Nini cha kufanya ikiwa gari lako linakwama kwenye theluji

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Fuata vidokezo hivi na utatoka kwenye utumwa wa theluji bila juhudi.

Mdukuzi wa maisha amepanga vidokezo kutoka rahisi hadi ngumu. Lakini zinaweza kutumika kwa mpangilio wowote na zinaweza kuunganishwa kwa kila mmoja kulingana na hali na vifaa vilivyopo.

1. Usiharakishe na usiogope

Mara tu unapohisi kuwa gari linaanza kukwama, acha kusukuma gesi kwenye sakafu na utulivu. Ikiwa huwezi kwenda mbele, jaribu kurudi nyuma ili utoke kwenye wimbo wako mwenyewe.

Endesha kwa urahisi, bila kuongeza kasi ya ghafla. Usiharakishe sana kwa muda mrefu. Vinginevyo, magurudumu yatazika haraka na gari itakaa juu ya tumbo lake.

2. Jaribu kusukuma

Omba usaidizi kutoka kwa abiria au wapita njia. Kwa wanaoanza, bonyeza tu kwenye kofia au shina unapojaribu kuvuta nje. Hii itaweka mkazo wa ziada kwenye mhimili wa gari na kuboresha mtego. Ikiwa haifanyi kazi, waache wasukuma upande wa kusafiri, wakisaidia gari kutoka.

3. Panda safari

Usambazaji wa Mwongozo

Kwenye sanduku la gia la mwongozo, njia ya uhakika ya kutoka ni kuondoka ili kuchukua fursa ya hali ya hewa na kukanyaga theluji katika rut. Ili kufanya hivyo, panga magurudumu, ingiza gia ya nyuma na uondoe, ukifanya kazi kwa uangalifu na kanyagio cha gesi.

Wakati gari linapoanza kusonga, acha kuongeza kasi na uiruhusu kurudi nyuma. Endesha vizuri tena. Endesha hadi magurudumu yaanze kuteleza, lakini usiruhusu kutokea.

Jambo kuu ni kuhisi msukumo wakati wa kusonga na kufanya kazi kama pendulum. Kwa kurudia ujanja huu rahisi, utapunguza theluji polepole na, ukivunja wimbo wako, utaweza kutoka.

Ikiwa kuongeza kasi haitoshi kushinda slide ya theluji, basi, baada ya kurudi nyuma, ushiriki gear ya kwanza na uendelee mbele. Hii itaongeza amplitude na kusambaza eneo ambalo unaweza kuharakisha na kupata kasi muhimu.

Usambazaji wa moja kwa moja

Kwenye mashine, kutumia njia ya swinging haitafanya kazi kikamilifu: kubadili haraka na mara kwa mara kwa njia za R - N - D kunaweza kusababisha kuvunjika kwa maambukizi.

Kwa hiyo, washa gari au hali ya nyuma (kulingana na mwelekeo wa usafiri) na jaribu kuondoka vizuri. Mara tu unaposonga, toa kanyagio cha gesi na usubiri gari lirudi nyuma.

Kisha endelea tena na uondoke hadi utoke.

Vidokezo vya Jumla

• Ikiwa gari lina vifaa vya kuendesha magurudumu manne au kufuli tofauti, usisahau kuwasha.
• Ikiwa kuna wasaidizi, wanapaswa kusukuma kwa mwelekeo mmoja au nyingine katika mwelekeo wa kusafiri, na kuongeza wakati wa inertia.
• Badala ya gia ya kwanza, unaweza kujaribu kuwasha ya pili. Hii itasaidia kupunguza torque ya gurudumu na kupunguza uwezekano wa kuzunguka kwa gurudumu.
• Unaweza pia kubonyeza kidogo kanyagio cha breki ili kupakia gurudumu la kuteleza na kulizuia lisifunge.

4. Chimba theluji

Wakati kuna theluji nyingi na ni mvua, mkusanyiko hausaidii kila wakati. Katika kesi hiyo, ni muhimu kufungua magurudumu na nafasi karibu nao. Kwa hili, koleo ni muhimu, ambayo inashauriwa kubeba kwenye shina wakati wa baridi.

Ikiwa huna koleo, tumia miguu yako, fimbo, kadibodi na njia nyingine zinazopatikana. Lengo lako ni kufuta theluji kutoka chini ya magurudumu na kufuta wimbo kwa ajili yao.

