Maisha ya kuvinjari yachting: jinsi ya kuishi katika nafasi ndogo iliyofungwa

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Ingawa nakala hii imeandikwa kwa msisitizo juu ya shida ya mwingiliano wa kibinadamu kwenye ubao (katika muendelezo wa mada yetu iliyopita), itakuwa ya kupendeza kwa mtu yeyote ambaye atalazimika kuwasiliana kwa karibu na watu wengine kwenye nafasi iliyofungwa kwa muda..

Ikiwa unapanga safari ya yacht na kampuni, haipaswi kutegemea "labda" katika masuala ya mahusiano katika wafanyakazi. Hata kama watu hawa ni marafiki zako wa karibu au wafanyakazi wenzako ambao unaelewana vizuri. Nafasi iliyofungwa, ambayo hakuna mahali pa kwenda, hakuna mahali pa kustaafu - hii ni mtihani wenye nguvu wa nguvu hata kwa wanandoa wa ndoa, waache wengine. Haishangazi njama hii ni maarufu sana katika vitabu na filamu.

Tunakubaliana kwenye pwani

Kwa hivyo, tawala nambari moja: kubaliana juu ya vidokezo kadhaa ukiwa bado ufukweni. Ikiwa una mambo ambayo ni nyeti kwako na hutaki mtu mwingine awaguse - sema kuhusu hilo mapema. Kwa sababu ya umiliki wa pamoja, migogoro hupamba moto kwa urahisi sana. Ikiwa una tabia zisizo za kawaida ambazo zinaweza kuathiri wengine (kwa mfano, ikiwa kila siku saa 6 asubuhi una tabia ya kuimba wimbo wa Kirusi) - tena, usiwe na kimya juu yao, ukitarajia mwelekeo wa asili wa mtu kwa telepathy. Na muhimu zaidi: kutatua masuala yako ya pesa mapema. Ni kiasi gani na nini tunatupa barabarani, ambaye ana matakwa yoyote ya burudani ya ziada, ambaye yuko tayari kuwekeza katika hili au tukio hilo. Hakikisha kujadili masuala ya upishi: kila mtu ana ladha na mahitaji tofauti, mtu anaweza kuwa na mzio wa vyakula fulani, mtu hawezi kuvumilia pombe, nk, lakini kila mtu atalazimika kupika. Ni muhimu pia kukubaliana mapema juu ya majukumu fulani: kwa mfano, kusafisha, kuosha sahani. Inaweza kuonekana kuwa ndogo, lakini ni kwa vitapeli kama hivyo kwamba malalamiko ya kibinafsi na migogoro kwa misingi ya nyumbani mara nyingi huanza. Kadiri mipaka inavyokuwa wazi, ndivyo matatizo madogo yanakungoja unaposafiri. Watalii wenye uzoefu hawatakuruhusu kusema uwongo.

Upangaji wa nafasi

Jambo kuu kwa mtu yeyote ambaye lazima asafiri, kuishi au kufanya kazi katika maeneo magumu. Kila mtu anapaswa kuwa na eneo lake. Si rahisi sana kufanya hivyo kwenye yacht: huko kila mtu huingiliana kikamilifu na kila mtu, ni duni hapo na kila kipande cha mashua kimeundwa kufanya kazi nyingi iwezekanavyo. Hata hivyo, eneo lako la kukaa kwenye kabati ni eneo la kibinafsi 100%. Hata kama unashiriki cabin na mwenzi. Hakuna mtu anayeingia kwenye kibanda cha mtu mwingine bila kubisha hodi. Fafanua wazi kwa watu kwamba ikiwa umefungwa kwenye "kona" yako, basi hauitaji kuvutwa bila sababu kubwa, hata ikiwa mtu alikumbuka hadithi ya kuchekesha sana au ana haraka kushiriki picha nzuri ya maoni. nyuma ya nguzo.

