Hitchhiking: nini cha kuchukua na wewe na jinsi ya kutopotea barabarani

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Hitchhiking ni uzoefu wa kuvutia na fursa ya kuokoa pesa. Mhasibu wa maisha atashauri juu ya nini cha kuchukua kwenye safari, jinsi ya kuendesha gari kwa usahihi na usiingie shida.

Hitchhiking (hitchhiking) - matumizi ya magari yanayopita na watalii kusafiri sehemu ya njia. Dereva kwa hiari huchukua msafiri mwenzake pamoja naye na kwa kawaida haipati pesa kwa hili. Mpanda farasi aliye huru kwenye basi au mkimbizi ambaye aliingia kwa siri kwenye maeneo ya meli ya wafanyabiashara hachukuliwi kuwa mpanda farasi. Hitchhiking inaweza kuwa gari, reli, maji na hewa.

Madereva wakati mwingine huwaondoa watu kwa huruma au hamu ya kusaidia, lakini mara nyingi huwa na kuchoka barabarani, wanataka kuzungumza na kupata habari za kupendeza. Hitchhiking ni ushirikiano unaozingatia kanuni ya kubadilishana bure. Msafiri anapata fursa ya kufunika umbali haraka na bila malipo, dereva anapata interlocutor ya kuvutia.

Kwa nini utembee

Kuhifadhi

Hakuna njia bora ya kuokoa wakati wa kusafiri. Lakini mengi inategemea mambo yanayoambatana: ukubwa na asili ya trafiki, nchi au eneo, kiwango cha ustawi na uhalifu, bahati.

Wapanda farasi mara nyingi hubebwa na wanafunzi ambao hawako tayari kulipa pesa nyingi kwa kusafiri kwa umbali mrefu.

Mawasiliano

Kutembea kwa miguu ni bora kwa watu wasiojulikana ambao wanaona ni rahisi kuanzisha mazungumzo na mtu asiyemjua.

Jack Kerouac mwandishi wa On the Road

Shida nyingi wakati unatembea na mguu wako ni hitaji la kuongea na watu wengi, kana kwamba unawashawishi kuwa hawakukosea kukuchukua, na hata jinsi ya kuwaburudisha, na yote haya yanageuka kuwa mvutano mkubwa ikiwa kwenda tu njia yote na si kwenda kutumia usiku katika hoteli.

Maonyesho

Kutembea kwa miguu huleta kumbukumbu wazi. Msafiri anatoka katika eneo lake la faraja na kujishinda ili kupata uzoefu wa ajabu.

Michezo

Wasafiri wengine hushindana kwa suala la umbali wa kusafiri, kasi ya kufunika sehemu ya njia na idadi ya miji na nchi zinazotembelewa kwa hitchhiking.

Vilabu kadhaa vikubwa vya wapanda farasi hupangwa nchini Urusi, ambayo hupanga mashindano, mihadhara na mikutano. Pia, kila mwaka, kuna mikusanyiko ya wapanda farasi - "Elba", iliyopewa jina la mkutano wa Vikosi vya Washirika kwenye Mto Elbe mwishoni mwa Vita vya Kidunia vya pili. "elba" maarufu zaidi hufanyika mara mbili kwa mwaka karibu na kijiji cha Izhitsy katika wilaya ya Valdai ya mkoa wa Novgorod. Ni rahisi kufika huko kutoka Moscow na St. Petersburg kwa hitchhiking kando ya barabara kuu ya M10.

Unachohitaji kuchukua barabarani

Mkoba

Kwa kusafiri, utahitaji mkoba mkubwa na mzuri na kamba za ziada kwa kiuno. Mkoba sahihi wa kusafiri husambaza mzigo sawasawa juu ya mwili na ina vishikilia vya nje vya mikeka.

Kamba haipaswi kushinikiza au chafe, mkoba unapaswa kuwa rahisi kuondoa na usizuie harakati. Inashauriwa kununua kifuniko kwa mkoba. Kwa hati, vitu muhimu na pesa, pata begi tofauti la kubeba.

mavazi

Utahitaji seti safi ya nguo za nje, seti tatu za chupi na soksi, koti la mvua, wakufunzi wa starehe na sneakers nyepesi ikiwa tu. Inapaswa kuwa wazi kutokana na kuonekana kwa mpanda farasi kwamba yeye ni mtu safi na mwenye kijamii.

Kuonekana kwa huzuni wakati mwingine huokoa hali hiyo, lakini tu katika kesi ya sababu za lengo, kwa mfano, wakati wa mvua ya baridi. Nguo za nje zinapaswa kuwa na vipengele vya kutafakari. Ikiwa una nia ya kutembea katika msimu wa baridi, unahitaji kuchukua buti za joto, soksi za pamba na seti ya chupi ya mafuta na wewe.

Bidhaa za usafi wa kibinafsi

Mfuko wako wa vipodozi unapaswa kuwa na dawa ya meno na brashi, sabuni, karatasi ya choo, taulo, na dawa ya kuzuia wadudu. Usilete shampoo na chupa za gel za kuoga. Unaweza kuwapata katika hoteli, kambi au hosteli.