Hakikisha uangalie ikiwa bomba la kutolea nje limefungwa na theluji. Katika hali nzuri, injini itasimama, katika hali mbaya zaidi, gesi zinaweza kuingia kwenye chumba cha abiria.

Wakati mwingine katika theluji ya kina gari hukwama kutokana na ukweli kwamba inakaa juu ya tumbo, na magurudumu, baada ya kupoteza traction, halisi huzunguka hewa. Tatizo linatatuliwa kwa kusafisha theluji chini ya chini.

Ikiwa hakuna kitu cha kusafisha, unaweza kuruka kwenye mlango wa mlango ili kupiga theluji na kupunguza gari. Chaguo jingine ni kuinua gari kwenye jack na kupunguza kwa kasi.

5. Weka kitu chini ya magurudumu

Ikiwa, baada ya kufuta theluji, haiwezekani kuondoka, basi magurudumu hayana mtego. Ili kuhakikisha, ni bora kutumia bendi maalum za kupambana na kuingizwa. Lakini ikiwa hawapo, njia yoyote iliyo karibu itafanya. Weka koti, matawi, kifusi - chochote unachopata kwenye shina au karibu na gari chini ya magurudumu ya gari.

Kuweka rugs, kama wengine wanapendekeza, inafaa tu ikiwa ni nguo. Mpira utaruka kutoka chini ya magurudumu mara tu unapobonyeza gesi.

Kwa njia, kuwa makini. Kila kitu kilicho chini ya magurudumu kinaweza kuruka kutoka chini yao wakati gari linapoanza kusonga.

6. Deflate matairi

Hii itasaidia kuongeza eneo la kuwasiliana na uso na, kwa sababu hiyo, mtego wa magurudumu. Fungua kofia ya spool na ubonyeze kwenye shina la valve kwa wrenches au kitu kingine nyembamba.

Matairi ya gorofa hupunguza kibali cha ardhi. Ikiwa kuna theluji nyingi, itaumiza tu: gari itakaa juu ya tumbo lake.

Kuleta shinikizo kwa karibu 1 atm. Bila kipimo cha shinikizo, unaweza kuibua kuona tairi iliyopasuka kwa kupiga gorofa kidogo.

Usiiongezee, vinginevyo, chini ya uzito wa gari, matairi tupu yanaweza kutenganishwa bila kukusudia kutoka kwa diski. Pia, usichukuliwe sana ikiwa hakuna compressor au pampu ya nyongeza karibu.

7. Jenga minyororo ya traction

Njia nyingine ya ufanisi ya kuongeza traction. Ikiwa hakuna minyororo halisi kwenye shina, jaribu kufanya minyororo ya nyumbani kutoka kwa vifaa vya chakavu. Chukua kamba au kamba ya kuvuta na uifunge kwenye magurudumu ya gari kama mnyororo. Jambo kuu ni kurekebisha vizuri ili wasifungue na kuharibu breki na sehemu za kusimamishwa.

Hata kwenye matairi ya majira ya joto na minyororo iliyoboreshwa kama hiyo, ni karibu kuhakikishiwa kuwa unaweza kutoka nje ya theluji yoyote. Kwa kuongeza traction na uso, flotation itaboreshwa kwa kiasi kikubwa. Lakini unapaswa kuwa mwangalifu na kanyagio cha gesi, kwa sababu kwa magurudumu kama hayo hatari ya kuchimba zaidi pia huongezeka.

8. Inua mashine na jack

Ikiwa huwezi kutoka kwa sababu ya gari kukaa ndani sana, unaweza kujaribu kuinua kwa jack. Ili kufanya hivyo, futa mahali pa jack na upate aina fulani ya ubao, jiwe au nyenzo nyingine ngumu za kuunga mkono ili chombo kisiingie kwenye theluji au ardhi.

Kisha, moja kwa moja, inua gari kila upande na ujaze mashimo yaliyoundwa chini ya magurudumu ya axle ya kuendesha na kitu. Changarawe, vijiti, matawi, na vitu vyovyote vilivyo imara vitafaa. Baada ya hayo, magurudumu ya kukwama yatakuwa juu ya uso na nafasi ya kutoka nje ya utumwa wa theluji itaongezeka kwa kiasi kikubwa.