Usizidishe uvumilivu wako

Watu wengi wenye urafiki na wazi, wakati wa kwanza kwenda kwa meli (kwa kuongezeka, kukaa katika hosteli, kupata kazi katika ofisi ndogo, kusisitiza muhimu) wana hakika kuwa shida hizi hazitawaathiri. Na bure. Hata mtu anayependa sana urafiki wetu anahitaji upweke, anahitaji kuwa sisi wenyewe. Kwanza, usiogope kupoteza picha ya "shati-guy" ambaye yuko tayari kila wakati kufanya utani na kuwafurahisha watu. Au msichana mwenye hewa, haiba, anayetabasamu kila wakati. Hii ni mbinu mbaya, na mara nyingi husababisha ukweli kwamba hutawahi, kamwe kwenda kwenye safari hizo tena. Au tu kuwachukia kimya kimya wale walio karibu nawe. Una haki ya mabadiliko ya mhemko, ukimya wa huzuni, kutoridhika na hali fulani, huna deni kwa mtu yeyote (isipokuwa nahodha, kwa kweli, ambaye kila mtu kwenye bodi lazima amtii kwa hali yoyote). Pili, sikiliza shida na migogoro inayowezekana mapema. Katika nafasi iliyofungwa, kutokuelewana yoyote, kumeza kosa kunaweza, baada ya muda, kuingia kwenye kashfa nje ya mishipa ya bluu na iliyoharibika. Ikiwa kitu hailingani na wewe kwa uzito, zungumza juu yake moja kwa moja na mtu huyo, usivute paka kwa mkia.

Vikundi vidogo na hali ya hewa ya kisaikolojia

Boti zilizokodishwa huwa na cabins 3-4, yaani, 6-8 berths. Hii sio ajali. Jambo la msingi ni kwamba zaidi ya watu 7 kwenye bodi bila shaka wamegawanyika katika vikundi vidogo viwili, ambavyo kila kimoja kina matamanio tofauti. Kambi mbili zinaonekana, msingi wa migogoro hutokea. Watu 7 ndio kikomo cha kuunda timu ya monolithic katika nafasi iliyofungwa. Katika aya iliyotangulia, tulionyesha kuwa shida hazipaswi kunyamazishwa. Sasa tukumbuke kwamba wakati mwingine ni bora kutafuna kuliko kuzungumza.

Hata katika ofisi ya amani, yenye utulivu, fitina na mazungumzo nyuma ya mgongo wako yanaweza kuharibu hali ya hewa nzuri. Athari hii ni mara mbili kwenye yacht na katika safari yoyote. Usijadili uonekano wa ujinga wa mtu au kosa dhahiri - kwenye yachts, insulation ya sauti, kusema ukweli, ni dhaifu, isipokuwa tunazungumza juu ya catamaran au mashua kubwa sana. Usimfanyie mzaha rafiki yako ili kuonyesha akili zako. Usiwe mtu wa kuingilia. Usimsumbue kila mtu kwa utunzaji wa kupita kiasi, wenye nia ndogo - inaweza kuwa ya kushangaza, ya kupendeza kukasirisha watu, hata ikiwa unaifanya kutoka chini ya moyo wako. Usiwe snob na prude ("Unawezaje kuchukua chakula kutoka sahani kwa mikono yako?!"). Jaribu kukaa chanya na kudumisha hali ya hewa nzuri ya timu. Ikiwa ni ngumu sana, ni bora kuandika mawazo yako ya kuumiza kwenye karatasi au kwenye simu yako. Na jambo muhimu zaidi ni "si" - kamwe usibishane na nahodha (nahodha). Ndio, huyu ni mtu aliyeajiriwa, atajaribu kuelezea maombi yake kwa heshima na kwa usahihi. Lakini nahodha si mfanyakazi wa matengenezo. Yeye anawajibika kwa ajili yenu akiwa na kichwa chake mbele ya mamlaka zote za mahakama na za mbinguni. Na anajua ni lini hali inakuwa ya kutishia maisha, hata ikiwa inaonekana kwako kuwa kila kitu kiko sawa na nahodha ni mshangao.

