Hadithi 7 kuhusu Pembetatu ya Bermuda, ambayo wengi wanaamini kwa namna fulani

2024 Mwandishi: Malcolm Clapton | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 04:11

Ukweli, kama kawaida, ni ya kuchosha zaidi kuliko yale tunayolishwa na programu za kisayansi bandia.

Pembetatu ya Bermuda ni eneo katika Bahari ya Atlantiki, haswa zaidi katika Bahari ya Sargasso. Iko kati ya Bermuda, Miami na Puerto Rico. Kuna eti ndege na meli zinatoweka kila wakati, na bila kuwaeleza. Walianza kuzungumza juu ya pembetatu baada ya walipuaji 5 wa Amerika kwenye ndege ya mafunzo kutoweka mnamo Desemba 5, 1945.

Wafuasi wa sayansi mbadala hupata maelezo mengi juu ya uzushi wa viwango tofauti vya ushenzi: kutoka kwa hali ya kipekee ya janga la hali ya hewa ambayo inasemekana haiwezi kupatikana katika sehemu zingine za bahari, hadi UFOs na milango ya ulimwengu mwingine. Pembetatu imekuwa hadithi ya kweli, na imezungukwa na hadithi nyingi. Hapa kuna zile za kawaida.

Hadithi 1. Meli nyingi hazipo katika Pembetatu ya Bermuda kuliko mahali pengine popote

Shukrani kwa umaarufu wake katika vyombo vya habari, Pembetatu ya Bermuda inajulikana kama mahali pa hatari na hatari zaidi katika bahari. Walakini, takwimu halisi zinaonyesha kuwa Bahari ya Sargasso sio ya kutisha sana. Au tuseme, sio ya kutisha hata kidogo.

Kulingana na ripoti ya 2013 ya Hazina ya Wanyamapori Ulimwenguni, ajali nyingi za meli ulimwenguni hufanyika Kusini mwa Uchina, Bahari ya Mediterania na Bahari ya Kaskazini. Kwa kuongezea, meli mara nyingi hukosekana katika Mediterania ya Mashariki, Mfereji wa Panama, Bahari Nyeusi na Visiwa vya Uingereza.

Sababu ni rahisi sana: trafiki ni ya juu huko. Bahari ya Sargasso haikuingia kwenye ukadiriaji hata kidogo.

Mtafiti Larry Kusche, katika kitabu chake The Bermuda Triangle: Myths and Reality, ameeleza kwa undani zaidi upotevu “usioelezeka”. Baada ya mahesabu mengi, aligundua kuwa idadi ya ajali za meli zinazotokea kwenye pembetatu sio zaidi ya sehemu nyingine yoyote ya bahari iliyo na trafiki sawa.

Kwa kuongezea, tangu miaka ya 1990, idadi ya meli zilizokosekana katika eneo hilo imeshuka sana kutokana na maendeleo ya mawasiliano ya redio na urambazaji wa satelaiti.

Hadithi 2. Uzalishaji wa gesi hatari chini ya maji hutokea mara kwa mara katika eneo hilo

Kuna dhana kwamba meli na ndege katika Pembetatu ya Bermuda zilipotea kutokana na matukio ya asili yanayohusiana na kutolewa kwa ghafla kwa gesi ya chini ya maji kwenye uso. Maji ya methane yalisemekana kuwa mhusika mkuu katika kutoweka, lakini pia kulikuwa na chaguzi na dioksidi kaboni au amonia.

Hypothetically, utaratibu ni takriban kama ifuatavyo. Povu kubwa la methane hulipuka kutoka chini ya rafu ya bara chini ya bahari chini ya meli ambayo inasafiri kwa amani kuhusu biashara yake. Gesi hii ina msongamano wa chini sana kuliko maji. Bubble huongezeka, wiani wa wastani wa maji chini ya chombo huanguka, hupoteza uwezo wake wa kudumisha buoyancy na huenda chini.

Bubble vile pia inaweza kusababisha ajali ya ndege. Ikiwa hewa ambayo ndege inapaa imejaa methane, kiinua cha bawa kitapungua na ndege inaweza kuanguka. Kwa kuongeza, kiasi cha kioksidishaji ambacho injini hupokea kutoka anga kitapungua - mafuta ya anga yataacha kuwaka tu.

Nadharia hiyo inaaminika sana, lakini ina dosari. Kulingana na data 1.

2. Utafiti wa Jiolojia wa Marekani, katika eneo la Blake Ridge karibu na pwani ya kusini mashariki mwa Marekani, hakuna amana za methane zilizopatikana. Wanajiolojia wanasema kwamba katika kipindi cha miaka 15,000 iliyopita, hakuna utoaji wa gesi ungeweza kutokea katika Pembetatu ya Bermuda.

Hadithi 3. Mawimbi ya Pembetatu ya Bermuda huzalisha infrasound hatari

Nadharia nyingine ambayo ilitakiwa kuelezea "siri" ya Pembetatu ya Bermuda ni infrasonic. Kwa asili, kuna jambo kama vile microbaromas, au "sauti ya bahari."Huu ndio wakati, kwa sababu ya athari ya upepo mkali juu ya vilele vya mawimbi ya bahari, mawimbi ya mwisho hutoa sauti yenye nguvu ya masafa ya chini. Ni jambo la asili kabisa na lililoelezewa kisayansi ambalo lilichunguzwa na wataalam wa anga wa Soviet na Amerika.

Wengine wanaamini kwamba “sauti ya bahari” ndiyo ya kulaumiwa kwa ajali zote za meli katika Pembetatu ya Bermuda.

