Jinsi ya kupata matengenezo ya barabara katika jiji lako

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Huenda isifanye kazi mara ya kwanza, kwa hivyo endelea.

Nani anawajibika kwa hali ya barabara

Barabara yoyote ni ya mtu, na mmiliki anajibika kwa hali yake. Katika jiji, hii ni mali ya manispaa, kwa hiyo, mamlaka ya jiji yanahusika katika ukarabati. Barabara karibu na kituo cha ununuzi ni uwezekano mkubwa chini ya udhibiti wa mmiliki wake, kwa hivyo utawala lazima uipatie kiraka. Katika Ufafanuzi wa ua wa Ukaguzi wa Usalama wa Trafiki wa Serikali wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Urusi kwamba milango ya majengo ya makazi iko chini ya mamlaka ya Ukaguzi wa Trafiki wa Serikali - hii ni eneo la ndani au umiliki wa manispaa. Kulingana na mmiliki, viwanja hivi lazima virekebishwe na kampuni ya usimamizi, au na HOA, au na mamlaka ya jiji.

Sio muhimu sana ni nani mmiliki wa barabara. Jambo kuu ni kwamba barabara yoyote inaweza kutengenezwa.

Ni matatizo gani unaweza kulalamika

Hali ya barabara inasimamiwa na GOST R 50597-2017. Barabara za magari na mitaa. Mahitaji ya hali ya uendeshaji inaruhusiwa chini ya masharti ya kuhakikisha usalama barabarani. Mbinu za udhibiti. Ina mahitaji ya kuruhusiwa kwa barabara, mabega, njia za baiskeli na vipengele vingine vya miundombinu. Ikiwa kuna kupotoka kutoka kwa viwango, lazima ziondolewe. Katika kesi ya barabara, ukiukwaji ni masharti yafuatayo:

• Shimo ni ndefu zaidi ya cm 15 (fikiria muswada wa ruble mia), pana zaidi ya cm 60 (urefu wa karatasi mbili za A4) na kina zaidi ya 5 cm (urefu wa kadi ya benki).
• Mashimo ni madogo, lakini kwenye sehemu ya barabara yenye urefu wa 100 m.
• Mawimbi yenye kina cha zaidi ya 3 cm kwenye barabara kuu na zaidi ya 5 cm kwenye mitaa ya mitaa.
• Fuatilia kina cha cm 2-3, kulingana na aina ya barabara. Wimbo wa zaidi ya 5 cm huondolewa kwa usaidizi wa ukarabati mkubwa.
• Reli, njia za reli, mifereji ya maji ya dhoruba na mashimo ya maji yamepunguzwa au kupitishwa kwa zaidi ya 1 cm.

Ukiukaji huu lazima uondolewe ndani ya siku 1-14, kulingana na tatizo na msongamano wa barabara. Kwa mfano, shimo kwenye barabara inayopitia jiji lote lazima isafishwe kwa siku, na kwenye njia ya mzunguko au katika eneo la makazi - kwa siku 12.

Hapo awali, GOST R 50597-93 ilikuwa inafanya kazi, lakini sasa haina maana. Ni muhimu kuzingatia GOST R 50597-2017 mpya. Haitoi kupotoka kutoka kwa vigezo vilivyowekwa vya uso wa barabara, kama ilivyoelezwa katika aya ya 5.2.4: "Uso wa barabara haupaswi kuwa na kasoro kwa namna ya mashimo, subsidence, mapumziko, ruts na uharibifu mwingine."

Yuri Avanesov Mwanasheria Mkuu wa Huduma ya Kisheria ya Ulaya

Mahali pa kwenda

Kuna huduma nyingi zinazokubali maombi kutoka kwa wananchi. Hizi ni tovuti za serikali na rasilimali za mtandao za wanaharakati.

Utawala wa jiji

Njia ya kwanza ni kuandika rufaa kwa utawala wa mtaa au usimamizi wa uboreshaji wa jiji lako. Nenda kwenye tovuti rasmi ya makazi na upate sehemu ya "Rufaa". Ambatanisha picha kwenye barua na uonyeshe anwani halisi ya eneo la tatizo. Itachukua takriban siku 33 kusubiri jibu: inachukua siku tatu kusajili rufaa, na siku 30 kujibu.

Hata hivyo, hii sio njia yenye ufanisi zaidi. Wanaweza kukuandikia kwamba shimo halijapatikana, hakuna pesa, au kwamba ukarabati wa tovuti hii haujapangwa.

Mara nyingi, viongozi hawajaribu hata kuinua kidole: hutumiwa kutokujali, kwa hivyo hakuna mtu anayefanya chochote. Kwa nini ujisumbue ikiwa huna hatari ya kutochukua hatua? Na mtu anaamini muujiza kwamba kutoka kwa karatasi moja viongozi wote watakimbilia kufanya kazi mara moja. Lakini hii sivyo.

Vladimir Kostrov mratibu wa "RosYama Lipetsk"

Tovuti za wanaharakati

Ni vyema zaidi kuandika rufaa kupitia huduma za wanaharakati. Moja ya maarufu ni "".

Inazalisha barua moja kwa moja kulingana na data unayoingiza na kuituma kwa polisi wa trafiki. Ni vyema kuambatanisha picha kwenye rufaa na kuweka alama mahali husika kwenye ramani ili afisa wa ukaguzi aweze kuipata. Kabla ya kuwasilisha taarifa, unahitaji kujiandikisha kwenye tovuti ili uweze kupokea jibu kwa barua pepe.

Katika baadhi ya miji kuna jumuiya za wanaharakati, kwa mfano, "Beautiful Petersburg", "Beautiful Lipetsk", "Beautiful Kirov". Kwenye tovuti zao, unaweza kulalamika sio tu juu ya barabara, lakini pia kuhusu matatizo mengine: barabara iliyovunjika, dampo lisiloidhinishwa au maegesho kwenye lawn.

Rasilimali huzalisha moja kwa moja ujumbe na kuituma kwa mamlaka ya manispaa inayohusika, lakini si kwa polisi wa trafiki. Na hii ndiyo hasara: wanaweza kukutumia kujiondoa.

Ikiwa rufaa ilifanya kazi na barabara ilirekebishwa, badilisha hali ya malalamiko kwenye tovuti na ujisifu kuhusu mafanikio yako kwenye mitandao ya kijamii. Kazi muhimu haiwezi kufanywa kwa njia bora, lakini bado ni ushindi.

Kabla: hakuna njia ya barabara, katika msimu wa mbali watu hutembea kwenye matope. vk.com/lipetsk_krasiv

Baada ya: barabara ya barabara inafanywa. vk.com/lipetsk_krasiv

Tovuti ya polisi wa trafiki

Usalama barabarani unafuatiliwa na polisi wa trafiki, hivyo njia bora zaidi ni kwenda huko moja kwa moja. Hii inaweza kufanywa kupitia afisa. Wakati huo huo, haijalishi ni nani anayemiliki na wapi barabara iko: katika yadi, katika kura ya maegesho au kwenye barabara kuu ya jiji.

Baada ya kupokea rufaa, afisa wa polisi wa trafiki anaangalia ikiwa kuna tatizo. Ikiwa ndio, inatoa agizo la ukarabati kwa mmiliki wa barabara. Lazima ikamilike ndani ya siku 1-14 kwa mujibu wa GOST. Unaweza kupakua violezo vya programu, usisahau kubadilisha eneo kuwa lako kwenye kichwa.

Tovuti ya polisi wa trafiki ina upekee: huwezi kubandika maandishi yaliyonakiliwa kwenye sehemu ya "Nakala ya rufaa". Kwa hivyo, idara inakandamiza utumaji mwingi wa ujumbe kwa kunakili-kubandika. Tulipitia mfumo huu na kuanza kuambatisha, pamoja na picha, maandishi ya rufaa katika hati ya Neno, na kwenye uwanja yenyewe uandike kifungu kifupi: "Tafadhali zingatia maombi yangu (taarifa na picha za kosa zimeambatanishwa ndani. faili). Inashauriwa kufanya rufaa katika muundo wa Neno 97-2003 ili polisi wa trafiki waweze kuifungua na kuisoma.

Vladimir Kostrov

Ikiwa unaona kwamba mahali fulani hakuna hatch au kuna mashimo ya hatari, kwa sababu ambayo ajali inaweza kutokea, ripoti mara moja kwa simu kwa polisi wa trafiki juu ya wajibu, ili wafanyakazi wanaohusika wachukue hatua kwa kasi. Labda kwa rufaa hii utazuia ajali au kuokoa maisha ya mtu, na si tu kufikia ukarabati wa barabara.

Nini cha kufanya ikiwa ulituma kujiondoa, lakini barabara haikurekebishwa

Wanaharakati wa harakati ya "Krasivy Lipetsk" walihesabu kuwa kwa wastani 20-25% ya maombi yanaondolewa, na katika hali nyingine wanapata udhuru. Huduma ya RosYama inatoa takriban takwimu sawa. Lakini hii sio sababu ya kukata tamaa.

Hatua ya 1. Tumia mara ya pili

Ikiwa barua pepe ya kwanza haikufanya kazi, andika tena. Washirikishe majirani, marafiki, na wafanyakazi wenza - kila mtu awasilishe malalamiko kuhusu tatizo. Zaidi kuna, kuna uwezekano mkubwa zaidi kwamba mamlaka ya manispaa itaanza kufanya kitu.

Tunachukua hatua ya pili na kuendelea kuomba hadi tupate matokeo. Ikiwa umepokea jibu rasmi, unatuma rufaa mara kwa mara kwa polisi wa trafiki na wakati huo huo uandike ofisi ya mwendesha mashitaka. Mnamo 2018, nilituma maombi 140 na malalamiko kadhaa kadhaa, na mnamo 2015 - zaidi ya 300.

Vladimir Kostrov

Ni muhimu kwamba polisi wa trafiki wafanye kazi kwa mujibu wa sheria. Mfanyakazi anayeondoka kwenye tovuti lazima sio tu kuteka amri ya kutengeneza eneo la tatizo, lakini pia kuanzisha kesi ya kosa la utawala. Ikiwa hii itatokea, afisa huyo anakabiliwa na faini ya rubles 50-100,000 - hivyo mamlaka ya jiji yana motisha zaidi ya kutengeneza barabara.

Hatua ya 2. Wasiliana na ofisi ya mwendesha mashtaka

Ikiwa shimo halijaondolewa, na polisi wa trafiki hawaanzishi kesi, unahitaji kuwasiliana na ofisi ya mwendesha mashitaka. Atawasilisha taarifa ya madai mahakamani, ambayo itamlazimu mkandarasi kufanya matengenezo. Walakini, hii haifanyi kazi kila wakati. Wakati mwingine waendesha mashitaka hawataki kuharibu uhusiano na maafisa wa jiji na kujaribu kuzima shida.

Hatua ya 3. Andika malalamiko kwa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Shirikisho la Urusi na Ofisi ya Mwendesha Mashtaka wa Shirikisho la Urusi

Hatua ya mwisho ni malalamiko kwa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Urusi kuhusu kutofuata sheria na polisi wa trafiki au Ofisi ya Mwendesha Mashtaka wa Shirikisho la Urusi kuhusu kutotenda kwa mwendesha mashtaka wa mkoa. Idara ya shirikisho hutuma rufaa ya kwanza kwa ngazi ya mkoa, kwa hivyo inaweza isifanye kazi pia. Mara ya pili malalamiko yatazingatiwa - na kisha kusubiri suluhisho la tatizo.

Nini cha kukumbuka

1. Barabara nzuri ni hitaji la usalama barabarani.
2. Barabara yoyote lazima itengenezwe ndani ya siku 1-14 bila visingizio vyovyote.
3. Ukipokea kujiondoa, unahitaji kutuma maombi tena hadi tatizo litatuliwe.
4. Ukimya ni ishara ya kukubaliana na barabara zilizovunjika.
5. Inastahili kuhusisha marafiki na marafiki katika biashara. Ikiwa angalau 5% ya madereva wataanza kudai utaratibu, polisi wa trafiki watazama kwenye milima ya karatasi. Itakuwa rahisi kwao kurekebisha shida bila kungojea simu.