Majukumu ya timu

Wafanyakazi wowote, kikundi chochote cha watalii ni kikundi cha muda. Tunajiunga huko kwa hiari. Tumeunganishwa tu na maslahi ya kawaida: katika kesi hii, shughuli za burudani za pamoja. Kwa hiyo, muundo wa ndani na mahusiano hapa ni kuamua tu na sifa binafsi na tabia ya kila mmoja wetu. Wakati wa safari, kikundi kinachukua vipengele vingi vya maisha ya kibinafsi ya washiriki, na hii sio ya kupendeza kila wakati. Usidharau neno la mtindo "utangamano wa kisaikolojia". Fikiria mbele: jukumu lako ni nini? Ikiwa wewe ni kiongozi asiye rasmi, uko tayari kwa ukweli kwamba sio kila mtu kwenye bodi atakusikiliza? Ikiwa wewe ni mtu mwenye bidii, jiulize: uko tayari kuwa na watu hawa kwa ukaribu kama huo, kufanya maelewano, kuvumilia udhaifu wa mtu mwingine? Ikiwa hupendi kufanya maamuzi na kuchukua jukumu lisilo la lazima, je, utapenda hali ambayo vitendo vya kazi vitatarajiwa kutoka kwako? Jaribu kujua iwezekanavyo kuhusu watu ambao unaenda nao kwenye mkataba. Waendesha mashua wenye uzoefu wanasema: "Hakuna njia bora ya kujua kila kitu kuhusu mtu kuliko kwenda naye kwa meli." Na bado, unahitaji kuanza kujiandaa kiakili mapema, kujua udhaifu wako na kufikiria juu ya chaguzi zinazowezekana za kutatua migogoro.

Ikiwa mzozo bado ulitokea

Nafasi fupi bado ilicheza mzaha mbaya na kampuni yako ya kirafiki. Mzozo huanza. Kweli, jaribu kuishi kwa heshima.

1. Ucheshi zaidi na mashaka. Usichukue maneno ya watu wengine moyoni. Hakuna mtu anayeweza kujaribu maisha yako, ni maoni ya mtu mwingine tu. Kujidharau zaidi na njia ndogo.

2. Usijiweke katika hali ya ulinzi juu ya vitu vidogo. Kuna wafanyakazi mmoja kwenye yacht, na hakuna mtu anayetaka kufanya maisha yako kuwa mbaya zaidi. Huna haja ya kujitetea dhidi ya kila mmoja. Ikiwa mtu anakushambulia, labda aliachana tu na unahitaji kumruhusu azungumze, na kisha ujue shida ni nini.

3. Jifunze kujifunza somo kutokana na hali hiyo. Ikiwa mtu anakukasirisha, fikiria: kwa nini hasa yeye? Unachukizwa na maneno ya mtu - kwa nini? Je, una chochote cha kuficha? Au labda wewe mwenyewe ulimchochea mtu kwa uchokozi?

4. Soma tena hoja iliyotangulia kuhusu majukumu ya timu. Hali hii yote ni ya muda mfupi, hivi karibuni utarudi kwenye ardhi imara, nyumbani. Baada ya yote, uko kwenye yacht, chini ya meli nyeupe-theluji, kati ya mawimbi ya bluu, kuzungukwa na mandhari nzuri ambayo huwezi kuona tena katika maisha yako. Je, mapigano fulani ya kijinga yanaweza kustahili kumbukumbu hizi?

Bila shaka, sio vipengele vyote vya mahusiano katika nafasi iliyofungwa vinaguswa hapa. Hatutaingia kwenye msitu wa saikolojia. Hatukutafuta kuorodhesha hali zote zisizofurahi zinazowezekana, lakini tulitaka kuonyesha muhtasari wa jumla na kushiriki uzoefu wetu wa jinsi ya kuzuia hali kama hizi na nini cha kujiandaa.