Jinsi ya Kununua Gari Iliyotumika: Mwongozo wa Kina

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Kununua gari lililotumiwa sio rahisi. Lakini mara nyingi hii ni njia halisi ya kuokoa pesa, na kwa wengine, chaguo pekee linalowezekana ni kupata magurudumu yao wenyewe. Mapendekezo ya Lifehacker yatakusaidia kukabiliana na shida zote na sio kuhesabu vibaya.

Hatua ya 1. Tambua bajeti

Hatua ya kwanza ni kufafanua wazi kikomo cha bajeti ili usijaribiwe na matoleo ya gharama kubwa zaidi. Wakati huo huo, ni muhimu sana si kununua gari kwa pesa zote: hakikisha kutenga 10-15% ya kiasi kilichopo. Mara baada ya ununuzi, utakuwa na kufanya matengenezo, bila kutaja kurekebisha mapungufu ambayo itakuwa inevitably kuwa.

Hatua ya 2. Kuchagua mifano kadhaa inayofaa

Wakati wa kununua, unapaswa kuelewa wazi ni nini hasa unahitaji kutoka kwa gari: shina kubwa, mambo ya ndani ya wasaa, nguvu ya juu, maambukizi ya moja kwa moja, mambo ya ndani ya ngozi au chaguzi nyingine. Kawaida, mifano kadhaa ya hata mtengenezaji mmoja yanafaa kwa vigezo vilivyopewa. Chagua mifano miwili au mitatu inayokufaa katika mambo yote, na utafute tu.

Baada ya kuamua juu ya mfano, soma mabaraza ya mada, soma hakiki za wamiliki kwenye mtandao na zungumza na wafanyikazi wa huduma ya gari ili kujua milipuko ya kawaida, pointi dhaifu na gharama ya matengenezo.

Hii itakuruhusu usinyunyize umakini kwa magari mengine na itatoa chaguzi zaidi wakati wa kuchagua kuliko ikiwa unatafuta mfano mmoja maalum. Unaweza pia kusoma magari yaliyochaguliwa kwa undani, ujue ni marekebisho gani yaliyofanikiwa zaidi na ni nuances gani unahitaji kutazama wakati wa kununua.

Hatua ya 3. Kutafuta thamani ya soko ya gari

Ifuatayo, inahitajika kufafanua ni kiasi gani wanauliza kwa wastani kwa mifano unayopenda ili kuwa na wazo la bei kwa kuzingatia umri, saizi ya injini, aina ya maambukizi na chaguzi zingine.

Mbali na kupiga marufuku matoleo yanayotiliwa shaka kutoka kwa walaghai, hii ni muhimu kwa kulinganisha magari na biashara. Ni rahisi sana kupata bei ya wastani kwa kutumia vichungi kwenye tovuti zilizo na matangazo na mahesabu rahisi kwenye kikokotoo.

Hatua ya 4. Kuangalia na kuchambua matangazo

Tunaendelea kuvinjari matangazo ili kutafuta chaguo nzuri. Kazi yetu ni kupata chaguzi kadhaa za ununuzi zinazowezekana na kuchagua bora zaidi.

Ikiwa unaishi katika mji mdogo, basi ni mantiki kuangalia katika magazeti kama "Kutoka Mkono hadi Mkono" na wengine. Katika hali nyingine, maeneo maarufu ya Avto.ru, Avito.ru na Drom.ru ni maarufu kabisa.

Jaribu kufuatilia ofa mpya kwa haraka, kwani magari bora kwa kawaida huondoka ndani ya siku kadhaa, au hata saa chache. Ili usikose gari nzuri, jiandikishe kwa arifa kuhusu mifano unayopenda. Pia tumia programu za rununu ambazo zitaweka kidole chako kwenye mapigo.

Mara moja ondoa matangazo bila picha na maelezo kavu: kama sheria, hutumwa na wadanganyifu au wauzaji. Tuhuma zinapaswa pia kusababishwa na tofauti kati ya hali ya gari kwenye picha na mileage iliyotangazwa na bei iliyopunguzwa hadi kikomo katika matangazo na maoni yaliyofungwa.

Jinsi ya kutambua muuzaji

Ikiwezekana, jaribu kubainisha mara moja ni nani aliyechapisha tangazo: mmiliki halisi au muuzaji. Mwisho utapewa ishara zifuatazo:

1. Sahani ya leseni imefichwa kwenye picha.
2. Picha kwenye huduma ya gari au kwenye safisha ya gari.
3. Matairi kusafishwa kwa kuangaza.
4. Kukataa kuzungumza kwenye simu na kuitisha mkutano.
5. Lakabu badala ya jina halisi kwenye tangazo.

Kwa kando, maelezo haya hayawezi kumaanisha chochote, lakini ikiwa yanatokea pamoja, basi uwezekano mkubwa uko mbele ya muuzaji wa kitaalam wa kweli.