Inadaiwa kuwa, mawimbi ya huko yanatokeza mlio mkali hivi kwamba watu walioshangazwa nao hujitupa baharini kwa hofu.

Lakini tu katika Bahari ya Sargasso, microbaromas hutokea kwa takriban mzunguko sawa na katika bahari nyingine, yaani, mara chache sana.

Kwa kuongeza, shinikizo la subsonic ni 1.

2.

3., ambayo inatishia mtu aliye na hali kama vile uharibifu wa kuona, maumivu ya kichwa, kizunguzungu, kichefuchefu na kukohoa, ni takriban 150 dB. Kwa microbaroms, takwimu hii ilifikia kiwango cha juu cha 75-85 dB - kwenye tamasha la mwamba, utapata infrasound zaidi.

"Sauti ya bahari" sio ya kupendeza sana: kila aina ya viumbe vya baharini, kwa mfano jellyfish, baada ya kuisikia, hutafuta kutoroka kutoka ndani zaidi hadi chini. Lakini jambo hili sio mbaya na hakuna uwezekano wa kufanya mtu yeyote kutaka kuruka kutoka kwa meli ndani ya bahari.

Hadithi ya 4. Kwa kweli, meli zinazama na ngisi mkubwa

Kwa muda mrefu, ngisi wakubwa au pweza walikuwa maelezo maarufu sana kwa matukio katika Pembetatu ya Bermuda. Kwa mfano, kutoweka kwa hadithi mnamo 1918 kwa meli ya Amerika "Cyclops" (USS Cyclops) ilihusishwa na wengine kwa mikono, kwa usahihi, hema za wawakilishi wa megafauna ya baharini.

Walakini, mnamo 2004, watafiti wa Kijapani walipata picha za kwanza za ngisi mkubwa wa watu wazima, na tangu wakati huo wataalamu wa bahari wamesoma mnyama huyu vizuri. Ilibadilika kuwa watu wakubwa hufikia ukubwa sio zaidi ya mita 12-13 na uzani wa kilo 275. Hii ni nyingi, lakini haitoshi kuzama hata chombo kidogo cha uvuvi, bila kutaja meli za baridi.

Kwa kuongezea, squids ni watu wenye aibu na hawajaribu kuua au kula watu.

Kwa hivyo sio katika Pembetatu ya Bermuda, au katika mikoa mingine ya bahari, kraken yoyote haitishii meli.

Hadithi ya 5. Kuna makosa yenye nguvu ya sumaku katika pembetatu

Baadhi ya ripoti za matukio katika Pembetatu ya Bermuda hutaja matatizo ya dira. Kwa hiyo, mawazo yanawekwa mara kwa mara kwamba baadhi ya hitilafu za sumaku zinaweza kupatikana katika eneo hili. Ni wao, kwa nadharia, ambao husababisha malfunctions katika vifaa vya meli na ndege, ambayo husababisha maafa.

Kuna hata hadithi kwamba Bermuda ndio mahali pekee ambapo dira inaonyesha "kweli", sio "sumaku" kaskazini.

Kwa kweli, pointi kama hizo zipo. Kwa mfano, huko Florida, kupotoka kutoka Kaskazini ya Kweli ni sifuri. Lakini katika pembetatu, ni sawa na 1.

2. 15 °, ambayo inajulikana muda mrefu uliopita, angalau tangu karne ya 19. Na wasafiri wanaweza kufanya marekebisho kwa kukabiliana na sindano ya dira.

Uchunguzi wa Kituo cha Kitaifa cha Taarifa za Mazingira cha Marekani (NCEI) haujapata ajabu katika uwanja wa sumakuumeme katika Bahari ya Sargasso. Vifaa vinafanya kazi kwa kutabirika huko.

Hadithi 6. Kwa meli zinazovuka pembetatu, bima ni ghali zaidi

Norman Hook alichunguza ajali za meli kati ya 1963 na 1996 katika pembetatu ya Huduma ya Habari ya Maritime ya Lloyd. Aligundua kuwa kutoweka katika eneo hili mara nyingi huhusishwa na hali ya hewa kuliko kwa krakens, UFOs na portaler kwa walimwengu wengine.

Kwa hivyo, licha ya hadithi, malipo ya bima hapa sio juu kuliko katika sehemu nyingine yoyote ya bahari.

Mikoa mingine ya Bahari ya Atlantiki ni hatari zaidi kwa usafirishaji. Kwa mfano, eneo lililo kinyume na Cape Hatteras, ambalo lina jina la kujieleza "Makaburi ya Atlantic", kwani zaidi ya meli 1,000 zimeharibika hapa. Au Kisiwa cha Sable karibu na pwani ya Kanada - ajali 350 za meli.

Hadithi 7. Mabaharia na marubani huepuka Pembetatu ya Bermuda

Kinyume chake, pembetatu ni eneo lililotembelewa sana - trafiki ya baharini na anga ni mnene sana huko. Unaweza kuangalia taarifa hii kwa urahisi mwenyewe kwa msaada wa ambayo inaonyesha meli baharini kwa wakati halisi. Hapaonekani kama mahali pabaya ambapo kila mtu huelea, sivyo?

Marubani wa ndege na wafanyakazi wa meli hupuuza Pembetatu ya Bermuda inayoogopewa na kuvuka 1.

2. yake kama kawaida. Ndio, mabaharia wanapaswa kuwa waangalifu hapa, kwa sababu Bahari ya Sargasso ina topografia ngumu ya chini na mikondo yenye nguvu - mkondo maarufu wa Ghuba. Na hali ya hewa ya ndani isiyo na maana inaongeza matatizo kwa marubani. Lakini sio vikosi vya ulimwengu mwingine au wageni.