Seti ya huduma ya kwanza

Analgin, aspirini, dawa ya indigestion, antiseptic (miramistin au klorhexidine), peroxide ya hidrojeni, antihistamine, pamba ya pamba, kiraka, bandage ni kiwango cha chini kinachohitajika. Na usisahau bima ya kusafiri.

Chakula na vyombo

Ili sio kuongeza uzito wa mkoba, ni bora kuchukua na wewe vyakula vyenye lishe ambavyo vinaweza kukidhi njaa yako haraka. Hizi ni matunda yaliyokaushwa, karanga, baa za lishe, chokoleti.

Ikiwa una nia ya kupika juu ya moto, unaweza kuweka chumvi, buckwheat na bakuli la chakula cha makopo kwenye mkoba wako. Kanuni ya msingi ni rahisi: unapaswa daima kuwa na vyakula kwa ajili ya mlo mmoja, ambayo ni updated kama wao ni zinazotumiwa. Waweke kwenye sufuria pamoja na kijiko na mug. Inashauriwa kuleta burner ya canister na wewe, haswa wakati wa kusafiri Uropa.

Mbinu

Tafuta ushuru kwa ufikiaji wa mtandao wa bei ya chini. Pakua programu ili kutafuta tikiti na malazi, utabiri wa hali ya hewa, mtafsiri na ramani. Usisahau chaja na benki ya umeme.

Chukua kompyuta yako kibao au kompyuta ndogo ndogo nyepesi pamoja nawe ikiwa unablogi au unafanya kazi. Ikiwa kamera ya simu yako haitoshi kwako, pata lenzi inayoweza kutumia matumizi mengi. Pia unahitaji tochi.

Nyingine

Kwa madereva na wengine ambao wanaweza kutaka kusaidia au kushirikiana, zingatia zawadi ndogo kutoka nchi yako. Chukua daftari na kalamu, na ukiwa njiani, tumia kipande cha kadibodi ili uandike mahali unapoenda. Kwa kutumia usiku nje, leta hema rahisi na nyepesi, begi la kulala na zulia.

Jinsi ya kutembea kwa njia sahihi

Kabla ya safari yako, panga miji mikuu ambayo utakutana nayo ukiwa njiani. Uwezekano mkubwa zaidi utatoka kwenye njia au kutoka kwa wakati, lakini hii haipaswi kukushangaza.

Piga gari nje ya jiji kwenye mojawapo ya nyimbo kuu. Kuanza safari katika jiji, kwenye makutano au kwenye barabara za mashambani ni ngumu zaidi.

Katika kesi ya kwanza, labda utachukuliwa na bomu au dereva wa teksi, katika pili na ya tatu - na wakazi wa majira ya joto ambao hawataenda mbali au kwenda kwa njia nyingine.

Ishara ya kawaida ya mpanda farasi ni mkono ulionyooshwa na kukunjwa ndani ya ngumi na kidole gumba kilichoinuliwa. Lakini kumbuka kwamba ishara hii haiwezi kutumika nchini Thailand, Ugiriki, Afghanistan na Iran. Chaguo mbadala ni sanduku la kadibodi na mahali unayotaka imeandikwa juu yake. Nje ya jiji, hasa ikiwa barabara ya bypass imejengwa karibu nayo, kadibodi hufanya kazi mbaya zaidi kuliko katikati ya barabara kuu yenye shughuli nyingi.

Hutaweza kupata usafiri kwenye barabara kuu, kwa kuwa ni marufuku kutembea na kuacha nje ya maeneo ya burudani. Katika baadhi ya nchi, kuna faini ya kupanda kwa miguu kwenye Autobahn. Polisi wanaweza kumpeleka mpanda farasi kwenye uwanja wa karibu wa kambi au mahali popote unapoweza kutembea. Toa ofa kwa madereva au madereva kwenye eneo la maegesho ili wakupe lifti. Kama hatua ya mwisho, unaweza kuuliza polisi wa trafiki kwa usaidizi wa kutafuta wasafiri wenzako.

Subiri hali mbaya ya hewa ndani ya nyumba au angalau chini ya dari. Ikiwa ubashiri ni mbaya, jaribu kutosafiri kwa maeneo yenye watu wachache.

Ikiwa utasafiri kupitia nchi zingine, usisahau kuboresha kiwango chako cha Kiingereza na jaribu kukariri misemo muhimu katika lugha ya ndani: jifunze fonetiki, pakua kitabu cha maneno au utunge yako mwenyewe, ambayo unaingiza maombi ya maelekezo, elekeza duka, hoteli au hospitali, na misemo mingine muhimu.

Kuna hatari gani

Kuna habari nyingi zinazopingana juu ya kiwango cha hatari ya kugonga, mara nyingi kulingana na uzoefu wa kibinafsi. Vyanzo kwenye mtandao mara nyingi hutoa kiungo cha uchunguzi wa wapandaji 77 wanaozungumza Kirusi, theluthi moja yao walilalamika kuhusu ajali wakati wa kusafiri. Kuna aina kadhaa za ajali ambazo mpanda farasi anaweza kukabiliana nazo.