Bado una shaka? Maagizo ya kina ya Lifehacker yatakusaidia kuhesabu tangazo kutoka kwa muuzaji wa gari.

Hatua ya 5. Tunawasiliana na wauzaji

Baada ya kupata matangazo kadhaa na chaguo zinazofaa, tunaanza kuwaita wauzaji. Sio thamani ya kuandika ujumbe kwa barua na kuacha maoni chini ya tangazo, kwa sababu kila dakika inahesabu.

Jambo kuu katika mawasiliano ni kuuliza maswali maalum ili mpatanishi asiweze kukwepa jibu au kujibu kwa uwazi. Hii itakusaidia kuelewa ikiwa inafaa kutazama gari unalopenda. Haya ndiyo yanapaswa kukuvutia kwanza:

1. Nani mmiliki wa gari na ambaye amesajiliwa.
2. Nambari ya leseni, nambari ya VIN, nambari ya usajili wa gari.
3. Je, TCP ni ya asili na ni watu wangapi wamerekodiwa humo?
4. Gari lilihudumiwa katika huduma gani.
5. Je, kuna kitabu cha huduma.
6. Ni lini mara ya mwisho mafuta yalibadilishwa.
7. Ni vitengo gani vingine na sehemu zimebadilishwa.

Ni bora kuandika majibu yote kwenye daftari ili usije ukachanganyikiwa baadaye. Ikiwa interlocutor anafanya kwa kutosha, hajisumbui na anakubali kutambua katika huduma, basi unaweza kufanya miadi kwa usalama.

Hatua ya 6. Hebu tuende kuangalia gari

Wakati muhimu zaidi unakuja. Ni bora kwenda kwenye mkutano na mwenzi, itakuwa nzuri - ambaye anaelewa magari, na kwa kweli - na fundi wa gari unayemwamini. Kwanza, ni salama zaidi kwa njia hii, na pili, kichwa kimoja ni nzuri, lakini mbili bado ni bora zaidi. Inashauriwa kupata kipimo cha unene mahali fulani na kujua unene wa rangi katika mfano wa gari uliochaguliwa ili kuangalia ikiwa kulikuwa na rangi ya mwili.

Awali ya yote, angalia nyaraka: kichwa cha gari na pasipoti ya muuzaji. Ikiwa kila kitu kiko sawa na mmiliki halisi yuko mbele yako, unaweza kuendelea na ukaguzi. Jihadharini na uharibifu wa dhahiri, usawa wa mapungufu katika sehemu za mwili, hali ya mambo ya ndani na compartment injini, pamoja na hali ya jumla ya mashine, uendeshaji wa vifaa vyote na chaguzi.

Ikiwa matarajio yako hayakukatishwa tamaa, basi unaweza kuendelea na gari la mtihani. Angalia jinsi injini inavyoanza na kutofanya kazi kwa kelele na kugonga kwa tuhuma.

Ni bora kuendesha gari zaidi ili kuharakisha vizuri, kutathmini uendeshaji wa kusimamishwa na breki, angalia kutokuwepo kwa jerks wakati wa kubadilisha gia na kupigwa kwa usukani. Acha muuzaji aongoze, na ufuate kwa karibu kile kinachotokea. Wakati wa kurudi, uulize gurudumu na uthamini kila kitu kutoka kwa kiti cha dereva.

Jinsi ya kujua ikiwa gari limevunjika

Ikiwa wewe si mtaalam, basi hii ni vigumu sana kufanya. Hata hivyo, kuna ishara kadhaa za kweli zinazoonyesha matatizo na jiometri ya mwili na ushiriki katika ajali. Hapa kuna baadhi yao:

1. Vioo vina alama tofauti au mwaka wa utengenezaji.
2. Mapengo katika milango na mwili ni tofauti na si sambamba.
3. Hakuna mkwaruzo hata mmoja kwenye bamba la mbele ambalo haliepukiki kutokana na kokoto barabarani.
4. Taa moja ya kichwa ni ya mawingu (ya awali) na nyingine ni wazi (iliyobadilishwa hivi karibuni).
5. Rangi iliyovuliwa kutoka kwenye boliti za bawaba za mlango na boneti.
6. Rangi chini ya mihuri ya mlango hutofautiana na rangi kuu ya mwili.
7. Ufa kwenye windshield sio kwa namna ya cobweb (kama kutoka kwa jiwe), lakini bila kituo kinachoonekana.

Jinsi ya kuamua mileage halisi

Wauzaji wasio waaminifu hawapendi tu kuficha ajali, lakini pia kupotosha mileage ili kuuza gari kwa bei ya juu. Kwa hivyo, haupaswi kuamini kwa upofu usomaji wa odometer.

1. Hesabu tu. Kwa wastani, magari ya kibinafsi hufunika kilomita 15-20,000 kwa mwaka. Katika miaka mitano, mileage halisi itakuwa karibu 100 elfu.
2. Angalia diski za kuvunja. Ikiwa wana makali ya mm 2-3, basi mileage ni karibu kilomita 100,000. Ikiwa ni mpya, basi walibadilishwa hivi karibuni na gari limepita wazi zaidi ya elfu 100.
3. Angalia usukani. Athari za kuvaa huonekana juu yake kwa miaka mitano ya matumizi au wakati mileage inazidi kilomita 150-200,000.
4. Angalia pedi za kanyagio. Ikiwa wamevaa chini ya chuma au, kinyume chake, kubadilishwa, hii inaonyesha mileage ya 300 elfu.
5. Angalia kiti cha dereva. Upholstery wa kitambaa bila matokeo inaweza kuhimili kuhusu kilomita 100-130,000, hali ya ngozi huanza kuharibika baada ya 200 elfu. Katika kesi hii, roller ya msaada karibu na mlango inakabiliwa zaidi ya yote, ingawa armrest mara nyingi hupata sawa.

Kwa njia, asili ya scuffs kwenye usukani itakuambia juu ya hali ya uendeshaji: kuvaa katika nafasi ya 9:00 inaonyesha safari za mara kwa mara za umbali mrefu, karibu 9 na 3:00 - kuhusu uendeshaji wa jiji kuu, na scuffs karibu na mdomo inaweza kuwa ishara ya teksi.

Hatua ya 7. Kufanya uchunguzi katika huduma

Ikiwa, baada ya ukaguzi wa makini, bado unapenda gari na unataka kununua, nenda kwenye huduma ya gari kwa uchunguzi. Magari ya kawaida yanaweza kuendeshwa hadi kituo chochote cha huduma unachokiamini. Ikiwa gari ni ngumu ya kiufundi, ni bora kuchagua huduma maalum, maalum, ambayo wafanyakazi watakuwa na uwezo wa kuangalia kila kitu vizuri.

Kawaida, kusimamishwa tu kunaangaliwa, lakini itakuwa muhimu kuangalia vipengele vyote vya mwili kwa kutumia kupima unene wa rangi, na pia kuondoa vipengele vya ulinzi na plastiki chini ili kutathmini hali ya sills na wanachama wa upande. Kwa kuongeza, ni thamani ya kuchunguza injini na kupima compression katika kila silinda, pamoja na kuangalia umeme. Unaweza pia kuwauliza mafundi kuangalia injini na nambari za mwili na hati.

Kwa ujumla, ni bora kufanya ukaguzi wa kina wa shida zote zinazowezekana na kupata orodha ya makosa, ambayo unaweza kufanya biashara. Kwa hivyo hakika utarudisha pesa iliyotumika kwa utambuzi na kuwa na wazo la kazi ambayo italazimika kufanywa wakati wa matengenezo ya kwanza.

Hatua ya 8. Utekelezaji wa mpango huo

Nuances zote zimetatuliwa, umekubaliana na muuzaji kwa bei ya mwisho, na kilichobaki ni kukamilisha mpango huo. Hii imefanywa kwa kutumia mkataba wa kawaida wa mauzo ya maandishi ya mkono au kwa fomu iliyochapishwa, ambapo maelezo ya pasipoti ya muuzaji na mnunuzi huingizwa. Pia, muuzaji lazima akupe kichwa, cheti cha usajili wa gari na, bila shaka, funguo za gari.

Baada ya kuhakikisha kuwa kila kitu unachohitaji kiko mikononi mwako, unaweza kumlipa muuzaji kwa fedha taslimu au kuweka kiasi kilichokubaliwa kwenye akaunti na kutawanya.

Hatimaye, uulize kuonyesha tena jinsi kengele inavyofanya kazi, angalia funguo zote na - ikiwezekana - mara moja ubadilishe betri ndani yao.

Hatua ya 9. Tunaweka gari kwenye rekodi

Mguso wa mwisho unabaki, na utakuwa mmiliki halali wa gari lako jipya. Ili kusajili gari na polisi wa trafiki, utahitaji hati zifuatazo:

1. Mkataba wa mauzo, ambao una maelezo ya pasipoti ya muuzaji na mnunuzi (hata iliyoandikwa kwa mkono inafaa).
2. PTS.
3. Cheti cha usajili wa gari.
4. Sera ya bima.

Pamoja na haya yote, unahitaji kuonekana katika idara yoyote ya polisi ya trafiki ya nchi na kujiandikisha tena gari kwa jina lako. Kufuta usajili na hatua zingine za awali chini ya sheria mpya hazihitajiki. Ikiwa hakuna foleni, basi utaratibu wote hautachukua zaidi ya saa moja.