Orodha ya maudhui:

Jinsi ya kutofautisha mafuta ya injini ya asili kutoka kwa bandia
Jinsi ya kutofautisha mafuta ya injini ya asili kutoka kwa bandia
Anonim

Kila kitu kuhusu mihuri, hologramu, nambari za QR na njia zingine za kuangalia mafuta kwa uhalisi.

Jinsi ya kutofautisha mafuta ya injini ya asili kutoka kwa bandia
Jinsi ya kutofautisha mafuta ya injini ya asili kutoka kwa bandia

Mafuta ya injini ni moja ya bidhaa kuu za matumizi ambazo wamiliki wa gari hununua mara kwa mara. Na wauzaji wasio waaminifu hawakose fursa ya kupata pesa kwenye bidhaa maarufu kama hiyo. Unaweza kuingia kwenye bandia wakati wa kununua mafuta ya gharama kubwa na ya bei nafuu.

Hatari kuu iko katika kupungua kwa maisha ya huduma ya injini kwa sababu ya tofauti kati ya bandia na sifa zilizotangazwa. Ili kutengeneza bandia, wadanganyifu mara nyingi hutumia mafuta ya bei nafuu ya madini na kiwango cha chini cha nyongeza, au hata bila wao kabisa.

Bidhaa inayotokana, ambayo tayari haipatikani na uvumilivu wa mtengenezaji, inakuwa kioevu sana wakati joto linapoongezeka na, kinyume chake, huongezeka wakati inapungua. Katika hali zote mbili, hii inasababisha lubrication ya kutosha ya vipengele vya injini iliyobeba, kuongezeka kwa msuguano ndani yao na kushindwa mapema.

Ni ngumu kutofautisha mafuta ya asili kutoka kwa bandia kwa kuonekana kwake, lakini bado kuna njia kadhaa. Hii ndio unahitaji kulipa kipaumbele maalum wakati wa kuchagua na kununua.

Nini cha kutafuta wakati wa kununua mafuta ya injini

1. Bei

Lebo ya bei iliyopunguzwa kwa 10-20% karibu inazungumza juu ya bandia. Hata wafanyabiashara wakubwa wenye idadi kubwa ya mauzo, wazalishaji wa mafuta hutoa punguzo la asilimia chache tu. Duka ndogo ni nje ya swali: matangazo yote na mauzo ndani yao si chochote lakini uongo.

Unaweza pia kukimbia kwenye bandia katika mtandao mkubwa wa rejareja unaouza mafuta ya awali na ina vyeti vyote muhimu. Katika kesi hiyo, lawama huanguka kwa wauzaji wasio na uaminifu ambao huongeza kiasi fulani cha bandia kwenye kundi la mafuta halisi.

Ili kuepuka mashaka, walaghai mara nyingi huuza mafuta ghushi kwa bei nafuu kidogo kuliko ya awali. Kwa hiyo, pamoja na bei, unahitaji kuangalia mambo mengine.

2. Mahali pa ununuzi

Katika maeneo ya kutiliwa shaka kama sokoni au maduka yasiyojulikana sana ya mtandaoni, kuna nafasi zaidi za kupata uwongo, ingawa hapa kila kitu si rahisi sana. Katika minyororo mikubwa ya rejareja, hatari ya kununua bodyagu isiyoeleweka kwa bei ya asili ni ya chini sana, lakini, kwa bahati mbaya, haiwezi kutengwa kabisa.

Tumia akili wakati wa kuchagua mahali pa kununua. Toa upendeleo kwa maduka yanayoaminika na huduma za gari zinazothamini sifa zao. Shida zinapotokea, wafanyabiashara wenye heshima kawaida hukidhi mahitaji ya mteja.

3. Ufungaji

Hii ndiyo njia kuu ya kupambana na bandia. Wazalishaji huunda ulinzi wa hatua nyingi na hologramu, lebo za safu mbili, kofia zilizo na mihuri ngumu. Ubunifu wa makopo hubadilika kila wakati, na kwa aina zote za mafuta, haiwezekani kutofautisha tofauti kati ya kila mmoja wao. Wacha tukae juu ya ishara za jumla ambazo zitasaidia kutambua bandia.

Canister

Chombo cha asili kimeundwa kwa plastiki ya hali ya juu (wakati mwingine huingiliana), ikimeta kwenye mwanga, kama rangi ya metali. Uso wa canisters lazima uwe laini, na seams hata, na pia usiwe na burrs, cavities na kasoro nyingine yoyote ya kutupa.