Ajali

Mtu yeyote anaweza kupata ajali. Hitchhiker, akiingia kwenye gari isiyojulikana, anaweza kuamua mara moja ikiwa dereva amelewa, na pia kutathmini mtindo wa kuendesha gari. Ikiwa kuendesha gari kwa fujo kunatisha, omba kushuka kwenye kituo cha mafuta kilicho karibu nawe, karibu na kambi au kijiji.

Ni hatari kuwa karibu na barabara usiku. Katika kesi hiyo, ni bora kukataa harakati zaidi au kutumia vikuku vya kutafakari na kupigwa au vest maalum.

Uhalifu

Unaweza kuwa mhusika wa unyanyasaji wa kijinsia au wizi. Katika mawazo ya baadhi ya watu, wasichana wapweke kwenye wimbo wanaonekana kufikiwa. Aina hii ya ubaguzi ina nguvu zaidi katika nchi za kihafidhina. Kuendesha gari na wapenzi tofauti wa jinsia huondoa kabisa uwezekano wa unyanyasaji wa kijinsia na hupunguza sana hatari ya kuwa mwathirika wa unyanyasaji.

Msafiri hatakiwi kuingia kwenye gari. Ikiwa dereva ameibua tuhuma, inafaa kusema uwongo kwamba ulikosea na kuelekea upande mwingine.

Unapoingia kwenye gari, wasiliana na familia yako au marafiki kwa kuonyesha na uwaambie ni gari gani (tengeneza, nambari) na unakoenda.

Ikiwa dereva anageuka kuwa asiye na uaminifu, onya kwamba katika kesi ya tishio kwa afya au maisha, utafungua usukani au kuruka nje ya gari. Ikiwa gari linasimama, kukimbia nje kwenye barabara, kuvutia tahadhari ya madereva, lakini usikimbilie chini ya magari. Unaweza kubeba mtungi wa gesi au bunduki na wewe, ikiwa inaruhusiwa katika nchi ya marudio.

Ukosefu wa trafiki au nia ya kutoa usafiri

Kila mpanda farasi anakabiliwa na shida ambazo hazitishii uhuru, afya au maisha. Kama sheria, trafiki kubwa zaidi, watu wachache wanataka kumpa msafiri. Katika barabara zisizo na watu, madereva wako tayari kuchukua wasafiri wenzao, wakitambua kwamba wanaweza kusimama mahali pamoja kwa saa kadhaa.

Nikolay Zakharov msafiri na mwanablogu wa video

Nilianza kutoka Roma, jiji kubwa na kubwa, na kutoka kwa hii ngumu ya kupanda baiskeli. Kuna barabara nyingi na makutano, hakuna mahali pa mpanda farasi wa kawaida kwenye wimbo. Wabebaji hupiga honi na kupiga kelele kutoka kwa magari, huku nikitembea kwenye ukanda mwembamba kwenye barabara kuu yenye shughuli nyingi nikiwa na mkoba mkubwa na gitaa. Mwisho wa Aprili ulikuwa wa moto, kwa hivyo jasho lilimwagika kwenye mkondo, miguu yangu ilikuwa ikitoka jasho. Nilitembea kwa saa sita. Kwa sababu hiyo, niliketi kando ya barabara kwa sababu ya kukata tamaa, nikaikunja miguu yangu yenye harufu mbaya na yenye mikunjo na kufikiria nini cha kufanya baadaye. Hakukuwa na njia ya kutoka, jinsi ya kwenda mbele kutafuta mahali pazuri pa kuacha.

Kufanya kazi kupita kiasi, kuumia, au ugonjwa

Huwezi kupanda saa nzima. Siku chache kwenye barabara ni mtihani mzito, haswa kwa anayeanza. Kwa hivyo, mara kwa mara kunapaswa kuwa na siku za kupumzika, kulingana na mtindo wako wa kusafiri, kazi na maslahi ya michezo.

Katika kesi ya kuumia au ugonjwa, bima ya usafiri itasaidia. Hitchhiking na bima si ni pamoja na katika jamii hatari, ambayo huathiri gharama ya bima.

Kwa kifupi kuhusu kuu

• Mwonekano safi na mzuri utakusaidia kupata safari haraka.
• Mkoba unapaswa kuwa wa nafasi na vizuri. Weka nyaraka na pesa katika mfuko tofauti wa chupi.
• Weka aspirini, analgin, plasta, antiseptic, kuhara na tiba za mzio katika kabati ya dawa.
• Anza safari yako kutoka kwa barabara kuu nje ya jiji. Epuka barabara za mashambani na makutano makubwa.
• Fikiria matendo yako katika tukio la ajali, vitisho kwa uhuru na afya yako, unyanyasaji wa kijinsia na ugonjwa. Usiingie kwenye gari na dereva usiyempenda.