sumu ya chakula, na mafuta ya michezo ya joto.
• Dawa ya mbu na kupe.
• Dawa ya kulinda jua.
• Milo kwa washiriki wote. Ukisafiri kwenda maeneo ya mbali na ustaarabu, itabidi uhifadhi chakula kwa safari nzima. Ikiwa unaendesha maeneo ya makazi ambayo hakika kuna maduka, basi usipakia vitu visivyo vya lazima, lakini nunua kile unachohitaji wakati wa kusafiri.
• Vifuta vya mvua.
• Mifuko ya takataka.
• Hema.
• Bowler na ladle.
• Mchomaji wa gesi na silinda ya gesi. Atasaidia katika maeneo ambayo kufanya moto ni ngumu au ni marufuku.
• Mechi.
• Chain saw na shoka.

Vifaa vya huduma ya baiskeli

• WD-40 au analogi yoyote ya dawa za kulainisha.
• Kufuli ya kebo.
• Pampu.
• Kiti cha kutengeneza baiskeli: multitool, spokes za vipuri na zilizopo kwa baiskeli, kit kwa kamera za gluing.

3. Tayarisha baiskeli yako

Radhi ya safari inaweza kuharibiwa na baiskeli iliyovunjika. Wasiliana na warsha ili iangaliwe kabla ya kupanda, hata kama una uhakika kabisa kwamba baiskeli iko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi. Ni asili ya mwanadamu kuzoea usumbufu.

Kubadilisha pedi za kuvunja au kurekebisha kichagua gia itachukua dakika kadhaa, lakini utahisi tofauti mara tu baada ya kuondoka kwenye semina. Katika tukio la matatizo makubwa ya kiufundi, unaondoa utafutaji wa suluhisho la haraka kwenye barabara.

Fanya mazoezi nyumbani na ujifunze jinsi ya kubadilisha kamera mwenyewe, kaza nyaya za kuvunja na urekebishe urefu wa kiti cha baiskeli.

4. Pata umbo kabla ya kusafiri

Fanya mazoezi kadhaa ya kilomita 10-20 karibu na nyumba yako au katika vitongoji. Ikiwa unaweza kufikia kilomita 20 katika jiji, basi kuendesha baiskeli kwa kilomita 40-60 kwa siku hakutakuwa tatizo.

Kwa hakika, unapaswa kupanda mara kwa mara kwa mwezi kabla ya kuanza kuongezeka, au angalau wiki chache. Wakati huu, utarudi katika umbo na kuzoea baiskeli yako.

Ikiwa una majeraha ya goti, ongeza bandeji za elastic au pedi maalum za magoti ili kurekebisha kiungo cha goti kwenye kitanda chako cha huduma ya kwanza.

5. Sakinisha programu zinazorahisisha maisha ya msafiri

Programu ya OsmAnd au milinganisho mingine ya wasafiri kulingana na kanuni ya Ramani ya Mtaa Huria ni wasaidizi waaminifu katika kuendesha baiskeli. Utaona kila wakati ulipo na ni umbali gani umesalia hadi hatua inayofuata.

Katika programu, unaweza kuashiria alama zote za kupendeza na kushiriki njia na washiriki wengine. Hii itakusaidia daima kuwa na angalau simu moja na navigator, na katika kesi ya ugonjwa au kuumia kwa mmoja wa washiriki, kikundi kitaweza kuendelea njiani, na baadhi ya wasafiri watarudi na mwathirika.

Toleo la bure la OsmAnd hukuruhusu kupakua hadi ramani saba.

Unaweza kutumia vivinjari vingine pia, hata Ramani za Google zitakusaidia. Katika baadhi ya matukio, wao hupita OsmAnd kwa usahihi. OsmNa, kwa upande mwingine, inaonyesha kwa usahihi barabara na vitu katika maeneo karibu na makazi, lakini inaweza kulala katika maeneo yenye watu wachache.

Ni bora kufunga navigator kadhaa mapema na kuzijaribu karibu na nyumba yako. Hii itakusaidia kuzoea programu na kuchagua ile inayokufaa zaidi. Katika kuongezeka, ni vizuri kuwa na maombi kadhaa na ramani zilizopakuliwa ili uende katika hali wakati kuna barabara kwenye ramani, lakini kwa kweli sivyo.

Nini cha kufanya ikiwa hakuna wakati na hamu ya kuandaa safari

Ikiwa hutaki kuhatarisha na kutumia muda kuandaa safari ya kujitegemea, basi unaweza kutumia huduma za makampuni maalumu. Unachohitaji kufanya ni kujua jinsi ya kuendesha baiskeli na kulipa gharama zote. Mara nyingi huhitaji hata kuwa na baiskeli: utapewa vifaa vyote unavyohitaji.

Kampuni inachukua huduma ya upangaji wa njia, upishi, vyumba vya kuhifadhi katika hosteli au cottages katika makambi. Gari la kusindikiza husafirishwa na kundi, ambalo hubeba vitu vya kibinafsi vya washiriki na linaweza kuchukua wale ambao wamechoka njiani.

Unafurahia kuendesha baiskeli katika maeneo ya kuvutia na umeondolewa kabisa masuala ya shirika.

Pia kuna mahali pa adha katika kuongezeka kama hiyo, lakini kawaida hupangwa.

Mbali na faida, pia kuna hasara: unahitaji kulipa pesa kwa shirika, umefungwa kwa ukali kwa kikundi na tarehe maalum za kuondoka, huwezi kuacha njiani au kuzima njia kwa hiari yako.

Njia hii ya kusafiri inafaa kwa Kompyuta, wenye shaka na wale ambao hawana wapenzi wa baiskeli wenye bidii kati ya marafiki zao.

Mtalii mwenye uzoefu na anayeanza watapata kitu chao wenyewe katika kuongezeka. Kwa wengine, baiskeli ni nafasi ya kutoa bora zaidi, mileage ya kuvutia kwenye kompyuta ya baiskeli na kasi, kwa wengine ni fursa ya kuona maeneo bila haraka na mkoba mzito nyuma ya mabega yako, ambapo huwezi kufikia kwa miguu, lakini wewe. itateleza kwa gari na haitagundua.

Furaha maalum ni kuishi barabarani kwa siku kadhaa au hata wiki, na kisha kurudi kwenye ustaarabu na kwa mara ya kwanza kushangazwa na maji ya moto kutoka kwenye bomba, jikoni yenye starehe na jiko na iliyofikiriwa vizuri. miundombinu ya jiji.