Jinsi ya kuchagua mafuta ya injini ya asili. Mkopo wa mafuta ya awali ya Liqui Moly
Jinsi ya kuchagua mafuta ya injini ya asili. Mkopo wa mafuta ya awali ya Liqui Moly

Kwa fake, plastiki ya canisters mara nyingi ni patchy. Kuta za chombo ni translucent, maeneo ya kujitoa ya nusu mbili yanaonekana wazi. Katika hali ya juu sana, harufu isiyofaa inaweza kuwapo. Tofauti na mikebe ya awali, mitungi ya ufundi hutenda dhambi kwa kuashiria kutofautiana kwa kiwango cha mafuta au kutumia alama za rangi badala ya kutupwa.

Kifuniko

Vifuniko vya canister pia vina njia kadhaa za ulinzi. Ya kwanza ni muhuri wa pete na antennae, ambayo hutengeneza kofia kwenye shingo na huvunja wakati wa kufunguliwa. Watengenezaji wengine pia hutumia barcode au nembo kwenye uso wa upande wa kifuniko na muhuri. Usawazishaji upya wa sehemu zote mbili za uandishi hauwezekani, na hii inaonyesha wazi kwamba canister imefunguliwa.

Jinsi ya kuchagua mafuta ya injini ya asili. Castrol Original Oil Cap
Jinsi ya kuchagua mafuta ya injini ya asili. Castrol Original Oil Cap

Sio bila hologramu za kinga, ambazo zimeunganishwa kwenye kifuniko na kuangaza kwenye nuru. Kutoka kwa pembe tofauti unaweza kuona kubadilisha alama, maandishi ya asili au ya kweli, yanayoonyesha uhalisi wa bidhaa. Baadhi ya hologramu huharibiwa wakati canister inafunguliwa.

Hologramu bandia ama hazipo au tuli.

Mara nyingi wadanganyifu hawajisumbui na kurudia unafuu wa kingo za kifuniko, na kuwafanya kuwa nyembamba, au wanasahau kuchonga chapa. Juu ya bandia, kifuniko mara nyingi hufanyika si kwa pete ya kubaki kwenye muhuri, lakini corny kwa msaada wa gundi. Inaweza pia kuwa njia nyingine kote - wakati kifuniko kinapozunguka na mafuta huanza kupungua, ikiwa unageuza canister chini.

Lebo

Kipande cha kisasa zaidi cha ufungaji, kinachohudumia habari nyingi kama ilivyo kwa ulinzi. Kuonekana kwa lebo haipaswi kuamsha mashaka yoyote. Wazalishaji wote wa mafuta ya asili hutumia lebo zilizochapishwa za ubora wa juu. Zimebandikwa sawasawa na bila mapovu, na si rahisi kuzing'oa kwa ukucha wako.

Mafuta ya injini. Lebo ya mafuta ya Motul asili
Mafuta ya injini. Lebo ya mafuta ya Motul asili

Bandia itatolewa na lebo ya ubora wa chini na uchapishaji mbaya, fonti zisizo sawa, au hata makosa ya tahajia. Picha na rangi kwenye bidhaa ghushi huonekana kuoshwa au kuoshwa. Hakuna gradients na mabadiliko ya rangi ndani yao.

Tarehe ya utengenezaji

Ishara zingine muhimu ambazo zitatoa bandia mara moja ni tarehe ya utengenezaji, nambari ya kundi na tarehe ya kumalizika muda wake. Kwa mafuta asilia, tarehe ya utengenezaji hupita hadi sekunde ya karibu na haiwezi kuwa sawa kwenye mikebe tofauti. Muhuri wa tarehe lazima usomeke, hakuna mikwaruzo au dosari zingine zinazoruhusiwa juu yake.

Mafuta ya injini. Tarehe kwenye canister asili ya Motul
Mafuta ya injini. Tarehe kwenye canister asili ya Motul

Chini ya canister, tarehe ya utengenezaji wa chombo yenyewe kawaida huonyeshwa. Bila shaka, lazima iwe mapema zaidi kuliko tarehe ya uzalishaji wa mafuta, na sanjari na ile iliyoonyeshwa kwenye lebo. Inafaa pia kuzingatia uwepo wa tarehe ya kumalizika muda na alama za nambari za kundi. Mara nyingi hawapo kwenye bandia.

Jinsi si kukimbia katika bandia

Ni bora kununua mafuta kutoka kwa wawakilishi walioidhinishwa na maduka makubwa ambayo yanafanya kazi moja kwa moja na wazalishaji wa mafuta na wasambazaji wao.