9. Uliza kuvuta mashine kwa kebo

Usisite kuomba msaada wakati huwezi kuondoka peke yako. Ikiwa mahali hapajaachwa, na kuna kebo karibu, hakika kutakuwa na wale ambao wanataka kusaidia.

Sio kamba yoyote inayofaa kwa kuvuta nje ya theluji. Slings za kawaida za utando mara nyingi hushindwa na kuvunja. Kebo za chuma, kwa upande mwingine, ni nguvu sana na zinaweza kung'oa macho ya kuvuta au kudhoofisha mwili kwa urahisi.

Hata kwa runabouts ndogo, ni bora kutumia zile maalum zenye nguvu, au, kama zinavyoitwa pia, zile za jerky, ambazo hurefuka wakati wa kunyoosha na kufidia mitetemeko ya ghafla.

Angalia kuegemea kwa kiambatisho cha kebo kwa vitanzi vya kuvuta na hakikisha kutupa koti, begi au begi juu yake ili katika tukio la mapumziko, kebo isiingie kwenye moja ya mashine.

Kwenye gari lililokwama, geuza magurudumu moja kwa moja ili kupunguza uvutaji. Baadaye, unaposonga, usukani unaweza kugeuka kwa mwelekeo unaotaka. Wakati wa kuvuta nje, saidia na injini yako, lakini usiharakishe sana ili usichimbe. Ni bora kutenda kana kwamba unahama.

Kwenye gari la kuvuta, inafaa kuwasha gia ya chini na kufuli zote zinazopatikana, kwanza kujaribu kusonga kwa ukali.

Ikiwa theluji ni ya kina na gari limeketi kwa nguvu, kutetemeka ni muhimu sana. Kisha mchukuaji anapaswa kuharakisha kidogo na kuacha, akifanya kama nanga. Kebo inayobadilika itanyoosha na kuhamisha gari lililokwama kutoka kituo kilichokufa peke yake. Labda sio kwenye jaribio la kwanza, lakini inapaswa kufanya kazi mwishoni.

Ili kuepuka kuharibu mashine dhidi ya mti au uzio ulio karibu, tengeneza wimbo wa tamped kutoka kwenye theluji ili usigeuke na kuteleza.

10. Piga simu kwa usaidizi

Ikiwa yote mengine hayatafaulu, piga simu kwa usaidizi. Piga marafiki zako, andika chapisho kwenye mtandao wa kijamii au uacha alama kwenye ramani. Rudi barabarani na uwaombe madereva wa lori usaidizi. Ikiwa kuna makazi karibu, nenda huko.

Katika hali ngumu sana, unapojikuta ukiwa nyikani na hakuna mtu wa kutarajia msaada kutoka kwake, wasiliana na huduma za dharura na upigie waokoaji kwa nambari moja 112.

Usidharau uwezekano wako: ujinga unaweza kugharimu maisha yako.

Ziada. Jinsi si kukwama katika theluji

1. Usipuuze matairi ya msimu wa baridi, hata ikiwa hutoka jiji mara chache na una gari la magurudumu manne. Kama sheria, shida zote hufanyika kwa sababu ya matairi mabaya.
2. Daima kubeba koleo na wewe. Angalau kukunja kwa kompakt, lakini ikiwezekana kuwa na ukubwa kamili na kukata kwa urefu uliotaka. Unaweza kuibadilisha na kipande cha plywood ambacho hakitachukua nafasi kwenye shina lako.
3. Kushuka kwa kasi mara tu unapohisi umekwama kwenye barabara yenye theluji. Na usisimame, vinginevyo utakwama mara moja.
4. Epuka kuongeza kasi na kupunguza kasi. Weka injini katika RPM ya chini mara kwa mara kutoka 1,500 hadi 2,000.
5. Endesha kwa uangalifu lakini kwa ujasiri. Geuka vizuri, na unapoendesha gari kando ya barabara, shikilia usukani kwa uthabiti ili usiruke kutoka kwake kwenye kando ya barabara yenye theluji.
6. Hifadhi karibu na barabara ya gari, lakini sio moja kwa moja juu yake. Kwa hivyo unapaswa kusafisha theluji kidogo asubuhi na hakutakuwa na hatari ya kukamatwa kwenye theluji kutoka kwa vifaa vya kuondolewa kwa theluji.
7. Kuacha gari lako mahali penye theluji, usisahau kuendesha na kurudi mara kadhaa ili kugonga nyimbo zako na baadaye kuondoka bila shida.