Unaweza kupata wafanyabiashara wa kikanda na pointi rasmi za kuuza kwenye tovuti ya mtengenezaji wa mafuta. Pia ni rahisi kuangalia huko ikiwa duka lililochaguliwa ni mshirika aliyeidhinishwa au la. Taarifa husika zinapatikana kwenye tovuti za Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, ZIC, Elf, Total na watengenezaji wengine wa mafuta.

Wakati wa kununua, itakuwa muhimu kuangalia na muuzaji cheti cha muuzaji kuthibitisha uhalisi wa bidhaa. Hati hiyo imethibitishwa na muhuri wa mtengenezaji na inaweza kuwa na hologramu. Kawaida vyeti vile huwekwa katika sura katika mahali maarufu kwenye ofisi ya duka.

Ikiwa mashaka yametokea baada ya ununuzi, basi kwa uthibitishaji, unaweza kutumia huduma maalum zinazotolewa na wazalishaji wenyewe. Kwa mfano, Castrol itakuruhusu kuvunja msimbo wa kipekee wa tarakimu kumi na mbili kutoka kwa hologramu kwenye kopo kupitia SMS, kupitia programu ya simu, kwenye tovuti au kwa kupiga simu ya dharura. Makampuni mengine hufanya kazi kwa njia sawa.

Jinsi ya kujua ikiwa ulinunua mafuta ya injini bandia

  1. Uzinduzi mgumu injini katika msimu wa baridi. Mafuta yenye ubora duni hunenepa kupita kiasi kwa joto la chini. Mbali na kuanza kugumu, hii inajumuisha ulainishaji wa kutosha na kutofaulu kwa vifaa vya injini vilivyopakiwa.
  2. Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta … Haja ya kuongeza mara kwa mara pia inaonyesha bandia, haswa ikiwa hii haikuzingatiwa kabla ya uingizwaji. Sababu iko katika kuchomwa kwa banal ya mafuta wakati wa operesheni kutokana na kutofautiana na vigezo.
  3. Badilisha katika uthabiti wakati waliohifadhiwa. Mbinu ya babu kuangalia bandia. Ikiwa una shaka, unaweza kuchukua mafuta na kuiweka kwenye friji kwa saa chache. Hakuna kitakachotokea kwa mafuta ya asili, bandia itafungia tu na kuwa viscous.

Kuwa hivyo iwezekanavyo, kwa mashaka yoyote, ni bora kumwaga mafuta yenye shaka na kuibadilisha na nzuri. Gharama ya kununua canister nyingine itakuwa amri ya ukubwa chini ya gharama ya kutengeneza injini.

Jinsi ya kutofautisha mafuta maarufu kutoka kwa bandia

Hatimaye, tutazingatia vipengele muhimu vya mafuta ya awali kutoka kwa wazalishaji maarufu na aina za ulinzi wanaotumia.

Castrol

Huko Castrol, makopo na hata mapipa ya wauzaji wa jumla yana nambari za kipekee kwenye hologramu ambazo hukuruhusu kuangalia uhalisi wa mafuta kupitia huduma rasmi.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Juu ya kifuniko cha canister kuna alama ya embossed. Pia hutumiwa kwenye uso wa upande na pete ya kinga ambayo huvunja wakati wa kufunguliwa. Kuna membrane ya foil ya fedha chini ya kifuniko, na kufuli yenye shiny yenye alama ya rangi ya Castrol iko chini ya canister.

Simu

Mobil imekuwa ikileta vipengele vipya vya usalama tangu 2018. Kuangalia mafuta kwa uhalisi, inatosha kukagua nambari ya QR, ambayo iko kwenye kila canister. Kwa kuongeza, mtengenezaji hutumia vipengele vya picha tatu-dimensional na dots za chuma zilizoinuliwa na nambari za kipekee za tarakimu kumi na mbili ambazo ni rahisi kuzipiga kwenye tovuti rasmi.

Kwa mafuta yaliyo na lebo za kizazi cha awali, Mobil imekusanya maagizo ya kina ya video ili kuthibitisha uhalisi wa bidhaa na kutambua bidhaa ghushi.

Shell

Shell mafuta ya injini ya asili
Shell mafuta ya injini ya asili

Shell pia hutumia msimbo wa kipekee ili kuangalia uhalisi. Unaweza kuipata kwenye kifuniko cha mkebe chini ya kibandiko cha hologramu ya kurarua. Nambari hii ina tarakimu 16 na inathibitishwa kwenye tovuti ya kampuni.

Ilipendekeza: